Vrapues rrugor formues zakoni, i cili shquhet në ngjitjet
Nuk është shumë shpesh që unë ngas një biçikletë me shpejtësi ndërsa gumëzhit Hits From the Bong. Më së miri do të shpjegoja veten. Rreth 20 milje në udhëtimin tim të parë në Scott Addict RC 30, rruga u shtrëngua, kaloi nëpër një park fshati dhe u ngrit përpara meje si rampa e ngritjes së Evel Knievel.
Duke ditur mjaft mirë ngjitjen lokale të Launde Abbey, vendosa biçikletën në unazën e vogël (nga frika se mos e këputja zinxhirin), dola nga shala dhe u përgatita për një ose dy minuta maksimale të zemrës- përshpejtoni përpjekjet.
Ajo që ndodhi në të vërtetë ishte se, në kohën kur isha në gjysmë të rrugës përpjetë kodrës, kisha ndryshuar deri në bllok deri në pikën ku duhej ta vendosja në unazën e madhe. Djalë, a mund të ngjitet kjo gjë! Prandaj, nëse ndiqni logjikën time, krimbi i veshit i menjëhershëm i Cypress Hill duke thënë: "Dua të ngrihem lart, kaq lart…"
Dritë në këmbë
Mbajtja e pjesës më të madhe të Scott Addict RC 30 në minimum ishte në qendër të përmbledhjes së tij të projektimit. "Për të vendosur për dizajnin e kornizës, gjëja e parë që shikuam ishte se si mund të kursenim peshë," thotë menaxheri i produktit Scott, Frank Oberle.
'Më pas shikuam mësimet e integrimit dhe aerodinamisë që mund të zbatonim nga Scott Foil dhe Scott Plasma.'.
Është një qasje e projektimit që i bën jehonë asaj të kompanive të tilla si Specialized, të cilat këtë vit hoqën dorë nga Aero Venge në favor të Tarmac SL7, një biçikletë që është një aero dhe e shpejtë gjithëpërfshirëse.
Oberle sugjeron se nuk ka plane për të bërë diçka të ngjashme në Scott në të ardhmen e parashikueshme kur ai konfirmon qëllimin e Scott Addict RC 30: 'The Addict është një biçikletë e lehtë alpinistësh, por ka disa përfitime aero. Ende biçikleta më aero që kemi është Foil. Por Addict RC 30 është krijuar gjithashtu për të tërhequr fansat e Foil…'
Set korniza dhe përputhje
Si e ka arritur Scott atë kornizë të lehtë, e cila kontribuon në peshën totale prej 7,88 kg të një madhësie mesatare Addict RC 30?
'Ne përdorim llojin tonë më të mirë të fibrave për të gjithë gamën Addict RC', thotë Oberle. 'HMX SL Ultimate me fibër karboni ka një strukturë të zbrazët që lejon një strukturë të brendshme super të pastër dhe kursen peshë në zonat kryesore. Të kesh më pak pika lidhëse ndihmon gjithashtu për të kursyer peshë.'
Në praktikë, tregon se me Scott Addict RC 30 që më shtyn lart kodrave lokale në një mënyrë shqetësuese për segmentin Strava (dhe duke pasur parasysh numrin e herëve që kam arritur për këtë biçikletë në muajt e fundit, jam pak i mërzitur që të mos marr edhe disa segmente të Legjendës Lokale…).
Vetë korniza është e ngurtë me trarë, duke ofruar aftësi zbritëse me këmbë të sigurt aq sa edhe ngjitet. Sidoqoftë, timoni përkulet paksa shumë për dëshirën time kur sulmoj një ngjitje të shkurtër në pika… kjo ia zvogëlon një raketë të drejtuar ndryshe të një alpinisti.
Kjo karakteristikë është më e mirëpritur kur gllabërohen rrugët rrotulluese me shpejtësi 30 kmh+, megjithatë, ku shërben për të zbutur dridhjet në pjesën e përparme. Shtylla e karbonit Syncros merret në mënyrë të mrekullueshme me izolimin e pjesës së pasme nga atmosfera e rrugës.
