Rishikimi i Topeak Defender R2 Mudguard

Përmbajtje:

Rishikimi i Topeak Defender R2 Mudguard
Rishikimi i Topeak Defender R2 Mudguard

Video: Rishikimi i Topeak Defender R2 Mudguard

Video: Rishikimi i Topeak Defender R2 Mudguard
Video: Crushing things with car |Rishikimi i eksperimentit | anime машина давит предметы | 実験レビュー 漫画 Diana 2024, Mund
Anonim
Imazhi
Imazhi

Një grup mbrojtës b alte i lehtë dhe i lehtë për t'u përshtatur që mund të tronditin dhe fërkojnë pak në rrugë me gunga, por kryesisht e bëjnë punën mirë

Mbrojtësit Topeak Defender R1/R2 synojnë të bëjnë të mundur vendosjen e rojeve në një biçikletë garash që nuk ka dispozita për to - në thelb, në këtë rast, biçikletat garash me frenim me kaliper që kanë shumë pak hapësirë të gomave dhe jo sy b alte. Mbrojtësit e b altës Topeak Defender R2 janë versioni pak më i gjerë i dy opsioneve, duke dhënë mbulim më të mirë për gomat më të gjera.

Topeak pretendon maksimum 25 mm, por mendoj se kjo është konservatore. Mund të largohesh me një gomë 28 mm, duke siguruar që kombinimi i kornizës dhe frenave të kishte hapësirën.

Konstruksioni i tyre polikarbonat dhe shiritat prej çeliku të pandryshkshëm do të thotë se ato janë të lehta (130 g palë) por ndihen mjaft të fortë dhe të fortë për të parë një dimër të ashpër në korsi.

Swift Fit

I vendosa ato në një Tarmac SL3 të specializuar, një proces që zgjati më pak se gjysmë ore në total.

Udhëzimet ishin të qarta dhe koncize, ndonëse ato mezi kërkohen, kështu që ishte e përshtatshme dhe e drejtpërdrejtë dhe vetë-shpjeguese.

E vetmja pjesë e çuditshme ishte fiksimi i vidave të vogla që sigurojnë kllapat e qendrës së b altës në pozicion pasi të keni vendosur gjithçka në një linjë.

Një fjalë paralajmëruese këtu: këto vida janë vërtet të vogla (mendoni pjesët e brendshme të orës zvicerane) – kështu që çfarëdo që të bëni, mos i vendosni këto b alta diku ku hedhja e vidave do të jetë e pamundur t'i gjeni (d.m.th. në lëndinë).

Një këshillë e mirë është të punoni mbi një peshqir ose çarçaf, për t'u siguruar që nëse e lëshoni një (gjë që ka shumë të ngjarë pasi janë kaq të vogla për t'u punuar) do të jeni në gjendje ta gjeni më shumë. lehtë.

Më lënë mënjanë atë pengesë të vogël të konfigurimit, rregullimi ishte vërtet i thjeshtë. Ka shumë diapazon për të marrë këndet dhe shtrirjen ashtu siç duhet për të ndjekur nga afër perimetrin e gomave.

E vetmja këshillë tjetër që do të ofroja në këtë pikë është të mbroni kornizën tuaj në pikat e kontaktit me ndonjë shirit.

Kjo vlen jo vetëm për Topeak Defenders, por në të vërtetë për çdo roje "përshtatje të shpejtë" të një natyre të ngjashme, sepse përndryshe zhavorri në mënyrë të pashmangshme, me kalimin e kohës, do të fshijë bojën tuaj ose më keq do të dëmtojë vetë kornizën.

Imazhi
Imazhi

Fërkim dhe zhurmë

Në udhëtimet fillestare b alta e pasme lëvizi veçanërisht pak mbi sipërfaqet me gunga të rrugës duke bërë që ajo të fërkohej me skajet e gomës shpesh, pavarësisht se fillimisht e kishte vendosur atë me një hapësirë të përshtatshme.

E vendosa poshtë që montimet nuk mbahen fort mjaftueshëm nga rripat e gomës në ndenjëset e dobëta të sediljes Specilaized. Megjithatë, shtrëngimi i një lidhëse kablloje mbi pjesën e sipërme të secilit e shëroi këtë menjëherë.

Është turp të duhet të bësh këtë dispozitë shtesë, por është e qetë të jesh i sigurt se gjithçka është e qëndrueshme, në modën e rripave dhe mbajtëseve. Plus shtimi i lidhjeve të kabllove është mezi i dukshëm (shih foton nga afër, më poshtë).

Imazhi
Imazhi

Rripat e gomës së përparme ishin mjaftueshëm të gjata për t'u përshtatur rreth këmbës së pirunit në këtë Asf alt të specializuar, por kjo të paktën dukej se ofronte një përshtatje më të sigurt (pasi rripi i gomës ishte jashtëzakonisht i mësuar).

Ia vlen të kontrolloni përpara se të blini nëse keni një pirun me diametër veçanërisht të madh që ka gjatësi të mjaftueshme në rripat e gomës.

Pasi kaluan acarimet fillestare me fërkimin e b altësve Topeak Defender R2 kanë funksionuar mirë, duke i kryer detyrat e tyre në heshtje dhe të besueshme.

Pak më shumë gjatësi të përgjithshme, e cila ndoshta mund të shtohet në formën e një kapaku shtesë gome përpara dhe pas, do të ishte e dëshirueshme për të rritur mbulimin e disponueshëm, pasi këto janë aktualisht vetëm mbrojtëse me gjatësi mesatare.

Si pikë e fundit, vlen të përmendet se mbrojtëset Defender R2 nuk janë të dizajnuara për biçikletat e frenave të diskut. Montimet e tyre janë projektuar posaçërisht për frenat me kaliper.

Imazhi
Imazhi

Kontakt: extrauk.co.uk

Përmbledhje

Një grup mbrojtës b alte i lehtë dhe i lehtë për t'u përshtatur që mund të tronditin dhe fërkojnë pak në rrugë me gunga, por kryesisht e bëjnë punën mirë.

Edhe para dhe mbrapa mund të përfitojnë nga të qenit një prekje më e gjatë për mbulim më të mirë megjithatë.

Recommended: