Disku Ritte Crossberg është një biçikletë kryq me mendim të ri dhe me një personalitet të madh
Ritte e hapi stallën e saj në 2010 si një kompani biçikletash që donte të bënte diçka ndryshe, dhe nga puna e bojës që ndante opinionin deri te gjeometria e përsosur, Crossberg përmbush plotësisht atë plan.
"Pra, shumë nga vendimet e dizajnit të industrisë janë të informuara nga tradita, tendencat ose marketingu, veçanërisht në cyclocross, megjithatë ka shumë pak konsensus mbi atë që funksionon në të vërtetë," thotë themeluesi i Ritte, Spencer Canon. "Gjeometria e Crossberg-ut është rimenduar dhe ka përfshirë të paktën 10 eksplorime unike të gjeometrisë. Ne kërkuam ndihmën e kalorësit profesionist dhe montueses eksperte Molly Cameron, dhe unë jam vërtet i kënaqur me rezultatin përfundimtar.'
Ky rezultat përfundimtar është një kornizë alumini e serisë 7005, e cila ka një lartësi shumë më të ulët të kllapave të poshtme se shumë biçikleta të tjera kryq (një rënie prej 65 mm ose 67 mm në madhësinë më të madhe) - duke shkuar në kundërshtim me mençurinë konvencionale që BB-të duhet të të jetë lart për të lejuar pedalimin nëpër qoshe. Sipas Canon është shumë më mirë të kesh një BB më të ulët, i cili gjithashtu mban qendrën e gravitetit të kalorësit më të ulët dhe jep kontroll dhe stabilitet më të madh.
Ne i kemi mbajtur gjithashtu gjërat shkurt, me zinxhirë të gjatë 425 mm dhe një pirun 45 mm, i cili shtrëngon bazën e rrotave dhe e bën Crossberg shumë të shkathët. Bazat e gjata të rrotave, BB-të e larta dhe raketat e lira të pirunit shpesh bëjnë që biçikletat e kryqëzuara të ecin si kamionë hale mbi shtylla. Crossberg synon të jetë i shpejtë dhe i lehtë për t'u drejtuar përmes kthesave të ngushta, por mjaftueshëm i qëndrueshëm dhe i parashikueshëm për t'i marrë ato kthesat më të shpejta në zbritje me shpejtësi.' Është një argument bindës dhe një argument që Canon mendon se hap dyert për një audiencë të gjerë kalorësish. qofshin ata kohëmatës të parë ose vrapues të paguar.
I disponueshëm si një grup kornizash, ky konstruksion i plotë përfshin disa komplete të mbarimit të sirtarit të trashë, por të lehtë nga Easton, duke përfshirë trungun super të ngurtë EC90. Grupi i grupeve Sram's Force1 ka bërë valë në botën e kryqëzuar, me arsye të mirë. Frenat hidraulike ofrojnë fuqi të shkëlqyer ndalimi në të gjitha kushtet dhe unaza e vetme e zinxhirit ka përparësi të shumta. Rrotat janë oferta më e lartë e disqeve të aliazhit të Easton, që peshojnë 1,620 g dhe janë gati për kapëse dhe pa tub.
Pa dyshim që ngjyra e Crossberg mund të jetë përçarëse, por së bashku me gjeometrinë e pazakontë dhe fletën e specifikimeve të nivelit të lartë, kjo makinë kafe sigurisht dallon nga turma.
Spec
| Disku Ritte Crossberg | 999£ |
|---|---|
| Korniza | Disku Ritte Crossberg |
| Grupi | SRAM Force1 |
| Frenat | |
| Cet zinxhir | Garë garash me zinxhirë të ngushtë/të gjerë |
| Kaseta | |
| Bare | Easton EC90 Bare |
| Rrjedh | Easton EC90 rrjedh |
| Seatpost | karboni SDG I-Beam |
| Rrota | Easton EA90 XD |
| Shalë | SDG Duster I-Beam shalë |
| Pesha | 8,53 kg (55cm) |
| Kontakt | silverfish-uk.co.uk |
