Rrugët mund të shndërrohen përkohësisht në korsi biçikletash nga data 11 maj
Paris ka bërë hapa të mëdhenj përpara në transformimin e infrastrukturës së tij për njerëzit - çiklistët dhe këmbësorët - në vend të makinave në mes të pandemisë së koronavirusit. Rajoni Ile-de-France njoftoi se do të mbështeste korsitë e përkohshme dhe të përhershme të çiklizmit në shumën prej 300 milionë euro me seksione të caktuara që do të jenë gati në maj.
Parashikohet që deri më 11 maj, disa bulevardë në të gjithë Parisin do të jenë shndërruar në korsi të improvizuara për biçikleta për të ofruar rrugë ekspres për punëtorët kryesorë.
Rajoni deklaroi se ka vendosur të nxitojë financimin për infrastrukturën e përmirësuar të çiklizmit për shkak të pandemisë së vazhdueshme të koronavirusit dhe efekteve të saj në qytet.
Politikania Valérie Pécresse deklaroi se investimi në infrastrukturën e çiklizmit ishte jetik pasi masat e distancimit social parandalojnë udhëtarët që përdorin transportin publik.
Pécresse shtoi se pa infrastrukturë më të mirë për çiklistët, njerëzit do të detyroheshin të përdorin makina private me qira, duke 'paralizuar' potencialisht qytetin me mbipopullim.
Thirrje në të gjithë botën janë bërë për qytetet që përkohësisht t'i transformojnë rrugët në korsi biçikletash dhe ecjesh në mënyrë që të mbështesin udhëtimet thelbësore të punës gjatë pandemisë së koronavirusit.
Masat janë zbatuar në Kanada dhe Zelandën e Re, dhe Parisi do të jetë qyteti më i fundit që do të ndjekë shembullin, megjithëse me plane për të zgjatur infrastrukturën përtej fundit të periudhës së bllokimit.
Paratë do të shkojnë për projektin RER Velo, i cili synon të sigurojë nëntë rrugë të ndara që lidhin 30 rrethe të Parisit.
Investimi 300 milionë euro do të mbulojë rreth 60% të kostove të ndërtimit, ndërsa 40% e mbetur do të paguhet nga këshillat vendorë dhe fondi kombëtar i biçikletave.
Thirrje për ndryshime të ngjashme janë bërë në MB me CEO i Brompton Will Butler-Adams duke i bërë thirrje qeverisë të kthejë disa nga rrugët më të ngarkuara të Londrës në korsi të përkohshme biçikletash.
Në një letër të hapur, Butler-Adams pohoi se ishte e domosdoshme që qeveria të inkurajonte udhëtimet me biçikletë sapo të ngrihej bllokimi, në mënyrë që të kufizohej mundësia e një vale të dytë të virusit.
'Pas kufizimeve aktuale të bllokimit, një pjesë e madhe e popullsisë në Mbretërinë e Bashkuar do të lëvizë përsëri nëpër qytete dhe qytete, por heziton të përdorë transportin publik aty ku ka një rrezik më të madh transmetimi,' shkroi Butler-Adams.
'Për të zbutur kundër një fluksi të dytë të rasteve të koronavirusit, ne e ndiejmë të kujdesshme që të planifikojmë përpara dhe të zbatojmë këto masa të përkohshme tani për punëtorët kryesorë, por edhe për të lejuar popullsinë më të gjerë të udhëtojë me biçikletë ose në këmbë në afatshkurtër me heqjen e kufizimeve të bllokimit.'.
