Me garat që lëvizin nga rruga drejt b altës, ne shikojmë aftësitë që do t'ju shohin të lundroni rreth konkurrencës tuaj të parë në cyclocross
Me afrimin e dimrit dhe çdo gjë që nuk shtrydhet fillon të kthehet në b altë, kështu që mendimet e vrapuesit të biçikletave kthehen në cyclocross. Kjo disiplinë e dikurshme e ngrohtë tani është jashtëzakonisht popullore. Të ndihmuar jo pak nga fakti se shumë nga rrugët më emocionuese të sotme, duke përfshirë Wout van Aert, Mathieu van der Poel, Tom Pidcock dhe Marianne Vos janë besimtarë të disiplinës, interesi amator po lulëzon gjithashtu.
Lexo Ngritjen e Cyclocross
Por çfarë është ciklokrosi? Duke përfshirë garat për një orë rreth kurseve të shkurtra jashtë rrugës, të mbushura me pengesa si gropa rëre, shkallët dhe pengesat, është në thelb një lloj vrapimi me biçikletë. Shumë i popullarizuar në vendet e ulëta, është gjithashtu një sport fantastik për spektatorë pasi kalorësit përsërisin të njëjtat xhiro disa herë.
Si një kalorës, përveçse është argëtues në vetvete, cyclocross bën gjithashtu një hyrje ideale në garat. Nuk ka asnjë grup për t'u lënë pas, konkurrentët janë më bujarë dhe përplasjet kanë më shumë gjasa të jenë komike sesa kërcitëse.
Me ligat lokale të shpërndara në të gjithë vendin, është gjithashtu i lirë dhe i arritshëm. Nëse po mendoni ta provoni, ne kemi mbledhur dhjetë këshilla nga zyra për t'ju ndihmuar të keni sukses në xhiron e ziles.
10 këshilla kryesore për të filluar në cyclocross
1. Praktikoni vrapimin lart kodrave dhe shkallëve
Nëse mendonit se çiklizmi ishte i vështirë për viçat tuaj, përgatituni të mendoni përsëri. Do t'ju duhen të gjitha aftësitë tuaja të vrapimit për të arritur veten dhe për të ngjitur me biçikletë kodrat e shkurtra e të mprehta të përfshira në shumicën e kurseve të ciklokros.
Praktikimi i kësaj mund të shmangë dhimbjen dhe poshtërimin në ditën e garës. Shtrirjet shtesë do të ndihmojnë gjithashtu në ndërtimin e fleksibilitetit dhe parandalimin e lëndimeve.
2. Ngrohja përpara
Të jesh vetëm një orë e gjatë, ciklokrosi është garuar me furi nga fillimi. Kjo e bën ngrohjen thelbësore. Shumë kalorës do të sjellin një trajner turbo ose rula dhe do të ulen mbi to për gjysmë ore përpara garës së tyre.
Nëse nuk mund ta menaxhoni këtë, provoni dhe mbani këmbët në lëvizje pas përfundimit të kursit dhe vishni diçka të ngrohtë që mund ta hiqni pak para armës.
3. Rikthe kursin
Edhe më shumë se në një garë rrugore ia vlen të familjarizoheni me kursin. Gjetja e pikave ku mund të mbani shpejtësinë, pengesat e lepurushit ose të merrni një vijë të fshehtë brenda do t'ju ndihmojë të ngjiteni lart në renditje.
Ngjitu herët, sepse edhe pse normalisht do të kesh pak kohë përpara garës, xhirot shtesë do të paguajnë dividentë më vonë.
4. Stërvitje aftësish
Ju nuk duhet vetëm të jeni të aftë për të shkëlqyer në cyclocross, ju duhet të zotëroni të gjitha aftësitë e çuditshme unike për këtë disiplinë. Këto përfshijnë hedhjen nga biçikleta dhe ringritjen për të kapërcyer barrierat, kalërimin në rërë dhe ngritje me shpatulla të biçikletës për të vrapuar në kodra.
Gjeni pak terren të hapur dhe krijoni një qark për të ushtruar përpara ditës së garës. Më mirë akoma, gjeni një klub. Shumë drejtojnë seanca stërvitore në fusha futbolli lokal ose në terren për pastrim.
5. Qëndroni ngrohtë pas
Gara me ciklokros është aq e egër sa që edhe në thellësi të dimrit do ta gjeni veten të djersitur. Pas garës, do të jeni aq të rraskapitur sa do të ngrini po aq shpejt.
Merrni me vete një xhaketë apo tuta për t'u veshur dhe për të shmangur dridhjet në tren për në shtëpi dhe për t'u sëmurur më vonë.
6. Mbërtheni në
Krahasuar me hipur në rrugë, cyclocross është paksa më i mprehtë. Nuk është ende një sport kontakti, por ndërkohë që zbatohen shumica e rregullave dhe normave të rregullta të sjelljes së denjë, nuk je i detyruar të heqësh dorë nga linja e garës, përveç nëse dikush është duke u ngarkuar me xhiron.
Mund të zhyteni për vijën më të mirë në një qoshe ose të merrni një rrugë të drejtë përmes seksioneve të ndërlikuara. Thjesht mos u bëni hov dhe shmangni mbajtjen e kalorësve më të shpejtë.
7. Menaxho b altën
B alta është e rëndë dhe të bën të ngad altë. Për të luftuar këtë, vrapuesit profesionistë do të kenë normalisht dy biçikleta dhe një ekuipazh grope. Pasi njëra biçikletë të jetë e mbushur me armë zjarri, ata do të ndërrojnë për disa xhiro, duke i dhënë mekanikut të tyre një shans për të ulur tjetrën, gati për t'u futur përsëri.
Më e mira për të cilën mund të shpresojnë shumica e amatorëve është se një spërkatje silikoni ose llak pjekjeje mund të ndalojë b altën të ngjitet në makinën e tyre të vetme në radhë të parë.
Mbajtja me shpatulla e biçikletës mund të ofrojë gjithashtu një mundësi të mirë për të hequr b altën që është grumbulluar nga frenat ose rreth kllapës së poshtme.
8. Bllokimi
I pafytyrë, dhe teknikisht jo shumë i këndshëm, kur kalorësit i mbajnë biçikletat e tyre, zakonisht do t'i mbajnë ato horizontalisht në shpatin e kodrës.
Kjo është e rehatshme dhe e bën më të vështirë për kalorësit që ndjekin t'ju kalojnë. Megjithatë, irrituese kur je ngecur pas.
9. Aktiv dhe joaktive
Ngritja dhe zbritja e biçikletës është thelbësore për suksesin e cyclocross. Kërcimi dhe rimontimi është një aftësi kyçe dhe që kërkon praktikë për t'u arritur pa probleme dhe pa humbje shpejtësie dhe energjie.
Gjithashtu duke ditur se kur të zbresësh dhe të shtysh, mund të fitosh ose humbësh gara. Shiko pro: Një përpjekje e pamenduar për të hipur në një seksion që do të kishte qenë më i shpejtë për t'u vrapuar shpesh mund të shohë ndryshimin e drejtimit.
10. Lirike dylli rreth gomave
Jashtë një klubi fetish, nuk ka gjasa të gjesh një grup kaq të fiksuar pas gomës sa kalorës të ciklocross. Presioni i gomave, komponimet dhe modelet e shkallës janë vetëm fillimi.
A duhet të përdorni tuba për udhëtimin më të qetë, pavarësisht nga kostoja dhe ndërlikimi i tyre? A janë gomat pa tub shumë të prirur për të gërmuar ajrin me presion të ulët? Cili është kombinimi ideal i gomave dhe presionit për kushtet mbizotëruese?
Kush e di? Megjithatë, jini të përgatitur për të ofruar një opinion përpara fillimit të garës nëse doni të keni ndonjë shans për t'u përshtatur.
