Një helmetë e projektuar për të qenë ultra-aerodinamike, por sa e nevojshme është kjo për ne amatorët?
The Giro Vanquish u lançua vitin e kaluar pak para Eurobike. Shitja e madhe rreth helmetës ishte se ajo ishte një nga helmetat rrugore më të shpejta në treg. Pretendohet të jetë më i shpejtë se Evade i Specializuar, Ballisti i Bontragerit dhe Sulmi ajror i vetë Giros.
Është bërë helmeta e preferuar për lojtarë si Greg Van Avermaet (BMC Racing) kur duan të garojnë shpejt, kur kërkojnë të kursejnë çdo sekondë të mundshme për të marrë fitoren e tyre të radhës të madhe.
Kjo është e gjitha mirë dhe mirë për profesionistët, por si përkthehet kjo për ne amatorët, klientët që paguajnë.
Epo Giro Vanquish është një çantë e përzier.
Blini helmetën ajrore Giro Vanquish MIPS nga Wiggle këtu
Më shpejt dhe më shpejt
Giro ka përdorur teknologjinë e tij Transform Air për të prodhuar një shkëmb në majën e helmetës. Pretendohet se kjo zvogëlon tërheqjen, duke kaluar ajrin nëpër të, jo ndryshe nga një përkrenare në formë loti pa zvarritjen e lidhur me këto helmeta.
Kjo ka çuar në rezultate për të cilat dëshiron të bërtasë.
Sipas hulumtimit të vetë Giro - një test bazë prej 40 km në 400w - Vanquish, pa vizore, është dy sekonda më i shpejtë se një Specialized Evade, 10 sekonda më i shpejtë se Bontrager Ballista dhe tetë sekonda më i shpejtë se Sulmi Ajror, helmetën që po zëvendëson.
Shto edhe dy sekonda në këto totale nëse shton vizorin.
Megjithatë, në realitet, këto shifra nënkuptojnë shumë pak. Nëse ndonjëri prej nesh do të ishte në gjendje të udhëtonte një provë kohore 40 km me 400w, ne nuk do të blinim helmetën tonë, por të vishnim markën që sponsorizon ekipin tonë profesional.
Realisht, është e vështirë, pothuajse e pamundur, të vlerësosh përfitimet aerodinamike të Vanquish, por nëse më shtyn, do të thosha se ndihej më shpejt se Giro Synthe ime kur udhëtonte me intensitet të ngjashëm, por kjo është supozim.
Nëse nuk e përballoni dot nxehtësinë
Ajrimi për Giro Vanquish vjen në formën e katër shfryrjeve në pjesën e përparme dhe gjashtë në pjesën e pasme. Në pjesën e pasme ka katër vrima më të vogla në krye dhe dy porta më të mëdha në pikën e helmetës.
Giro i kombinon të gjitha këto nën emrin 'Ajrimi i tunelit me erë'.
Duket se kalon ajrin nga përpara, në pjesën e sipërme të kokës dhe mbrapa përmes pjesës së pasme duke reduktuar zvarritjen duke ofruar 'ftohje optimale'.
Kur jeni duke ngarë shpejt, Giro Vanquish e bën këtë. Kur fluturoja rreth pikës 30 km orë, mund të vëreja një rrjedhë të vazhdueshme ajri të ftohtë që kalonte përmes helmetës, duke më mbajtur të freskët.
Rritni ritmin dhe ajri u bë më i freskët me më shumë kalime.
Ka edhe përfitimin e shtuar të prodhimit të një rryme të ftohtë ajri nga dy ndenjat më të mëdha të pasme që drejtohen poshtë shtyllës kurrizore, veçanërisht të mirëpritur në motin e mirë të kohëve të fundit që kemi pasur në mënyrë të pazakontë në MB.
Me shpejtësi më të ngad alta, siç do ta prisnit, është më pak efektiv. Thjesht kalon më pak ajër për t'ju mbajtur të freskët dhe për të bërë që temperatura brenda helmetës të rritet.
Ishte veçanërisht e dukshme gjatë ngjitjes. Edhe në ngjitjet e shkurtra prej pesë minutash, mund të ndjeja ndryshimin e temperaturës, duke u bërë dukshëm më i djersitur dhe i pakëndshëm.
