Dizajneri kryesor për Rapha flet pëlhura, duke revolucionarizuar kapelat e çiklizmit dhe duke u ushqyer për tekat e Team Sky
Çiklist: A duhet të keni një shkollim në çiklizëm për të qenë një dizajner Rapha?
Graeme Raeburn: Mendoj se dashuria për sportin është thelbësore, por nuk do të thoja domosdoshmërisht një shkollim. Çiklizmi nuk është më ajo nënkultura paksa misterioze dhe e mbrojtur, kështu që ndërsa shumë nga njerëzit që vijnë këtu janë të interesuar për sportin, ata nuk kanë domosdoshmërisht një sasi të madhe të sfondit të çiklizmit. Është e rëndësishme të mos jeni të vizionuar nga tuneli, ka kaq shumë gjendje, qëndrime dhe pritshmëri të ndryshme për t'u kujdesur mes çiklistëve - shoferi profesionist dhe udhëtari janë shumë të ndryshëm.
Cyc: Pra, në çfarë gjendje jeni?
GR: Kam studiuar veshje dhe modë dhe kam qenë gjithmonë i interesuar për çiklizmin, megjithëse fillimisht ishte çiklizëm malor. Kur mbarova diplomën, kisha një hapësirë në studio me vëllain tim më të vogël [dizajnerin e modës Christopher Raeburn] dhe shoku i tij i shtëpisë ishte kushëriri i një prej themeluesve të Rapha. Ai tha që duhet të hyja për të folur me djemtë pasi do të isha i përshtatshëm për të punuar këtu. Kjo bëri që unë të bëhesha me kohë të plotë rreth shtatë vjet më parë. Që atëherë e kam parë Rapha-n të rritet nga një depo e vetme në një kompani globale.
Cyc: Dhe ju keni arritur të zgjidhni një ekip mjaft të madh profesionistë gjatë rrugës. Si e ka ndryshuar Team Sky mënyrën se si i bëni gjërat?
GR: Epo, kompleti Pro Team i markës filloi me të vërtetë me Rapha-Condor në 2010, dhe Team Sky trashëgoi drejtimin në të cilin ishim tashmë. Puna me profesionistët na ka dhënë shumë më tepër njohuri, dhe mendoj vërtetësinë. Të gjithë kanë një mendim për këpucët, xhaketat ose ngrohësit e këmbëve, dhe nuk është e pazakontë që kalorësit të marrin një palë gërshërë në kompletin e tyre të ekipit ose të qepin disa qepje shtesë këtu ose atje. Ky reagim është i paçmueshëm dhe rrjedh tek klienti.
Cyc: Pra, a ka një lloj linje telefonike për ekipin profesional, si telefoni Bat, vetëm me thekse blu?
GR: Pothuajse! Ne marrim shumë kalorës që telefonojnë dhe bëjnë kërkesa, dhe ne mund të mësojmë për modifikimet e kompletit ekzistues. Për shembull, disa vite më parë kalorësit po prisnin krahët e xhaketave të tyre në mënyrë që t'i vishnin më lehtë kur mbanin doreza. Kjo na riktheu, kështu që menduam pse të mos e përqafojmë? Ne filluam të bëjmë pelerinën Pro Team Race me shirita të veçantë në mëngët, kështu që, nëse dëshironi, mund t'i shkurtoni ato pa u prishur skajet. Më pas këtë vjeshtë do të lançojmë një produkt që është thjesht ngrohës i kofshëve, sepse Team Sky po merr ngrohësit e gjurit dhe po pret
poshtë ato.
Cyc: Përveç të mirat, si funksionon procesi i projektimit? Kush të informon se çfarë veshjesh do të bësh më pas?
