Pagat e larta dhe pronari miliarder shohin rritjen e buxhetit të ekipit për sezonin 2019
Buxheti i Ineos Grenadiers theu 50 milionë euro për herë të parë në 2019, kanë raportuar llogaritë e fundit të ekipit.
Të analizuara fillimisht nga Inrng, llogaritë për Tour Racing Limited, kompania mbajtëse e ekipit britanik WorldTour, u publikuan në Shtëpinë e Kompanive dhe panë një rritje të madhe në buxhetin e tyre.
Ekipi operoi me një buxhet vjetor prej 50.78 milionë euro për sezonin 2019, një rritje prej 18% nga buxheti prej 42.95 milionë eurosh i vitit 2018, siç theksohet nga Inrng. Kjo bëri që buxheti i ekipit të dyfishohej efektivisht nga sezoni 2012, viti i parë i triumfit të Tour de France, ku skuadra operoi me 26 €.3 milionë në total, dhe rritja më e madhe fizike në shpenzime që nga fillimi i ekipit.
Sezonin e kaluar pa sponsori kryesor i mëparshëm i ekipit Sky u largua nga ekipi pas gati një dekade në këtë sport. Kompania e transmetimit u zëvendësua nga kompania petrokimike Ineos, e kryesuar nga miliarderi britanik Sir Jim Ratcliffe.
Ky kalim në sponsor në Ineos pa gjithashtu llogaritë e ekipit të raportuara në euro në krahasim me paund, përsëri siç theksohet nga Inrng, pasi kompania operon në Euro pavarësisht se është një kompani britanike.
Ndryshe nga vitet e kaluara, këto llogaritë më të fundit nuk përfshinin një përmbledhje të detajuar të mënyrës se si ishte formuluar buxheti. Në vitin 2019, për shembull, llogaritë e vitit 2018 treguan se Sky ofroi 27 milionë £ nga buxheti prej 38 milionë funtesh të ekipit, ndërsa 7,8 milionë £ u siguruan nga sponsorë të performancës si Castelli, Pinarello, Castelli dhe Science in Sport.
Ka kaluar gjithashtu disa kohë që kur skuadra zbuloi çdo kosto të stafit dhe kalorësit, në fakt, faturën e pagave. Raporti i fundit i faturës së pagave ishte në vitin 2016, kur ekipi raportoi 24 milion £ në 'kostot e stafit dhe kalorësit'.
Kjo shifër është padyshim më e lartë tani me shumë kalorës të Grand Tour në librat e saj – Geraint Thomas, Egan Bernal, Richard Carapaz dhe Chris Froome – dhe nënshkrimin e kampionit të shumëfishtë botëror Rohan Dennis.
Ndërsa Froome mund të largohet për vitin 2021, nënshkrimet e ardhshme të Tom Pidcock, Richie Porte, Dani Martinez dhe Laurens de Plus sugjerojnë se fatura e pagave ka të ngjarë të rritet vetëm në të ardhmen.
Sa i përket buxhetit prej 50 milionë eurosh të 2019-ës, rritja prej 18% e shpenzimeve ka të ngjarë të jetë rezultat i nënshkrimit të një marrëveshjeje fitimprurëse pesëvjeçare me ekipin nga Bernal dhe zgjatjes së kontratës së Thomas pas suksesit të tij në Tour në 2018.
U raportua në fillim të këtij viti se pesë nga 10 kalorësit më të paguar në botë garuan për Ineos Grenadiers - Froome, Thomas, Bernal, Carpaz dhe Michal Kwiatkowski. Besohet se pagat e kombinuara të këtyre pesë pilotëve arrijnë në afërsisht 15.3 milionë euro në sezon.
Për pronarin Ratcliffe këto shifra janë të menaxhueshme duke marrë parasysh shpenzimet e projektit tjetër të tij sportiv, klubit francez të futbollit Nice. Buxheti vjetor i ekipit të mesëm arrin në 19 milionë £ në vit, pavarësisht se skuadra është në vendin e tetë në Ligue 1.
Për të kontekstualizuar buxhetin prej 50 milionë eurosh të Ineos Grenadiers, rivalët e Tour de France Jumbo-Visma njoftuan në 2019 se do të rriste buxhetin e 2020 në 20 milionë euro, nën gjysmën e rivalëve të saj.
