I dashur Frank: Veshje Aero

Përmbajtje:

I dashur Frank: Veshje Aero
I dashur Frank: Veshje Aero

Video: I dashur Frank: Veshje Aero

Video: I dashur Frank: Veshje Aero
Video: ЗВЕЗДА ТРЕТЬЕГО РЕЙХА! Марика Рекк. Актриса немецкого кино. 2024, Mund
Anonim

Kur nevoja për të ecur shpejt ndeshet me nevojën për t'u dukur shkëlqyeshëm, është koha që Frank Strack i Velominatit të ndërhyjë dhe të arbitrojë

Të dashur veshje aero Frank
Të dashur veshje aero Frank

I dashur Frank

Kam vënë re gjithnjë e më shumë kalorës në rrugë të veshur me komplet aero – helmeta të lëmuara, kostume shpejtësie tepër të ngushta, këpucë të rrëshqitshme. Shpesh duket qesharake, por a ka ndonjë argument për të braktisur elegancën sartoriale në emër të më shumë shpejtësisë?

Felix, Londër

I dashur Felix

Gjatë historisë sonë si çiklistë, ne kemi arritur në shkallën më të lartë të mundshme në shkallët estetike, por ndonjëherë na pengonte teknologjia e pëlhurës: leshi. Kjo ishte ajo. Pantallona të shkurtra? leshi. Jersey? leshi. Dollakë? leshi. Mëngë të gjata? leshi. Syze? Jo leshi, por prej qelqi që do të copëtohej në një përplasje dhe do t'ju plagoste ose ndoshta do t'ju verbonte. (Syzet e leshit do të kishin qenë një përmirësim, por shkenca nuk ishte aty.) Pëlhurë e shkëlqyer, leshi. I dua gjërat. Por ajo bëhet paksa e varur kur futet në lagështi, të cilën një çiklist tenton ta prodhojë një sasi të mjaftueshme, edhe kur nuk bie shi. Kjo do të thoshte se shumica e çiklistëve garuan me fanella të varura dhe pantallona të shkurtra leshi të shkurtra deri në fund të viteve 1970, kur u prezantuan pantallonat e shkurtra Lycra.

Ky është momenti kur lindi Epoka e Artë e Estetikës së Çiklizmit. Lycra lejoi që kompleti të qëndronte në vend dhe eliminoi rënien. Xhepat e Jersey-t që dikur gërmoheshin për mollët nga bishti i shalës, tani mbështeteshin në pjesën e poshtme të shpinës së kalorësit. Pantallonat e shkurtra qëndruan të forta në pikën më të gjerë të kuadratit, ku armët maksimale mund të shfaqeshin për qëllime frikësimi. Trikot ishin lehtësisht të lirshme, por kishin një përshtatje mjaft të rehatshme saqë nuk përplaseshin nga era, duke zhvlerësuar matësat më të pamatshme të çiklizmit – V – nga përpjekjet e kalorësit.

Këto ishin kohë të lavdishme, të goditura nga vetëm disa incidente të rëndësishme, shumica e tyre të kryera nga heronjtë e mi personal. Më i habitshmi ishte Andy Hampsten, duke shfaqur deri në një skenë rrugore malore prej 58 km në Giro d'Italia 1985 me kostum lëkure, deri atëherë të rezervuar vetëm për provat kohore në Evropë ose kriteret në Shtetet e Bashkuara. Ai fitoi skenën, por grupi qeshi me të megjithatë.

Momenti kur ne evoluam përtej leshit është ai që ndezi kohën më të këndshme estetikisht në sportin tonë, pavarësisht nga prirja jonë për ngjyrat neoni gjatë fundit të viteve 1980. Këto kohë të lumtura vazhduan derisa Castelli prezantoi Aero Race Jersey tre dekada më vonë dhe çiklistët filluan të shqetësoheshin për gjëra idiotike si "të ecnin më shpejt" në vend që "të dukeshin më fantastikë". Mark Cavendish vuri gozhdën e fundit në arkivol kur fitoi Kampionatin Botëror të Garave Rrugore me një helmetë aero dhe një kostum lëkurë me mëngë treçerekëshe. Që nisi të gjithë helmetën aero, biçikletën ajrore, kompletin e aeroplanit, valën e baticës së ushqimit aero, ne jemi spektatorë të sotëm.

Mëngë të gjata treçerekëshe? Nuk ishte as ftohtë jashtë. Çfarë jemi ne, të egër? Velominati balancon estetikën dhe funksionin, dhe duket se kompleti i aeroplanit ofron një avantazh funksional. Por unë do të thosha se funksioni më kuptimplotë arrihet duke u stërvitur sa më shumë që të mundeni dhe duke medituar me detyrim mbi The V. Nëse aksionet nuk janë në nivelin më të lartë, koha juaj shpenzohet më mirë duke u trajnuar sesa duke u shqetësuar për helmetat ajrore dhe kostumet e lëkurës.

Dhe edhe atëherë, kush dëshiron të ngrejë krahët në një nga ato universet e vogla crop-top që shohim kaq shumë këto ditë? Ndoshta jam shumë i vjetër për këto gjëra, por gjëja e fitores me bark me të vërtetë duket një hap shumë larg. Por nëse do të isha unë, do të preferoja të rrokullisja në linjë pa askënd tjetër në foto, të tërhiqja fanellën time bukur dhe drejt - ndoshta të fshij pak b altë si një profesionist i mirë - dhe të ngre krahët sikur e kam fituar. me punë të palodhur, jo me teknika. Siç do ta kishte bërë Fignon.

Frank Strack është krijuesi dhe kuratori i The Rules. Për ndriçim të mëtejshëm, shihni velominati.com dhe gjeni një kopje të librit të tij Rregullat në të gjitha libraritë e mira. Ju mund t'i dërgoni me email pyetjet tuaja për Frank në [email protected]

Recommended: