Jonathan Vaughters: David Lappartient duket shumë i fokusuar në popullarizimin e tij

Përmbajtje:

Jonathan Vaughters: David Lappartient duket shumë i fokusuar në popullarizimin e tij
Jonathan Vaughters: David Lappartient duket shumë i fokusuar në popullarizimin e tij

Video: Jonathan Vaughters: David Lappartient duket shumë i fokusuar në popullarizimin e tij

Video: Jonathan Vaughters: David Lappartient duket shumë i fokusuar në popullarizimin e tij
Video: Jonathan Vaughters - A Sea of Change in Pro Cycling - TEDxBermuda April 2011 2024, Prill
Anonim

Menaxheri i Cannondale-Drapac thotë se presidentit të ri të UCI-së, Lappartient i mungojnë problemet e vërteta në çiklizmin profesional

Jonathan Vaughters, menaxher i ekipit të Cannondale-Drapac, ka pohuar se presidenti i ri i UCI-së, David Lappartient e ka filluar presidencën e tij më shumë të fokusuar në popullarizimin e vetvetes sesa në trajtimin e çështjeve me të cilat përballet çiklizmi profesional.

Duke folur me Cyclist sot në Rouleur Classic, Vaughters sugjeroi që presidenti francez UCI po luante me mediat dhe fansat në vend që të fokusohej në çështje të vërteta.

Që kur u zgjodh president në shtator, Lappartient e ka bërë publikisht të qartë qëllimin e tij për të trajtuar bastet ilegale nëpërmjet radiove të garave dhe për të luftuar dopingun motorik, të dyja këto që Vaughters i sheh si jo-çështje.

'Nuk kam parë shumë biseda nga Lappartient që kanë të bëjnë me çështjet aktuale në çiklizmit profesional. Ai tenton të flasë për problemet me interes publik në krahasim me problemet që janë reale, ' pohoi Vaughters.

Konkurs popullariteti

'Mendoj se shumë nga çështjet që ai sjell janë të largëta ose nuk kanë rrënjë në asnjë lloj realiteti. Ai duket i fokusuar në popullarizimin e vetvetes, por shpresojmë se kjo do të ndryshojë pasi të jetë vendosur në rol.'.

Vaughters ofroi sugjerimet e tij se në çfarë duhet të përqendrohet UCI si prioriteti i saj kryesor, duke filluar me çështjet e vazhdueshme që lidhen me përdorimin e motoçikletave si pjesë e kolonës së garave në gara.

Që nga vdekja e Antoine Demoitie gjatë Gent-Wevelgem në 2016, çështja se sa motoçikleta duhet të lejohen të ngasin së bashku me pelotonin dhe protokollet e sigurisë që ata duhet të ndjekin, ka qenë një pikë diskutimi e profilit të lartë në çiklizmit profesionist.

Dhe Vaughters thotë se mbetet shqetësimi më i madh për ata që garojnë. 'A ndihem sikur motorët janë një problem i vërtetë në çiklizmit profesional? As edhe pak.

Probleme reale

'Është një problem popullor që krijon tituj. Por gjëra të tilla si hotele me cilësi të ulët, kurse të pasigurta dhe motoçikleta janë problemet e vërteta.'

'Ka një gjë: doni një çështje të vërtetë që ndryshon racat? Na vjen keq, motorët? budallallëqe. Çështja e vërtetë që po ndryshon rrjedhën e pothuajse çdo gare të vetme është që televizorët dhe motoçikletat komisare të afrohen shumë me kalorës, duke e bërë atë të pasigurt dhe duke lejuar hartimin.

'Pse nuk po trajtohet? Kalorësit nuk flasin për motorët sepse nuk e shohin atë si një problem. Dëshironi të mërzitni kalorësit? Flisni për ritmin motorik që ndodh çdo ditë në peloton.'

Recommended: