Dizajnuar në MB dhe zhvilluar me kontributin e një njeriu që di një ose dy gjëra për të ecur shpejt kundër orës
Kjo veçori u krijua në bashkëpunim me Boardman
Chris Boardman ka nevojë për pak prezantim. Para se të vinin Sir Brad, Cav dhe Froomey, ai ishte ndoshta i vetmi çiklist në Mbretërinë e Bashkuar që shumica mund të përmendnin.
Gjatë një karriere shumë të suksesshme, Boardman krijoi një reputacion për gjetjen e mënyrave të reja për të mashtruar erën, dhe kjo është ende në zemër të gamës së biçikletave TT që ai vendos emrin dhe njohuritë e tij prapa.
Në rastin e TTE 9.2, një risi intriguese është aplikimi i shiritave të të ashtuquajturës 'trip-tape', një shirit plastik i pastër me tehe të mprehtë 1,25 mm i trashë, i aplikuar në skajin kryesor të tubave të veçantë.
"Kjo është një fushë ku unë e di që jemi vërtet më të shpejtë se konkurrenca," thotë Andy Smallwood, drejtor menaxhues i Boardman International.
' Shiriti e pengon shtresën kufitare të ajrit, duke e kthyer atë të turbullt dhe duke e mbajtur të lidhur për më gjatë përpara ndarjes. Ne kemi parë se ka një përfitim të rëndësishëm aerodinamik dhe kjo është unike për Boardman.'.
Ashtu siç i ka hije një makinerie që mban emrin e fituesit tre herë të prologut të turneut të provës kohore, çdo gjë nga trungu i integruar dhe kabina e Boardman deri te zgavra në tubin e sediljes për timonin e pasmë është projektuar me shpejtësi si qëllimi përfundimtar.
Megjithatë, edhe biçikleta më aerodinamike nuk do të jetë më e shpejta nëse nuk i përshtatet kalorësit, dhe Boardman thotë se ka marrë parasysh reagimet mbi stabilitetin dhe trajtimin nga ekipet profesionale dhe ngasësit që përdorin biçikletat e saj në duke zhvilluar TTE 9.2.
Boardman TTE 9.2
Grupi: Shimano Ultegra 6870 Di2
Rrotat: Boardman Air Elite Nine
Kit përfundimi: kabina e integruar e karbonit Boardman, shtylla e karbonit Boardman Elite CC, shalë ISM Adamo Road
Pesha: 9,48 kg
Çmimi: £4, 300 përafërsisht si në foto
Kontakt: boardmanbikes.com
