Viti i kaluar ishte i ngarkuar dhe i suksesshëm për grupin e avokimit të grave, Aleanca e Çiklistëve, por 2019 duket të jetë një vit përparimi të mëtejshëm
Aleanca e Çiklistëve (majtas në të djathtë): Iris Slappendel, Carmen Small dhe Gracie Elvin në Boels Ladies Tour 2018. Foto: Hubert Giddelo
Ka qenë një vit i parë i ngarkuar për Aleancën e Çiklistëve, me organizatën e grave për mbrojtjen e çiklizmit që numëron një pagë të re minimale për ekipet e WorldTour, pushimin e lehonisë dhe rregulloret e përmirësuara të etikës si sukseset e saj kryesore publike për vitin e parë të funksionimit..
Profesionistja aktuale e Mitchelton-Scott, Gracie Elvin, është një nga themeluesit e Aleancës së Çiklistëve, së bashku me ish-kalorësit Iris Slappendel dhe Carmen Small.
Një punë dashurie, me kohë dhe përpjekje vullnetare drejt qëllimit të përgjithshëm për t'u dhënë çiklisteve femra një zë me organizatat më të mëdha që drejtojnë çiklizëm.
Çiklisti u takua me Elvinin në Tour Down Under për të zbuluar se si ia ka dalë organizata në vitin e parë të plotë të funksionimit.
'Kemi kaluar vetëm një vit që nga fillimi i Aleancës së Çiklistëve,' shpjegoi Elvin. 'Mendoj se kishim pritshmëri të mëdha se çfarë donim të ishte dhe sa kalorës donim të regjistroheshim.
'Në përgjithësi, ne jemi të kënaqur me përgjigjen që kemi pasur nga peloton dhe mbështetjen e disa kalorësve me të vërtetë të profilit të lartë.'
Marianne Vos dhe Ellen van Dijk janë emrat më të mëdhenj në mbështetje të kuazi-sindikatës, me një numër kalorësish të tjerë që e shtojnë zërin e tyre në shtytjen për më shumë të drejta, kushte të sigurta pune dhe barazi me homologët e tyre meshkuj.
Përparimet më të rëndësishme për Elvinin kanë qenë vendosja e rregullave brenda kornizës së UCI-së, e cila zbaton dhe monitoron në mënyrë më të rreptë kushtet e kontratës dhe kushtet e punës brenda ekipeve, si dhe futja e një paga minimale për ekipet e Women's World Tour dhe pushimin e lehonisë.
'Gjërat më të mëdha për ne ishin siguria e kalorësve, etika brenda ekipeve – ne kemi bërë një ndryshim të madh në këtë në vitin tonë të parë dhe tani ka rregullore nga UCI që ne kemi shtyrë, tha Elvin.
'Rregullat e detyrueshme etike për mënyrën se si ekipet dhe stafi funksionojnë, kanë licenca dhe si trajtojnë kalorës. Nuk është vetëm paga minimale - ky ishte një objektiv që ne mundëm ta ndihmonim UCI-në të shënonte - por mirëqenia e kalorësve është vërtet e rëndësishme.'.
Vështirësia e krijimit të një organizate si kjo është krijimi i besueshmërisë me kalorës dhe të qenit përfaqësues i opinionit brenda pelotonit, një propozim i vështirë i bërë i dukshëm nga diskutimi se si të promovohet më së miri barazia me anën e meshkujve të sportit. në mediat sociale.
Një proces i anketimit të kalorësve brenda pelotonit ishte kyç për krijimin e Aleancës së Çiklistëve në fund të 2017 dhe një sondazh i mëtejshëm u krye në fund të sezonit 2018.
'Një nga gjërat më të mëdha që doli nga ato sondazhe ishte se kalorësit ishin të shqetësuar për sigurimin e tyre shëndetësor,' shtoi Elvin.
'Disa nga pilotët nuk e dinin se çfarë niveli të mbulimit kishin nga ekipet, të tjerët nuk kishin mjaftueshëm, skuadrat e tjera pothuajse nuk e dinin.
'Kjo ishte padyshim një problem, si t'i mbrojmë më mirë drejtuesit brenda ekipeve dhe t'u ofrojmë atyre shërbime ku, nëse do të donin të hiqnin mbulesën e tyre, ishte e përballueshme.
'Ne bashkëpunuam me SVL Insurance, një agjenci e madhe sigurimesh sportive për të ofruar oferta me zbritje për anëtarët.'
