Udhëtimi i Britanisë sheh Genesis të lansojë një gamë të përditësuar të karbonit për vitin 2016. Ndryshimet e grupeve të kornizave kombinohen me një komplet përfundimi me karbon
Shumë prej nesh e dinë se Genesis është krenare për kredencialet e saj të dizajnit britanik. Dhe çfarë mund të jetë më britanike sesa të shfaqësh biçikletën dhe kornizën tënde të re në ditën e parë të Turneut të Britanisë? Genesis e bëri këtë në vitin 2014 kur bëri lëvizjen e guximshme nga çeliku në botën e kornizave të karbonit. Ekipi i Madison-Genesis u ngrit me këmbë në kornizën e re Zero për një xhiro nëpër rrugët e Liverpool-it.
Përshpejtoni një vit dhe përtej gjirit deri në Anglesey; dhe Zanafilla janë përsëri në të. Zotërinj Scully, Stewart, Cronshaw, Holmes, Northey dhe McNally filluan turneun Aviva të Britanisë 2015 në bordin e ri Genesis Zero Z.i. Kjo është një nga tre biçikletat në gamën e re (të tjerat janë Z.2 dhe Z.1). Kompleti i kornizave është i njëjtë në të gjithë gamën dhe mund të blihet vetë në njërën nga dy ngjyrat (ngjyra karboni të papërpunuara/të zeza ose ngjyra tradicionale ekipore).
Ne shqyrtuam përsëritjen e parë të Zero në fillim të këtij viti (rishikimi i Genesis Zero Team) dhe kredencialet e tij të garave mahnitën në atë që është një treg i mbushur me njerëz me një pikë çmimi që arrin kulmin në 3 mijë £. Ishte i qetë dhe i rehatshëm në xhiro më të gjata, por mjaft i shpejtë për të mbajtur veten në peloton pro.
Pra, çfarë ka ndryshuar? Nëse mendonit se "fitimet margjinale" ishin të tilla në 2012, atëherë do të gaboni sipas Zanafillës. Duke u fokusuar te korniza, nga jashtë nuk duket të jetë ndryshe, por cilësia e karbonit është përmirësuar në një specifikim 'moduli të lartë 30/40 ton me një drejtim me një drejtim' të shkallës më të lartë (provoni ta thoni këtë dhjetë herë me ndalim). Në terma të thjeshtë, kjo do të thotë kursim prej 120 g kundrejt edicionit të mëparshëm (duke e ulur një kornizë mesatare në 960 g); por, pretendoni Zanafilla, 'Qëndroni të fortë dhe të qëndrueshëm'.
Ndryshime të vogla vazhdojnë në pirun, të cilat janë më të dukshme vizualisht. Të qenit më i hollë dhe konik jep një profil më të aeroplanit dhe rruhet më tej 90 g në kursim të peshës. Kushdo që kërkon të rrëmbejë pirunët e këtij viti për t'i kombinuar me modelin e vitit të kaluar do të jetë i kënaqur të dëgjojë se i njëjti profil i kurorës mbetet në vend duke mundësuar përshtatjen retro.
Zi vjen me përbërës Dura-Ace Di2 dhe karbon Vibe nga PRO, që është një lëvizje e mirëpritur.
A ka të ngjarë që ata spektatorë që rreshtojnë rrugët veriore të Uellsit do t'i vënë re këto ndryshime ndërsa Madison-Genesis fluturon? Duke supozuar se dikush në Uells është me të vërtetë i shqetësuar për ndonjë sport tjetër përveç futbollit për momentin, duke pasur parasysh ngritjen historike të z. Bale dhe grupit të tij të njerëzve të gëzuar në renditjen e FIFA-s, nuk ka gjasa. Por disa nga këto rregullime të vogla mund të jenë pikërisht ajo që kërkohet për ta bërë Zero të dallohet nga emrat e traditës në peloton.
Çmimi:
Zero Z.i: £2, 999,99
Zero Z.2: £2, 099,99
Zero Z.1: £1, 799,99
Set kornizash zero: 1 £, 099,99
Kontakt: www.genesisbikes.co.uk
