Kur njerëzit normalë grumbullohen brenda në ngrohtësi, çiklistët zgjedhin të përballojnë gjithçka që dimri mund t'u hedhë
Aty ku jetoj, rregulli 5 ("Ngurtësojeni f lart") është një cilësim i paracaktuar. Siç tha Billy Connolly, Skocia ka vetëm dy stinë: dimër dhe korrik (megjithëse edhe korriku mund të jetë dimëror). Në veri të kufirit, shtresimi me geta, doreza, kapele, këpuca dhe xhaketë termale është një ritual i rregullt deri në gjashtë muaj të vitit. Kështu që ju mësoni të doni kalërimin dimëror.
Dalja me biçikletë në dimër – në krahasim me seancat me turbo – kërkon një mentalitet të veçantë.
Pjesa më e vështirë është të shkosh nga shtrati në strehë, sepse të dish se po përballesh me disa orë të të qenit shumë i ftohtë/i lagësht/me erë, nuk të frymëzon saktësisht të shkosh nga jorgani drejt në një palë pantallona të shkurtra.
Plus ju e dini se kur të ktheheni në shtëpi, nëse nuk aplikoni furçë, degreasues dhe ujë menjëherë, përbërësit e shtrenjtë të biçikletës suaj do të hahen të gjallë nga e gjithë kripa, zhavorri dhe armët e tjera gërryese që keni. kam kaluar me kalë.
Pastaj është faktori i rrezikut. Errësohet më herët, kështu që mund të ketë akull atje dhe të gjitha ato mbeturina të fryra nga era në rrugë rrit shanset për banesa.
Por, negativet tejkalohen lehtësisht nga pozitivet. Një dimër skocez – ose britanik – bën pikërisht atë që thotë në teneqe, gjë që ju kursen mosmarrëveshjen rreth asaj se çfarë të vishni që merrni me lotarinë e një udhëtimi ‘veror’. Këtu lart në bregun lindor të Skocisë shpesh kemi më shumë orë dielli gjatë dimrit sesa verës.
Kjo do të thotë se rrugët rurale janë më të bukurat e tyre në këtë kohë të vitit: një mori peizazhesh të mbuluara me ngrica ose borë që shkëlqejnë nën një qiell akullnajor; fijet e tymit nga oxhaqet e shtëpive të fermave të sinkronizuara me frymën time.
Po e shkruaj këtë në fund të nëntorit [2015] pas çastit të parë Arktik të dimrit. Sapo kam bërë 50 milje në një erë prej minus pesë. Në tatëpjetë, i ftohti m'i preu dorezat, mëngët dhe jakën merino si brisk. Por në kohën kur u ktheva në shtëpi isha duke shkëlqyer.
Pica e ngrohur e natës së kaluar ishte një festë triumfale. Ndihesha si Mbreti i Botës. Gjithçka që merrni në turbo është një pellg djerse. Asgjë nuk mund të përsërisë ndjenjën e pushtimit, zbutjes ose të paktën arritjes së një kompromisi me elementët.
Është gjëra për të ndërtuar karakter, jo vetëm për të ngarë biçikletën, por për të përballuar të gjitha irritimet dhe shqetësimet e vogla të jetës.
Po shijoj muajt e ardhshëm. Unë kam kaluar tashmë në shpejtësinë time me një shpejtësi, sepse ka më pak komponentë për t'u pastruar, të mbushura me b altë dhe goma 35 mm, të cilat janë perfekte për akullin, borën dhe mbeturinat e ndryshme të rrugëve fshatare.
Nëse parashikimi është për akull, unë do të kaloj në rrugën më të rrafshët që mund të gjej, e cila nuk është e lehtë këtu midis glenave të valëzuara të Angus, dhe do t'i përmbahem rrugëve që e di se ka më shumë gjasa të jenë grimcuar.
Mbi të gjitha, nuk do të kem frikë ta ndërpres plotësisht udhëtimin nëse ndjej se rreziku është më i madh se kënaqësia. Rregulli 5 është gjithçka shumë mirë derisa një krah i thyer ose më keq nuk ju ndalon të hipni fare për disa muaj.
Nëse parashikohet borë, megjithatë, fëmija im i brendshëm merr përsipër. Unë besoj fuqimisht se në një epokë të matësve të fuqisë dhe segmenteve Strava, kalimi nëpër borë të freskët ose që bie është argëtimi më i mirë që një i rritur mund të ketë me biçikletë. Është kaq e thjeshtë, dhe megjithatë kaq e tmerrshme.
Specialisti në pension i klasikëve, Juan Antonio Flecha, kalonte fundjavat gjatë dimrit në Pyrenees duke ngarë biçikletën e tij rrugore, ndërsa e dashura e tij ishte në snowboard.
"Nën borë që binte ai zhvilloi elasticitet," thotë ish-bashkëlojtari i tij në Team Sky, Michael Barry. “Toleranca e tij ndaj ekstremeve e ndihmoi atë të performonte në shi të akullt dhe stuhi, të cilat aq shpesh ndikojnë në garat e fillim sezonit.”.
Fituesi dy herë i Turneut të Flanders dhe kampioni belg i garave rrugore Stijn Devolder ishte një tjetër 'njeri i vështirë' që i pëlqente kalërimi në dimër.
Në vend që të bashkohej me shokët e tij të Quick-Step në një kamp stërvitor në Spanjë, ai e kaloi dimrin e 2009 duke ecur në rrugët e tij lokale në Belgjikë. "Ky ju forcon karakterin," tha ai.
Nuk jam i vetmi kalorës këtu që kënaqem duke dalë gjatë asaj që holandezët e quajnë "stronweer". Presidenti i klubit tim lokal, Angus Bike Chain CC, është kalorësi i audax Alex Pattison, një veteran i 15 serive Super Randonneur, dy serive gjatë gjithë vitit (të paktën një udhëtim 200 km në muaj për 12 muaj rresht) dhe mbajtës i një Brevet 25 Çmimi 000.
'Rregulli 9, siç e dini, thotë se nëse jeni duke hipur në mot të keq, do të thotë se jeni një i keq, thotë Pattison. "Unë do të thoja që të nisesh në mot të keq është shumë më e keqe sesa të kapesh në të kur je tashmë jashtë".
'Shumë prej tyre nuk është dhe aq kënaqësi në atë kohë - është më shumë kënaqësi e të qenit jashtë në mot të keq, kur do të kishte qenë kaq e lehtë të qëndroje në shtëpi.
'Si shumica e çiklistëve, nuk më vjen keq ndonjëherë që dola jashtë në mot të keq, por gjithmonë më vjen keq që nuk dal!
'Një tjetër faktor motivues është të dish se gjithçka shkon drejt vendosjes së diçkaje në bankë për pranverën – që kur të arrish në ngjarjet e para të sezonit, do të jesh shumë më në formë sesa do të ishe nëse thjesht do të kishe ulur në bythë gjatë gjithë dimrit, 'shton ai.
Dashuria ime për kalërimin dimëror i bën jehonë statistikave të mia. Ndërsa nuk ka shpejtësi mesatare ose distanca rekord, unë regjistroj më shumë milje midis nëntorit dhe prillit sesa pjesën tjetër të vitit, duke më dhënë një trampolinë për sezonin.
Gjatë udhëtimit me Brad sportiv nëpër rrugët e tij lokale në Lancashire, një muaj pasi ai kishte fituar Tour de France në 2012, Bradley Wiggins më tha: 'Më kujtohet që i kalova këto rrugë në dhjetor. Në atë kohë u fitua turneu.'
Nuk mund të mendoj për një miratim më të mirë të kalërimit dimëror se kaq.
