Në bashkëpunim me
Ndërsa teknologjia e Specialized ndihmon në krijimin e biçikletave fituese, të kuptuarit e saj për trupin e njeriut udhëheq revolucionin e vërtetë
'Çiklistët jetojnë me dhimbje. Nëse nuk mund ta përballoni, nuk do të fitoni asgjë. Gara fitohet nga kalorësi që mund të vuajë më shumë.'
Mantra e dhimbjes dhe vuajtjes e Eddy Merckx ka qenë qendrore për sportin e çiklizmit që nga fillimi i tij. Nga slogët mamuth të turneut të parë të Francës deri te fytyrat e agonisë të gdhendura në histori, duke përfshirë vetë Kanibalin.
Megjithatë shkon përtej pro pelotonit. Edhe ne të vdekshmit e kalojmë veten, madje i kemi kushtuar ‘shpellat e dhimbjes’. Megjithatë ka qenë prej kohësh qëllimi i Specialized për të eliminuar dhimbjet nga çiklizmi.
Që nga viti 1997, kur Dr Roger Minkow revolucionarizoi shalën, produktet e Specialized Body Geometry janë përqendruar në pikat e kontaktit midis trupit dhe biçikletës, d.m.th., shalët, dorezat dhe këpucët, me etikën e tyre "E dizenjuar ergonomikisht, e testuar shkencërisht"..
Gjeometria e trupit përdor teorinë shkencore, kërkimin dhe testimin për të zgjidhur problemet e kalorësve të biçikletës në ato fusha kyçe me një theks në vërtetimin se zhvillimet e zgjidhën problemin.
"Duhet të bëjë të paktën një nga tre gjërat," thotë Scott Holz, menaxher i lartë i programit të Body Geometry, "të përmirësojë performancën tuaj, të rrisë rehatinë ose të zvogëlojë mundësinë e lëndimit." Secila nga këto gjëra ka. të ndodhë jo vetëm në teori, por të kalojë nëpër testime rigoroze për të provuar pa dyshim se është kështu.
Një hap përpara
Për sa i përket shënimit të këtyre kutive, këpucët Body Geometry në fakt i bëjnë të treja. “Këmba është një strukturë super komplekse dhe super e rëndësishme për të tërhequr biçikletat tona përpara”, thotë Holz.“Mund të jetë një pikë shqetësimi për shumë kalorës dhe për shkak se ka shumë gjëra që janë të lidhura në mënyrë biomekanike me të, nëse dikush ka dhimbje gjuri, ajo mund të jetë shkaktuar shumë mirë nga ajo që po ndodh në këmbë.”.
Ka tre veçori të Gjeometrisë së Trupit në këpucët e specializuara: Harku gjatësor, Varus Wedge dhe Butoni Metatarsal. Problemi i parë lind në pedalimin e këmbës, e cila është lëvizje e kundërt me atë që synohet në ecje dhe vrapim - sistemi natyror i thithjes së goditjeve të harkut përfundon duke humbur energjinë që gjeneron.
Shumica e fuqisë suaj vjen nga pjesa e përparme e goditjes së pedalit dhe ju jeni duke shtyrë poshtë. Pra, ajo forcë fillestare po shkon vetëm në rrëzimin e këmbës dhe harkut poshtë në këpucën tuaj, në mënyrë që të thithni një sasi të mjaftueshme energjie përpara se të filloni të lëvizni pedalin, shpjegon Holz.
'Tani po përpiqeni ta hiqni shpejt këmbën nga rruga, pikërisht atëherë kur këmba lëshon energji përsëri në pedale dhe po e shtyn energjinë në drejtimin e gabuar në anën e pasme të goditjes së pedalit.'
Harku Longitudinal është ndërtuar në pjesën e jashtme të këpucëve Body Geometry, me shtrojë shtesë kur nevojitet më shumë mbështetje, për të mbushur boshllëkun e krijuar nga harku në këmbën tuaj, duke siguruar që presioni të shpërndahet në mënyrë të barabartë dhe çdo vat fuqi të jetë i ruajtur.
Varus Wedge 1,5 mm mbush boshllëkun e krijuar midis shputës normalisht të sheshtë të këpucës dhe këmbës së natyrshme të anuar. Kjo drejton gjurin dhe drejton këmbën, gjë që redukton rrezikun e lëndimeve dhe rrit fuqinë dhe efikasitetin në atë masë sa që kalorësit mund të kalojnë mesatarisht dhjetë sekonda më gjatë në përpjekje të plota me gaz.
Më në fund, Butoni Metatarsal ulet nën harkun tërthor, menjëherë pas topit të këmbës. Ai ngre dhe ndan kockat në pjesën e përparme të këmbës, duke minimizuar presionin mbi nervat dhe arteriet dhe nga ana tjetër eliminon pikat e nxehta dhe mpirjen.
Për shkak të filozofisë së Gjeometrisë së Trupit, e gjithë kjo është provuar, testuar dhe vërtetuar se funksionon, me revistat shkencore që madje publikojnë gjetjet se si këpucët përmirësojnë efikasitetin dhe sesi vendosja e duhur e këpucëve zvogëlon mundësinë e lëndimit të gjurit.
Një maratonë dhe një sprint
Këpucët më të reja të Specialized, S-Works Ares, tregojnë sesi Gjeometria e trupit dhe idetë pas saj ndihmojnë për të inovuar vazhdimisht. Në letër, Ares është krijuar për vrapuesit më të mirë në botë, duke i ndihmuar ata të arrijnë fuqinë dhe efikasitetin maksimal në sekondat e fundit të garave më të vështira.
Ashtu si të gjitha këpucët e tjera, ajo fillon me ato tre tipare të Gjeometrisë së trupit dhe një këpucë shabllon.
Specialized punoi ngushtë me sprinterë duke përfshirë fituesin e Green Jersey Sam Bennett për të kuptuar problemet e tij individuale, për të identifikuar zgjidhjet e mundshme dhe për të testuar shkencën dhe ndjenjën.
Ky proces rezultoi në një sistem mbylljeje krejt të re në formë Y, çorape rrjetë të brendshme dhe konstruksion rripi që jo vetëm maksimizojnë transferimin e energjisë, por e bëjnë atë më të rehatshëm. Aq komode sa është duke u përqafuar në të gjithë pelotonin - Specialized thotë se deri në 70% e udhëtarëve të saj WorldTour mund t'i veshin këpucët këtë sezon.
Kjo mund të duket e parëndësishme për kalorësin mesatar, megjithatë gjithçka fillon në krye.
Siç shpjegon Holz, stili i jetës pro është terreni i përsosur i testimit: “Edhe sfidat normale që kemi ngasja e biçikletës, ato përkeqësohen dhjetë herë. Pra, nëse ka diçka që ju shqetëson në biçikletë tuaj, imagjinoni të duhet të merreni me këtë për tetë orë në të njëjtën kohë.'
Duke përdorur Body Geometry, Specialized mund të prodhojë këpucë që zgjidhin njëkohësisht problemet e individëve dhe maksimizojnë komoditetin dhe performancën për të gjithë, nga kalorësit profesionistë deri tek kalorësët për herë të parë.
Kjo qasje shkencore i lejon Specialized të jetë vërtet i specializuar në prodhimin e pajisjeve që largojnë dhimbjen nga çiklizmi.
"Çiklizmi nuk duhet të jetë i dhimbshëm," thotë Holz, "e gjithë vuajtja në një biçikletë, thjesht nuk duhet ta bëni. Ju nuk duhet të vuani.'
