Zero SL, pajisja e garave të Madison-Genesis dhe alternativa e saj e diskut përmirësohen dhe lehtësohen
Pas një tjetër sezoni të fortë me disa kalorës të rinj premtues, skuadra kontinentale Madison-Genesis ka krijuar një mjedis ideal për të testuar biçikletën kryesore të garave të Genesis, Zero SL.
Që nga publikimi i tij, nga viti në vit, korniza ka rënë në peshë dhe një rishikim tjetër që do të hyjë në vitin e ardhshëm ka parë që grupi i kornizave të bjerë edhe më poshtë. Me rreth 1.2 kg të palyer dhe duke pasur parasysh se ka disa prekje të dallueshme aero, Zero SL po bëhet shumë konkurrues me grupet e kornizave të markave të tjera të garës kundër Madison-Genesis që kanë buxhete shumë më të mëdha për R&D.
Kur Zero u prezantua për herë të parë, pikat e çmimeve përcaktoheshin nga niveli i kompletit të përfundimit që zbukuronte kornizën, por marka që atëherë e ka ripërpunuar atë strategji, duke i ndarë më tej nivelet duke prezantuar dy nivele të ndryshme karboni.
Zero SL i nivelit të lartë tani është bërë kryesisht nga karbon 30/40 ton, që në thelb do të thotë se ka një raport më të mirë ngurtësi ndaj peshës sesa nivelet më të ulëta të bëra nga një karbon 24/30 ton, që është pak më i trashë. në të njëjtën ngurtësi.
Sipas markës, kurba e saj e zhvillimit nuk është ende e rrafshët, me thashethemet se dizajnet e mëvonshme kanë potencialin të shkojnë edhe më të lehta.
Larg skenës së garave, diapazoni Datum 5-vjeçar i Genesis zvogëlohet në një opsion të tërë biçiklete ose grupi kornizë. Dizajni i tij ka mbetur i ngjashëm pavarësisht se ka qenë rreth e rrotull përpara shpërthimit të popullaritetit për kalërimin me zhavorr, duke treguar që Genesis ka plotësuar kërkesat për shiritin e lëshimit jashtë rrugës që herët.
E gjithë biçikleta do të jetë një nga, por me opsionin për t'u kthyer në një unazë të dytë zinxhir nëse dëshironi, që do të thotë se grupi i kornizave ka mjaft fleksibilitet për t'u ndërtuar në çfarëdo mënyre që i pëlqen kalorësit.
Më në fund për kalorësit që pajtohen në shkollën e mendimit 'çeliku është i vërtetë', Genesis tani ofron opsionin e tyre Volare 931 Disc në një përfundim mahnitës të papërpunuar të lëmuar/krehur, kështu që kalorësi mund të tregojë dukshëm preferencën e tij për metalin mbi fibër karboni.
Ndërsa përditësimet në gamën e saj për vitin e ardhshëm të modelit nuk janë saktësisht novator, është mirë të shihet se pavarësisht nga madhësia e tyre relativisht e vogël, marka me bazë në Britani po vazhdon të përditësojë dhe përmirësojë gamën e tyre. Nga këndvështrimi ynë, kjo do të thotë se ata mund të vazhdojnë të krijojnë produkte që ofrojnë diçka pak më ndryshe nëse kalorësi dëshiron të dallohet nga turma, por gjithsesi të konkurrojë me të.