Aleanca e Çiklistëve nuk njihet ende si një organ sindikatash nga UCI, me përfaqësime të bëra kryesisht nëpërmjet komisioneve të UCI-së për Turneun Botëror të Grave dhe Rrugët.
'Iris [Slappendel] është me të vërtetë fytyra jonë për këtë,' tha Elvin. "Ajo ka qenë e përfshirë në komisionin e kalorësve dhe komisionin UCI Womens' World Tour dhe përfaqëson të gjithë pilotët, jo vetëm Aleancën e Çiklistëve.
'Ajo është ende me të vërtetë investuar në sport në shumë mënyra dhe ne e vlerësojmë vërtet kohën e saj. Është e gjitha kohë e papaguar, pjesa e saj për të qenë pjesë e atyre komiteteve dhe një përfaqësuese për ne.
'Ajo dhe Carmen [Small] kanë bërë pjesën më të madhe të punës për ne, duke qenë fytyra jonë në takimet e ekipit dhe në gara. Është detyra e tyre që të jenë aty dhe të jenë të guximshëm në shtyrjen e agjendës sonë dhe të agjendës për kalorësit.'.
Ka gjithashtu shumë probleme individuale që duhet të zgjidhen përtej çështjeve të mëdha që fitojnë titujt kryesorë, me Aleancën e Çiklistëve që luan një rol në përfaqësimin dhe mbështetjen e kalorësve me proceset ligjore private.
Kontratat pro forma që kalorësit mund të përdorin për të negociuar me ekipet dhe krijimi i një programi mentorimi brenda grupit të grave janë iniciativa të tjera që janë pranuar pozitivisht.
'Ne kemi fituar njëfarë vrull me këtë dhe mundësinë për të ndihmuar kalorës me çështje ligjore vitin e kaluar. Këto histori kanë filluar të filtrojnë nëpër peloton tani, se ne po bëjmë gjëra të rëndësishme dhe të dobishme për kalorës, ' shpjegoi Elvin.
'Ne duhet ta ruajmë atë konfidencialitet kur bëhet fjalë për çështje ligjore. Është më shumë pas faktit që mund të themi gjërat, pasi të jenë zgjidhur çështjet. Nuk kemi qenë në gjendje të flasim ende për shumë, por në vitin e ardhshëm do të jemi në gjendje të flasim për disa nga gjërat që kemi arritur.
'Gjithashtu ngritja e programeve të tjera si programi i mentorëve, i cili është diçka që ka qenë pak më shumë një projekt anësor - diçka që menduam se ishte e vlefshme.
'Ne kemi 10 çifte dhe ato janë në ekipe të ndryshme, kështu që është interesante të shihet shkëmbimi i informacionit dhe mbështetja brenda pelotonit.'.
Rritja e skenës së garave të grave ka përparuar dukshëm gjatë viteve të fundit, më shumë gara tani shfaqen drejtpërdrejt në televizion se kurrë më parë dhe tifozët mesatarë të çiklizmit janë më të njohur me emrat më të vegjël të pelotonit të grave, në vend që thjesht të jesh në gjendje të emërosh Marianne Vos.
'Është ende në rritje, procesi i angazhimit të më shumë fansave në çiklizmin e femrave është përshpejtuar vitet e fundit përmes mediave sociale dhe mbulimit më të mirë, - tha Elvin."Ne duam të vazhdojmë ta shtyjmë këtë, është një tjetër agjendë e madhe për ne, për të pasur një mbulim më të mirë qoftë përmes TV apo online.".
Ky sezon formohet si një vit zhvillimi i vazhdueshëm për Aleancën e Çiklistëve, por Elvin sheh rritjen e vazhdueshme të garave të grave dhe angazhimin e kalorësve si rezultatet kryesore për organizatën që ecën përpara.
'Ne me të vërtetë donim mbështetjen e kalorësve sepse për këtë jemi këtu,' tha Elvin. Të vazhdojmë të ndërtojmë bazën e anëtarësimit për ne është e rëndësishme, t'u tregojmë kalorësve se janë interesat e tyre dhe jo tona - ne nuk po fitojmë para nga kjo.
'Të kesh atë njohje nga shoqata të tjera si UCI është shumë e rëndësishme, si dhe vërteton atë që po bëjmë. Ne duam të jemi bashkëpunues me ta, ne të gjithë mund të bashkohemi - jo vetëm kalorës - për t'i bërë gjërat më të mira për çiklizmit.'.
