Pas lansimit të suksesshëm të RaceMax-it të parë vitin e kaluar, 3T ka ndërtuar një version elektrik që është sa më i vërtetë me origjinalin të jetë e mundur
3T ka lançuar shtesën më të fundit të familjes së saj me zhavorr Exploro, biçikletën e-zhavorr Exploro RaceMax Boost, e cila vjen në tre versione: Dropbar, Flatbar dhe Ultralight.
Kur marka italiane prezantoi Exploro RaceMax vitin e kaluar, duke i shtuar më shumë shkathtësi dhe më shumë aerodinamikë gamës së biçikletave Exploro zhavorr, është e drejtë të thuhet se Çiklist e pëlqeu atë dhe shënoi pesë yje të mëdhenj.
Lexo komentin me pesë yje të Cyclist për 3T Exploro RaceMax këtu
Pra, kur erdhi puna te zhvillimi i një versioni elektrik, 3T donte të ruante formulën fituese sa më shumë që të ishte e mundur, duke sjellë në të gjithë gjeometrinë dhe tubat aerodinamikë të RaceMax në përpjekje për të krijuar diçka që ndihet kryesisht si një biçikletë zhavorri dhe jo një biçikletë elektronike.
Me këtë në mendje, RaceMax Boost supozohet se është projektuar për tre qëllime: të lejojë aventura më të gjata, të qëndrojë në hap me një grup që është më i shpejtë se ju dhe – me versionin e sheshtë – udhëtimi.
Larja e papastërtive
Përmbajtja e shumë prej veçorive nga RaceMax standard do të thotë se versioni elektrik duket jashtëzakonisht i ngjashëm (mund t'i shihni ato krah për krah më poshtë), por pika kryesore e bisedës me RaceMax Boost është sigurisht elektriciteti.
Blini 3T Exploro RaceMax Boost tani
Të tre biçikletat janë të pajisura me një motor Mahle ebikemotion X35 dhe bateri që do t'ju japë mbështetje deri në 250 W, megjithëse nuk do ta vini re domosdoshmërisht pa butonin futuristik në tubin e sipërm. Në varësi të udhëtimit dhe këmbëve tuaja, ai ka modalitete Eco, Medio dhe Turbo që nuk kërkojnë shumë shpjegime.
Gjithashtu e re me Boost është shtimi i rrotave Discus 45 të 3T, me modelin standard të mbështetur nga grupet e rrotave WTB ose Fulcrum.
Blini 3T Exploro RaceMax Boost tani
Në biçikletat e reja nuk mund të gjenden asnjë çastues të përparmë, pasi ato janë të gjitha sisteme 1x, me modelet Dropbar dhe Flatbar, të cilat janë praktikisht identike, me marshin mekanik Shimano GRX me 11 shpejtësi dhe modelin Ultralight që mburret (kryesisht) një grup grupesh Sram me valë Red eTap AXS me 12 shpejtësi.
Ata gjithashtu vijnë me frena disk hidraulike për fuqinë maksimale të ndalimit qoftë jashtë rrugës apo në kushte të këqija në të. 3T pretendon se kursimet e Ultralight e bëjnë atë biçikletën më të lehtë në botë me zhavorr elektronik me një peshë befasuese 9,8 kg.
Në fakt ka një zinxhir zinxhiri 3T Torno Team me 'krahët më të hollë në botë' dhe faktor Q shumë të ngushtë.
Fakte të ftohta, të vështira
Nuk është çudi që këta djem të këqij nuk janë të lirë. Dropbar dhe Flatbar vijnë të dy me 7,299 £, ndërsa Ultralight do t'ju kthejë 10, 299 £, dhe edhe nëse kjo nuk ju pengon, ka një lajm tjetër të keq: Flatbar dhe Ultralight nuk do të dërgohen derisa shtator.
Zgjedhjet e ngjyrave janë të shijshme nëse jo të gjera, të përbëra nga gri në gri ose e bardhë dhe jeshile, dhe ju e merrni zgjedhjen vetëm në Dropbar.
Blini një Boost 3T Exploro Racemax tani
Aty ku ndryshojnë biçikletat
| Dropbar | Flatbar | Ultralight | |
| Handlebar | Superego Pro | 3T Carbon Flatbar LTD | 3T karbon Superergo LTD |
| Çornatë e pasme | Shimano GRX mekanik | Shimano GRX mekanik | Sram Red AXS 36t Max |
| Frenat | Disk hidraulik Shimano GRX me montim të sheshtë me rotor 6 bulonash Shimano 160 mm | Disk hidraulik Shimano GRX me montim të sheshtë me rotor 6 bulonash Shimano 160 mm | Disku hidraulik Sram Red AXS me rotorë çeliku x-rotor karboni-ti-karbon 160mm |
| Levat e frenave | Shimano GRX | Shimano BL-RS600 | Sram Red eTap AXS |
| Trankset | Shimano GRX, zinxhir 40T | Shimano GRX, zinxhir 40T | 3T Torno Team, 40T zinxhir, faktor shumë i ngushtë q |
| Kaseta | Powerglide me 11 shpejtësi, 11-42t | Powerglide me 11 shpejtësi, 11-42t | 12-shpejtësi |
| Goma | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37mm WAM, gati për tuba ose Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41mm WAM, gati për tuba | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37mm WAM, gati për tuba ose Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41mm WAM, gati për tuba | Panaracer GravelKing TLC 700x38, pa tub |
| Shalë | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow ose WTB SL8 | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow ose WTB SL8 | Fizik Arione Adaptive 00 |
