Merrni një kokë për çiklizëm me Leigh Day

Përmbajtje:

Merrni një kokë për çiklizëm me Leigh Day
Merrni një kokë për çiklizëm me Leigh Day

Video: Merrni një kokë për çiklizëm me Leigh Day

Video: Merrni një kokë për çiklizëm me Leigh Day
Video: Очаровательный заброшенный замок 17 века во Франции (полностью замороженный во времени на 26 лет) 2024, Mund
Anonim

Reklamim: Si mbështetja e duhur mund t'ju ndihmojë të kapërceni barrierat mendore që ju ndalojnë të ngasni biçikletën tuaj

Kjo veçori u krijua në bashkëpunim me Leigh Day Cycling (Twitter: @leighdaycycling)

Statistikisht, çiklizmi mbetet një aktivitet tepër i sigurt, por ndonjëherë është e vështirë për ne që ta kuptojmë këtë ide. Ndarja e rrugëve të mbipopulluara me makina, furgona dhe kamionë mund të na bëjë të ndihemi shumë të pambrojtur atje.

Dhe nëse keni qenë mjaft të pafat për të zbritur nga biçikleta dhe për të pësuar një dëmtim, kjo vetëm mund të rrisë ndjenjat e ankthit, veçanërisht nëse nuk ishte faji juaj.

Edhe kur dëmtimet fizike janë shëruar, çiklistët mund të mbeten me plagë mendore që i pengojnë ata të kthehen dhe të shijojnë aktivitetin që duan - dhe kjo vlen për të gjithë, nga kalorësit e kohës së lirë në fundjavë deri tek profesionistët kryesorë në Tour de France.

Pra, si t'i kapërceni këto pengesa psikologjike? Epo, lajmi i mirë është se ka organizata dhe specialistë atje që janë të pajisur në mënyrë të përkryer për t'ju vënë në rregull.

Imazhi
Imazhi

Mund të dini tashmë për Leigh Day, firmën ligjore, departamenti i dedikuar i çiklizmit, i së cilës ka mbi 15 vjet përvojë për të ndihmuar çiklistët të kthehen në biçikletën e tyre.

Përveç ofrimit të shërbimeve ligjore të tilla si lufta për kompensim, ato do të ndihmojnë gjithashtu të siguroheni që të merrni të gjithë trajtimin mjekësor që ju nevojitet – jo vetëm për shërim fizik, por edhe për rehabilitim psikologjik.

Nëpërmjet lidhjeve të ngushta me organizatat kombëtare të çiklizmit, Leigh Day është në kontakt me një mori ekspertësh të cilëve mund t'u thërrasë për t'ju ndihmuar të shkoni shpejt në rrugën drejt rimëkëmbjes së plotë.

Ne folëm me një ekspert të tillë, një trajner çiklizmi dhe drejtuese me bazë në Cheshire, për të mësuar më shumë rreth teknikave që ajo përdor për të ndihmuar kalorësit të kapërcejnë pengesat mendore dhe të bëhen çiklistë më të fortë, më të lumtur dhe më të sigurt…

Imazhi
Imazhi

Ekspertja: Danielle Riley

P: Përshëndetje Danielle, cili është saktësisht roli juaj?

A: Puna ime me kohë të plotë është si oficer policie, por unë jam gjithashtu një çiklist i përjetshëm me përvojë në gara. Unë jam anëtar i klubit të çiklizmit Cheshire Maverick dhe kam qenë trajner për gjashtë vitet e fundit.

Unë punoj për British Cycling si mësues në disa nga programet e tyre, të tilla si udhëheqja e udhëtimit dhe ofrimi i standardeve kombëtare - për shembull, programi i instruktorëve Bikeability dhe programi i Akredituar Marshalling.

Konkretisht, unë stërvit gratë dhe vazhdoj të ndeshem me gra që kanë frikë nga rruga, shpesh për shkak të diçkaje që u ka ndodhur.

P: Cila është ekspertiza juaj në këtë fushë?

A: Nuk kam ndonjë trajnim në psikologji, por jam mësuar të merrem me njerëz dhe kam krijuar shumë njohuri vetëm duke punuar me të ndryshëm njerëz në programet e trajnimit.

Si oficer policie, këtu hyjnë edhe shumë gjëra të sigurisë rrugore, dhe unë kam zhvilluar një kuptim se sa traumatike mund të jenë këto incidente duke u përballur me viktimat e krimit dhe aksidentet e trafikut rrugor në një baza ditore.

Kam kontaktuar me Leigh Day duke punuar me një nga avokatët e tyre, të cilit i ishte rrëzuar biçikleta, kështu që ajo kërkoi një ndërtim besimi një për një.

Shumë njerëz thonë, 'Oh mirë, s'ka problem, le ta harrojmë këtë,' dhe thjesht hipni në biçikletën e tyre dhe shkoni, por për të tjerët nuk është aq e lehtë. Gjysma e kohës nuk është vetë incidenti që i shqetëson, por çfarë ndodh.

P: A keni ndonjë histori të madhe suksesi?

A: Gjatë dimrit, po drejtoja disa seanca stërvitore vetëm për femra në një qark të asf altit pa trafik. Një grua doli, nxori biçikletën nga makina dhe qëndroi aty duke u tundur si një gjethe.

Ajo tha, 'Është hera e parë që provoj të ngas biçikletën që kur u rrëzova 18 muaj më parë, dhe nuk e mendoja se do të arrija deri këtu.' As që mund të kujtohej. si të riktheheni në biçikletë.

Ajo ishte e shqetësuar për të mbajtur njerëzit e tjerë, por unë i thashë mos u shqetësoni për këtë, le të përqendrohemi vetëm te ju. Besimi i saj ishte rrëzuar plotësisht deri në atë pikë sa nuk mund të bënte as gjërat e thjeshta.

Pra, ne sapo filluam që në fillim - e futa atë në qark dhe shikuam gjërat themelore si vendosja e pedaleve dhe nga cila anë të hipim në biçikletë.

Në gjashtë muajt që nga ajo kohë, ajo ka ardhur nga pamundësia për të hipur në biçikletë dhe nuk shqetësohet për njerëzit e tjerë përreth saj dhe tani ka kaluar në grupin e përmirësuesve.

Ajo madje ka filluar të dalë përsëri në rrugë, kështu që kjo është padyshim një histori suksesi.

P: A është vërtet e sigurt çiklizmi në rrugë?

A: Ne jemi pak të rrahur duke menduar se çiklizmi është i rrezikshëm, se sa herë që dilni do të rrëzoheni.

Gjithmonë i them kujtdo me të cilin udhëtoj, kur një shofer bën diçka të keqe, po për 100 makinat që na kanë kaluar pa asnjë incident?

Ne kemi qenë jashtë për tre orë dhe kjo është e para me të cilën kemi pasur ndonjë problem! Në thelb, unë përqendrohem në pozitivet – dhe në përvojën time, pozitivet gjithmonë peshojnë shumë më tepër se negativet.

Gjëja tjetër e madhe për mua është rëndësia e të pasurit pak njohuri. Shumë shpesh do t'ju bërtasin, do t'ju thonë të hipni në një skedar të vetëm ose të hipni në hendek.

Por Kodi i Autostradës thotë se ju lejohet të ngasni dy krahë krah për krah. Kjo është këshilla, kështu që le t'i përmbahemi asaj - Unë gjithmonë i drejtoj njerëzit te videoja e mrekullueshme e bërë nga Chris Boardman, e cila shpjegon pse është në të vërtetë më e lehtë dhe më e sigurt për makinat të kapërcejnë një grup çiklistësh kur ata janë duke ngarë dy krahë.

Dhe kur të merrni një masë qetësuese të trafikut në mes të rrugës, unë do të kaloj në mes të korsisë, në pozicionin kryesor, kështu që makinat duhet të presin për të kaluar.

Në shëtitjet tona në klub të së dielës, ne kemi 80-90 kalorës jashtë dhe unë prirem të kujdesem për grupin e të sapoardhurve, duke u mësuar atyre sigurinë, teknikën e mirë dhe etikën e kalërimit.

Unë u them gjithmonë atyre, 'Le ta kontrollojmë situatën, mos i lejo ata të na shtrydhin. Ne do të vendosim kur do të jetë e sigurt që ata të kalojnë.' Gjithçka ka të bëjë me rrënjosjen e besimit dhe të mos frikësoheni.

Fjala që më pëlqen të përdor është fuqizim!

Për të mësuar më shumë informacion rreth Leigh Day Cycling, shkoni te www.leighday.co.uk ose në Twitter @LeighDayCycling

Recommended: