Të dy sponsorët njoftojnë vendimin për të lënë sportin që do të thotë se ekipi holandez po kërkon mbështetës të rinj
E ardhmja e ekipit më të suksesshëm të çiklizmit të femrave në botë Boels-Dolmans është në ekuilibër pasi të dy sponsorët kryesorë njoftuan se do të largohen nga sporti në fund të 2020.
Në një konferencë shtypi gjatë Kampionatit Botëror në Harrogate, Yorkshire, ekipi njoftoi se ka filluar kërkimin për një sponsor të ri kryesor pasi shërbimi i qirasë së Boels dhe Dolmans Landscaping do të tërhiqen nga çiklizmi për femra.
Dolmans kishte qenë pjesë e fillimit të ekipit në vitin 2010 ndërsa Boels Rentals erdhi si bashkë-sponsor dy vjet më vonë në 2012.
Menaxhmenti i ekipit deklaroi se plani është që skuadra të vazhdojë deri në vitin 2020, por, deri më tani, nuk është gjetur asnjë zëvendësues.
Thashethemet rreth të ardhmes së ekipit holandez filluan muajin e kaluar kur skuadra e kampiones së botës aktuale të garave rrugore Anna van der Breggen nuk ishte në mesin e tetë ekipeve që aplikuan për një licencë inauguruese të turneut botëror të grave.
Van der Breggen mori pjesë në konferencën për shtyp, i bindur se skuadra do të qëndrojë përtej sezonit të ardhshëm në një periudhë rritjeje të shpejtë për çiklizmin e femrave.
'Çiklistja e grave po zhvillohet shumë dhe po bëhet më e madhe, duke e bërë atë një shans të mirë për dikë që të investojë,' tha Van der Breggen. “Ekipet po bëhen më të mira dhe më profesionale duke e bërë më të vështirë të qëndrosh si ekipi numër një në botë, gjë që është e mirë.”
Vendimi i Boels dhe Dolmans për t'u tërhequr nga çiklizmi për femra mund të jetë një surprizë.
Ekipi ka qenë deri tani grupi më i suksesshëm në kampionatin e femrave për gjysmë dekade, duke fituar katër herë radhazi tituj botërorë në garat rrugore, 26 tituj kombëtarë, të tre edicionet e Liege-Bastogne-Liege për femra dhe Giro Rosa dy herë.
Megjithatë, të dy Dolmans dhe Boels kanë qëndruar në planet e tyre për t'u tërhequr nga sporti deri në fund të vitit 2020, duke thënë se vendimi është marrë me kohë të mjaftueshme për të gjetur zëvendësues.
Ambiciet e drejtuesve të ekipit mbeten të larta pavarësisht mungesës së një sponsori të ekipit.
Brenda pesë viteve të ardhshme, skuadra shpreson të ketë rritur listën e tyre nga 12 në 18 kalorës në mënyrë që të garojë një orar të dyfishtë, të mbetet ekipi numër një në botë i çiklizmit dhe gjithashtu të vazhdojë rritjen e çiklizmit të grave përtej çiklizmit profesional.
Detyra të admirueshme, por diçka që mund ta konsideroni të dëshiruar duke marrë parasysh mungesën e një sponsori për ekipin përtej fundit të sezonit të ardhshëm.