GR: Gjërat ndodhin në një sërë mënyrash të ndryshme, si për shembull tani shumë prej tyre drejtohen nga klientët. Ne po bëhemi shumë të njohur në Kore dhe Japoni, ku është nxehtë dhe lagështirë, kështu që po shikojmë veshje shumë të lehta dhe që marrin frymë. Ne gjithashtu mendojmë gjithmonë për mënyra të ndryshme për të paraqitur stile dhe forma, dhe së fundmi ne kemi zhvilluar atë proces dizajni që të bëhet paksa zhytës. Pra, kur po bënim koleksionin e Ekipit Pro Vjeshtë/Dimër 2016, bëmë video dhe tinguj dhe shërbyem shishka me pije energjike dhe Powerbar në shkopinj kokteji, kështu që ju po shijoni atë përzierje kimike dhe do të çoheni në atë vend.
Cyc: Kush më në fund firmos për produktet e reja?
GR: Ne kemi një panel ose komision - tingëllon mjaft zyrtare kur e them kështu! Por të gjithë kanë fusha të ndryshme specializimi, dhe Simon [Mottram, pronari i Rapha] është i shkëlqyer, me të vërtetë praktik. Ai luajti një rol të rëndësishëm në dizajnimin e pantallonave të shkurtra turistike të lehta, të dizajnuara për të mbrojtur modestinë tuaj, ndërkohë që janë të shkëlqyera për të hipur. Poshtë nën. Është një proces mjaft rigoroz dhe shumë gjëra hidhen, ose më mirë nuk lëshohen – ne vazhdojmë të punojmë për to. Nuk jam vetëm unë që bëj vals rreth krijimit të gjërave të stilit Zoolander!
Cyc: A mendoni se keni ide produktesh që thjesht nuk mund t'i vini në jetë sepse teknologjia nuk është aty?
GR: Ne jemi vërtet të përkushtuar ndaj materialeve dhe proceseve të prodhimit. Ne bëjmë vetë disa risi në pëlhurë, por ka njerëz më lart se ne – furnizues fijesh, njerëz që bëjnë makineritë – dhe ne duhet të presim që ata të përsosin teknologjinë përpara se ta përdorim atë. Ne përdorim fabrika të ndryshme tekstili në Evropë dhe Azi, dhe ndërkohë që shumicave u pëlqen të zgjidhin problemet që u sjellim, ka një ose dy ku është çmendur të përpiqesh t'i detyrosh të bëjnë diçka ndryshe. Ajo që bëjnë është e bukur, por nuk kanë lëvizur fare me kohën.
Cyc: Si po ndryshon teknologjia?
GR: Makineritë e thurjes, për shembull, tani janë të afta të bëjnë matës thurjeje vërtet, vërtet të shkëlqyera që ofrojnë një sasi të madhe mbulese nga një thurje shumë e dendur, por fibra shumë e lehtë. Veshjet e jashtme janë një tjetër risi e vazhdueshme, me pëlhura shumë të ajrosura dhe të papërshkueshme nga uji. Unë mendoj se produktet më të gjithanshme do të bëhen gjithnjë e më të njohura. Gjëra që mund t'i vishni në temperatura të ndryshueshme pa shtresuar ose hequr gjërat, të dobishme për mot të ndryshueshëm dhe lartësi të madhe, por që mund t'i vishni edhe në një ditë më të ngrohtë.
Gjëja tjetër e madhe është aero. Ringjallja e rekordit të Orës është magjepsëse, dhe së bashku me Lojërat Olimpike të Rios vitin e ardhshëm do të bëjnë atë të qindtën e sekondës lajme në faqen e parë të teknologjisë dhe kjo do të informojë silueta të reja. Hi-vis do të jetë këtu edhe për një kohë, dhe do të ketë përdorim më të kujdesshëm të ngjyrave të ndritshme, të kombinuara me grinë klasike të zezë ose neutrale për një pamje të sofistikuar. Krahas do të ketë edhe tekstura më të sofistikuara, pasi mendoj se klientët do të lodhen nga printimet në bllok, të sublimuara. Unë jam ende një adhurues i jet black, megjithatë, pasi nuk jam mjaftueshëm i mirë për të hipur në "Euro" si kompletet e vjetra Lampre ose Liquigas.
Cyc: Kemi dëgjuar se mund të bësh edhe syze dielli së shpejti?
GR: Që kur kam punuar këtu, kjo është diçka që ne e kemi kërkuar gjithmonë. Ka një ekip tjetër që punon për të, kështu që unë nuk di gjithçka për të dhe nuk më lejohet të them shumë. Por e di se ne i jemi qasur në një mënyrë pak më ndryshe – më pak sportivitet dhe më shumë luks për të na vendosur në një kategori tjetër, më shumë kundër markave të veshjeve luksoze.
Cyc: Ku e merrni frymëzimin për dizajnet tuaja?
GR: Pothuajse kudo, ka kaq shumë sporte të mahnitshme aktive atje që inovojnë gjatë gjithë kohës. Ashtu si sportet e borës, ku duhet të jeni jashtëzakonisht aerobik, por keni nevojë për shumë izolim dhe mbrojtje nga moti, ose rroba banje, ku dëshironi t'i rregulloni gjërat për të qenë sa më të hijshme dhe të zbukuruara. Ndërgjegjësimi i modës është gjithashtu me të vërtetë i rëndësishëm [Raeburn ka një tabelë të madhe kunjash të mbuluara në fotot e modeleve të pasarelave] dhe teknologjia ushtarake në fakt i informon gjërat shumë. Ata janë ekspertë në sistemet e shtresimit për shembull, dhe kjo përfundon në tregun komercial. Pastaj është futbolli dhe regbi. Ju e dini se në regbi tani është mjaft standarde të keni të integruar gjurmues GPS në këmisha për të monitoruar gjëra të tilla si rrahjet e zemrës dhe gjurmimin e lodhjes. Kjo do të ishte fenomenale për të parë në çiklizëm, apo jo? E shkëlqyeshme për trajnerët dhe tifozët, gjurmues të drejtpërdrejtë për pozicionin, shpejtësinë dhe gjëra të tilla.
Cyc: A nuk shqetësoheni ndonjëherë se do të mbeteni pa ide të reja dhe drejtime të reja?
GR: Epo, thjesht shikoni teknologjinë e biçikletave. Ju shikoni një biçikletë tani dhe mendoni: "Çfarë mund të përmirësohet më shumë?" Por pastaj shikoni një biçikletë nga tre vjet më parë dhe duket e vjetëruar. Dhe merrni Formula 1 – ata djem mund të bëjnë ndërrimin e katër rrotave në 2.5 sekonda, dhe megjithatë ju shikoni se sa primitiv është ndryshimi i rrotave në një Grand Tour, ai nuk ka ndryshuar shumë në 50 vjet. Pra, janë ende momente emocionuese në të gjithë industrinë e biçikletave.
Cyc: A janë ende të pranueshme kapakët prej pambuku?
GR: Patjetër! Ata nuk do të zëvendësohen me bandana së shpejti. Për mua, kulmi poshtë, por kjo varet nga fytyra juaj. Unë vesh një në tavolinën time me kufje kur përpiqem të përqendrohem; është paksa si të veshësh pulpë. Në fakt do të ishte mirë të bëni një me një kulm vërtet të madh pikërisht për këtë. Në fakt, unë po mendoj vetëm tani - ndoshta ju mund ta vishni atë përpara dhe maja e gjatë mund ta bëjë atë vërtet aero për provat kohore. Unë kam parë disa gjëra të bukura, umm, interesante që testuesit e kohës i kanë bërë vetë.
Cyc: A mund të mbështesni ndonjëherë diçka që ishte e shëmtuar, por e performuar jashtëzakonisht mirë?
GR: Nuk jam i sigurt se do të komercializonim diçka që nuk ishte estetikisht e këndshme, por përsëri, ne do ta kuptonim kështu që ishte. Unë mendoj se ne bëjmë një punë mjaft të mirë për këtë, duke marrë diçka dhe duke e bërë atë tërheqëse. Ashtu si hi-vis – kaluam shumë kohë duke qepur atë nuancë rozë [ngjyra e nënshkrimit të Rapha-s]. Jo shumë rozë, pak portokalli në të. Nuk është rastësi. Por pavarësisht, edhe me veshjet e performancës ka një aspekt psikologjik që hyn në të, cili është ai që dikush dëshiron ta veshë atë?