Sa më shumë e shtyja aq më shumë nxehesha aq shumë, kështu që e konsideroja si një pengesë për të ecur më shumë.
Mund të argumentoni se Vanquish nuk është projektuar për ngjitje dhe për këtë arsye problemet e mia gjatë ngjitjes janë të pavlefshme. Por realisht, ju do ta gjeni veten duke u ngjitur në këtë helmetë në një moment, kështu që paralajmërimet për mbinxehje janë të nevojshme.
Aty ku mund të shihja Giro Vanquish që shkëlqen vërtet, është në dimër. Nëse do të kisha bërë të njëjtat përpjekje në mes të janarit kur temperatura është mbi 20 gradë më e ulët, atëherë nuk do të kisha pasur ndonjë problem, në fakt do të më ndihmonte për të më mbajtur ngrohtë.
Të mbulojë apo jo në vizore
Nuk mund ta përballoja veten të vishja vizoren Vivid. Më bëri të dukesha si një shtesë e çuditshme në pjesën e prapme të barit Cantina në Star Wars: A New Hope dhe thjesht dukej budalla në drejtimin tuaj të së dielës në klub.
Mund të tërhiqni vizoren në provën lokale kohore 10 milje nëse jeni në një pajisje të plotë TT, por kjo është me të vërtetë. Është turp sepse Vivid është në të vërtetë një pajisje mjaft e mirë.
Siguron një fushë mbresëlënëse shikimi të papenguar ndërkohë që lentet Zeiss janë efektive në shumicën e dritës, duke i mbajtur sytë tuaj të mbrojtur mirë.
Duke qenë larg nga fytyra, lentet Vivid gjithashtu parandalojnë grumbullimin e djersës në vetull ose hundë si një palë syze dielli, gjë që e ndalon gjithashtu atë nga mjegullimi.
Sistemi i zgjuar magnetik e mban vizoren të sigurt ndërsa e mban mjaft të lehtë për t'u hequr gjatë fluturimit me atë gjithashtu të vendosur mirë në majë të helmetës kur rrokulliset.
Pa vizoren Vivid, helmeta Vanquish funksionon mirë me syze dielli, do të jeni të lumtur t'i dëgjoni.
Kam testuar një sërë syze dielli nga ato pa buzë (syze dielli Smith Attack Max) deri te ato me (Oakley Jawbreakers) dhe zbulova se të gjitha i përshtaten mirë Vanquish.
Maja e helmetës është mjaft larg nga maja e syzeve për të parandaluar pengimin ndërsa dy vrimat e ventilimit dyfishohen si porta të shkëlqyera për të vendosur krahët e syzeve tuaja.
Giro ka kombinuar sistemin e vet të përshtatjes Roc Loc Air me MIPS (Sistemi i mbrojtjes nga ndikimi me shumë drejtime) për rehati dhe siguri të shtuar.
Sistemi Roc Loc përfshin plotësisht kokën dhe ju lejon të përshtateni në përshtatjen e përsosur me tre nivele të ndryshme lartësie dhe një numërues rrotullues që përshtatet me perimetrin e nevojshëm duke lejuar që Vanquish të ulet pa probleme.
Ndërkohë, MIPS, siç dihet tashmë, është një sistem i mbrojtjes së trurit që nëpërmjet një djepi të brendshëm ndihmon në thithjen e forcave rrotulluese në kokë si rezultat i një përplasjeje.
Prek drurin, nuk e kam ndjerë ende përfitimin e tij, por do të kishit besim se funksionon.
Blini helmetën ajrore Giro Vanquish MIPS nga Wiggle këtu
Më në fund, ngjyra që testova - Glacier mat - nuk ishte sipas dëshirës sime, por pesë opsionet e tjera janë të gjitha mjaft tërheqëse, veçanërisht ajo që Giro e quan 'Dazzle'.
A do ta blija këtë me një Giro Synthe apo Aether të ri? Jo, nuk do ta bëja - nuk kam nevojë të jem më aero, nuk jam një kalorës mjaft i mirë për të vlerësuar ndryshimin - por mund ta kuptoj tërheqjen e Vanquish.
Është një helmetë e fortë që me siguri do t'ju shohë duke hipur më shpejt pa e ditur ju. Vetëm kini kujdes, vizori nuk duket i mirë.
