Giro d'Italia refuzon planin për skuadrën e pestë të gërmave

Përmbajtje:

Giro d'Italia refuzon planin për skuadrën e pestë të gërmave
Giro d'Italia refuzon planin për skuadrën e pestë të gërmave

Video: Giro d'Italia refuzon planin për skuadrën e pestë të gërmave

Video: Giro d'Italia refuzon planin për skuadrën e pestë të gërmave
Video: Ish Det. Stephanie Lazarus dënohet me 27 vjet për vrasje 2024, Prill
Anonim

Skuadrat italiane kishin shpresuar të gjenin një mënyrë për në Grand Tourin e tyre në shtëpi, pasi nuk arritën të siguronin hyrjen me shkronja të këqija

RCS Sport, të cilët organizojnë Giro d'Italia, kanë mposhtur shpresat e Androni Giocattoli–Sidermec dhe Nippo-Vini Fantini për t'u lejuar të dërgojnë një skuadër të përbashkët për të garuar në turneun e madh italian.

Pasi humbën hyrjen me shkronja të çuditshme në garën e tyre në shtëpi, dy skuadrat italiane i kishin bërë thirrje organizatorëve të garës që të gjenin më shumë hapësirë për kalorësët e tyre.

Çdo Grand Tour jep katër vende hyrjeje me letra të egra për ekipet UCI Pro-Continental duke i lejuar ata të konkurrojnë së bashku me 18 skuadrat e UCI WorldTour të cilat janë të mandatuara për të dërguar një ekip.

Për këto ekipe më të vogla, ekspozimi në skenën botërore i siguruar nga garat në gara më të mëdha është çelësi për aftësinë e tyre të vazhdueshme për të tërhequr sponsorë.

Në Giro d'Italia të këtij viti, dy nga katër vendet iu dhanë skuadrës polake CCC Sprandi Polkowice dhe Gazprom-Rusvelo të regjistruar në Rusi.

Pavarësisht se skuadrat italiane Bardiani-CSF dhe Wilier-Selle Italia u ftuan, Androni-Sidermec dhe Nippo-Vini Fantini u hidhëruan që nuk kishin arritur në vendet e karakterit.

Menaxherët e tyre përkatës u kishin bërë thirrje organizatorëve të garës që të ndërmarrin hapin e jashtëzakonshëm për të lejuar një ekip të pestë të shkrepjes së egër që të përbëhet nga një kontingjent i përbashkët nga të dyja skuadrat.

Megjithatë, organizatori i Giro, Mauro Vengi e hodhi poshtë apelin e tyre dhe paralajmëroi ekipet kombëtare kundër ndërtimit të të gjithë modelit të tyre të biznesit duke supozuar se do të sigurojnë hyrjen në garë.

Megjithëse gjasat që skuadrat të fitonin hyrjen në prapavijë në Giro ishte gjithmonë e largët, përgjigja e tij do t'u japë pak ngushëllim dy skuadrave që mund ta gjejnë veten tani në një pozicion të pasigurt në lidhje me financimin e tyre të vazhdueshëm.

Recommended: