BB30, BBRright, BB86, BB90. Çfarë ka ndodhur ndonjëherë me BSA-në e vjetër të mirë? Ne gërmojmë në botën e errët të kllapave të poshtme
Standardet nuk janë ato që kanë qenë - fjalë për fjalë kur bëhet fjalë për kllapat e poshtme. Për vite kishte pothuajse një të tillë: me fileto. Kllapat e poshtme vidhoseshin në guaskën e kllapës së poshtme në një kornizë, dhe në pjesën kryesore ajo guaskë ishte ose 68 mm e gjerë, në rastin e filetimit anglisht, ose 70 mm e gjerë, në rastin e filetos italiane. "Kllapa e poshtme" ishte gjithashtu një term më i drejtpërdrejtë. Në fillim të viteve 1990, këto ishin kryesisht njësi me një pjesë, të përbërë nga një bosht - ose bosht - i montuar në dy kushineta. Sot gjërat janë shumë më të komplikuara.
Për një, një kllapa e poshtme nuk duket e njëjtë. Në vend të kësaj, boshtet montohen drejtpërdrejt në fiksime, dhe kushinetat ose vijnë të shtypura gati në filxhanë me fileto të jashtme (siç është njësia Hope në foto); shtypet mbi boshtet (si p.sh. me fiksimet e Campagnolo-s) të cilat më pas vendosen në filxhanë të jashtëm me fileto; shtypur direkt në korniza të tilla si me kllapa të poshtme BB30, BB90 ose BBright; i shtypur në kupa të zëvendësueshëm të montuar brenda kornizës (që është PF30, BB86 dhe 386 Evo), ose edhe një përzierje e të dyjave, si p.sh. me Threadfit 82.5 të Colnago, ku kupat e brendshme vidhosen në kornizë përpara se të shtypni kushinetat
futur në vend.
Për më tepër, termi "kllapa e poshtme" është ngatërruar. Aty ku dikur i referohej një njësie të vetme, tani përdoret shpesh për të përshkruar të gjithë sistemin. Një BBright përdor të njëjtin kushinetë me diametër (42 mm) si një BB30, dhe gjithashtu mbështet një bosht 30 mm. Megjithatë, e para përshtatet me një guaskë 68 mm BB, e dyta me një predhë 79 mm. Sinqerisht, është pak dhimbje koke për konsumatorin, dhe siç rezulton, edhe për disa prodhues. Pra, pse kemi krijuar një fushë të tillë të minuar për veten tonë? Dhe a ka fare një "standard" tani?
Rrite pjesën
'Katalizatori për këto standarde të reja ishte ndjekja e kushinetave më të qëndrueshme të kombinuara me boshtet më të ngurtë të fiksimit,' thotë Dan DePaemelaere, menaxher produkti i Wheels Manufacturing, detyra e të cilit është të bëjë kllapa të poshtme që harmonizojnë gamën e madhe të korniza me shumë lloje zinxhirësh. 'Cannondale në thelb e filloi të gjitha në vitin 2000 me standardin e tij BB30, të paktën për sa i përket sistemeve mbajtëse "press fit".'.
Siç e pa Cannondale, lidhjet e dobëta me kllapat e poshtme ishin ndërfaqet midis fiksimit dhe boshtit të shoqëruar me gjerësinë e boshtit dhe kushinetat e vogla të përdorura në një zonë që i nënshtrohet streseve shumë të larta dhe të përsëritura. Një BB me fileto angleze e vendosur në një guaskë BB me diametër 1,37 inç, që nënkuptonte se gjerësia e boshtit të njësive të tilla ishte rreth 17 mm. Në fillim, Shimano prodhoi Octalink BB dhe pjesën tjetër të industrisë ISIS Drive, të cilat të dyja kishin boshte më të gjera prej rreth 20 mm, por megjithatë gjërat ishin të kufizuara nga diametri i guaskës BB. Siç e pa Cannondale, tubat me diametër më të gjerë janë më të ngurtë, prandaj u nis për të krijuar një guaskë BB që mund të mbështesë një bosht fiksimi me diametër 30 mm (të integruar në fiksimin e makinës). Në të njëjtën kohë, diametri i kushinetave BB30 u rrit në 42 mm të jashtëm/30 mm të brendshëm për të rritur qëndrueshmërinë, pasi tani kishte më shumë mbajtëse, si të thuash, për të përballuar streset nëpër të cilat kalon një BB.
'Pak më vonë Shimano dhe të tjerët filluan me BB-të e filxhanit me filetim të jashtëm që mbështesin boshtet 24 mm, - thotë DePaemelaere. Tani industria kishte tre standarde: filetim të brendshëm, BB30 dhe filetim të jashtëm. Gjerësia e guaskës BB ishte e pandryshuar në 68 mm, megjithatë kupat me fileto të jashtme kur instaloheshin e shtynë distancën midis kushinetave në rreth 90 mm, buzë më buzë. Kjo ofroi ngurtësi përdredhëse të rritur rreth manivelit, pasi vendosja e pikave mbështetëse (kushineta) më të gjera i dha sistemit ngurtësi më të madhe. Kjo më pas i inkurajoi projektuesit e kornizave të rimendonin gjerësinë e guaskës së poshtme të kllapave.
'Njerëzit flasin për ngurtësinë e manivelit dhe ngurtësinë e boshtit, por pas një pike korniza është faktori kufizues i ngurtësisë në sistem', thotë Ben Coates, menaxher produkti në Trek, i cili prezantoi sistemin BB90 në 2007.' Sa më i gjerë të jetë sistemi, aq më mirë. Nëse keni një guaskë më të gjerë BB me diametër më të madh, mund të ndërtoni një tub më të madh poshtë dhe zinxhirë më të gjerë të zhvendosur mbi të dhe të keni një kënd më të gjerë të mbajtësve. Mendoni për këtë pasi këmbët tuaja janë më larg për më shumë stabilitet.'.
Trek e shtyu gjerësinë e guaskës BB në 90,5 mm, duke vendosur dy kushineta me diametër 37 mm të montuara me shtypje në kornizë për të mbështetur një bosht 24 mm. Kjo i dha më shumë sipërfaqe për të lidhur tuba më të gjerë e më të ngurtë dhe i lejoi zinxhirët të merrnin një qëndrim më të gjerë e më të ngurtë.
Djem të gjerë
E gjithë kjo risi ka çuar në një sërë opsionesh BB. DePaemelaere thotë, 'Standardet e ndryshme tani janë të filetuara në BSA [anglisht]; BB30 (kushineta të gjera 42 mm, guaskë 68 mm, për bosht 30 mm); PF30 (kushineta 46 mm, guaskë 68 mm, bosht 30 mm); BB86 (kushineta 41 mm, guaskë 86,5 mm, bosht 24 mm); BB90 (vetëm standard Trek, kushineta 37 mm, guaskë 90,5 mm, bosht 24 mm); OSBB ("standardi" i Specializuar, i cili mund të jetë kushinetë 42 mm ose 46 mm, megjithëse në thelb është një BB30 - Specialisti nuk donte të përdorte të njëjtin emër që kishte shpikur Cannondale); 386 Evo (një sipërmarrje e përbashkët midis Wilier dhe FSA, kushineta 46 mm, guaskë 86,5 mm, bosht 30 mm) dhe BBright (vetëm për Cervélo! kushinetat 46 mm, guaskë 79 mm, bosht 30 mm).' E kuptuat këtë?
Pyetja është, nëse më e madhe do të thotë më e ngurtë, pse nuk po përdorim kushinetat 60 mm me predha 110 mm dhe boshte 45 mm? "Prodhuesit mund t'i shtyjnë gjërat kaq gjerësisht pa prekur linjat zinxhirore dhe faktorët Q", thotë menaxheri i projektit Cervélo, Graham Shrive.(Faktori Q është distanca nga njëra anë në tjetrën midis pedaleve.) 'Flitet për zgjerimin me lëvizjen në skajet e pasme të distancuara 135 mm [gjerësia midis pikave të pasme, nga 130 mm për të akomoduar qendrat e diskut], por tani për tani ne e shohim gjatësinë e boshtit 90 mm si më të gjerë që do të shkojmë. Ne jemi duke punuar ngushtë me prodhuesit kryesorë të komponentëve për këtë çështje.'
Pra, nëse nuk ka plane për të zgjeruar BB-të, pyetja tjetër është, cili nga kulturat aktuale është sistemi më i mirë?
Një madhësi i përshtatet të gjithëve?
'Cilat janë ndryshimet e prekshme? Wow, kjo është një pyetje e vështirë për t'u përgjigjur, "thotë DePaemelaere. “Brandat kanë turbulluar ujërat ndërsa secila përpiqet të gdhendë pjesën e tyre të byrekut, duke pretenduar se standardi i tyre BB është X% më i ngurtë ose Y% më i përputhshëm se ai i një rivali. A mund ta vërejë një çiklist mesatar këtë në udhëtimin e tyre të përditshëm? Dhe pastaj të gjithë furnizuesit e manivelit po luftojnë gjithashtu për pjesën e tyre të byrekut! Unë? Unë jam i njëanshëm si një djalë i vjetër me shumë kohë në biçikletë, por BSA [anglisht] është ende standardi im i preferuar.
‘BB30 ishte një përpjekje e mirë për një standard të ri, por Cannondale e bëri shumë të vështirë për markat e ndryshme që të mbanin tolerancat e forta që kushinetat të futeshin direkt në guaskën BB. PF30 u projektua – kryesisht nga Sram – për të zbutur këto toleranca të ngushta [duke përdorur kupa najloni të montuara brenda për të kapur plogështinë], por ata krijuan kërcitjen që urrejnë shumë njerëz tani. BB86, 386 Evo, BBright dhe OSBB thjesht marrin të njëjtin standard, PF30.' Është pothuajse e mjaftueshme për t'ju mbajtur zgjuar natën, apo jo?
"Epo jo, por është një lloj dhimbje koke," thotë Chris King. “Unë mendoj se BB-të me fije kanë tendencë të funksionojnë më mirë se sa gjërat e shtypura. E bukura është se ju mund të prisni një fije në diçka dhe vetë filli nuk duhet të jetë i përsosur që ajo të funksionojë relativisht mirë. Ndërsa një vrimë e mërzitur [në një kornizë] duhet të jetë madhësia e duhur përndryshe nuk do të funksionojë në mënyrë të përsosur. Bërja e komponentëve që duhet të futen në atë vrimë? Kjo nuk është e lehtë për ne!”. “Standardi i industrisë është: nuk ka standard!” thotë DePaemelaere. "Thjesht ka shumë lojtarë që duan të shesin produktin e tyre."