Kontroll i pajisjeve
Scott Addict RC 30 është zbukuruar nga një grup pothuajse i plotë Shimano Ultegra. Të vetmit komponentë lëvizës që largohen nga paketa janë një zinxhir dhe kasetë Shimano 105, kjo e fundit prej të cilave ofron një shtrirje prej 11-30 – më shumë se diapazon i mjaftueshëm për të luajtur kur përputhet me grupin e zinxhirit Shimano Ultegra 52/36 në mes kompakt.
Kupat hidraulike Ultegra dhe kalibrat me montim të sheshtë kapin rotorët 160 mm përpara dhe mbrapa, duke ofruar performancë të imët ngadalësuese dhe ndalimin e fuqisë ndaluese 30-0 kmh.
Mbulesat e poshtme të pirunit magnetik mund të hiqen për qasje të lehtë te bulonat e kaliperit, duke ruajtur pamjen e pastër të biçikletës. Mjekësia dhe integrimi i Scott Addict RC 30 plotësohet nga një nga konfigurimet më të lehta për t'u kuptuar të integruar që kam përjetuar.
Kanalizimi i kabllove mekanike përmes shufrave dhe nën një kapak në kërcell për të dalë më pas poshtë timonit siguron një produkt të përfunduar të parregullt.
'Përfitimi është se është më aero dhe ka një pamje më të pastër, por ishte vërtet e vështirë për t'u bërë siç duhet, shton Oberle. “Kemi kaluar shumë kohë për të gjetur zgjidhjen, veçanërisht për biçikletat me ndërrim mekanik. Qëllimi ishte ta bënte atë miqësor ndaj mekanikut.'
Mbështjellim
Përveçse është e pajisur në mënyrë adekuate për xhiro të tipit Dale, kjo është një biçikletë me të cilën do të rreshtohesha me kënaqësi për një garë kritike.
Shkathtësia e tij në kthesat që frymëzon besimin është tashmë e shkëlqyer kur vesh gome 28c Schwalbe One dhe nuk kam asnjë arsye të besoj se nuk do të raketohej nëse rezistenca ndaj shpimit sakrifikohej për rezistencën e rrotullimit.
Thënë kështu, gomat janë të përshtatshme për ndërtimin në gjendjen e tij aktuale, duke u rrotulluar nëpër zhavorr të shpërndarë dhe mbi papërsosmëritë e thella në rrugët B të mirëmbajtura në mënyrë të dobët.
Reagimi i kthesës nga Scott Addict RC 30 ndihmohet nga një kënd koke 72,5° dhe baza e rrotave prej 992 mm. Ai gllabëron qoshet, veçanërisht kthesat tatëpjetë, si një luan veçanërisht i privuar nga gnu.
Kjo biçikletë do t'i bëjë të gjitha. Me përjashtim ndoshta të të qenit mjeti ideal për një klub 10 TT, megjithatë ai është aero, i lehtë dhe i shpejtë. Vendosni një kasetë Ultegra për pak më shumë kursim në peshë; ndoshta edhe një bllok me raport të ngushtë për të promovuar përparim më të qetë dhe ju keni të vetmen biçikletë rrugore për t'i sunduar të gjitha.
Spec
Korniza | Addict RC Disc HMX kornizë dhe pirun me fibër karboni |
Grupi | Shimano Ultegra |
Frenat | Shimano Ultegra R8070, disqe hidraulikë, 160mm përpara dhe mbrapa |
Cet zinxhir | Shimano Ultegra R8000, 52/36 |
Kaseta | Shimano 105 R7000, 11-30 |
Bare | Syncros Creston 2.0 |
Rrjedh | Syncros RR iC |
Seatpost | Syncros Duncan 1.0 Aero |
Shalë | Syncros Belcarra Regular 2.0 |
Rrota | Disku Syncros RP2.0, goma Schwalbe One Race-Guard, 700 x 28 |
Pesha | 7,88 kg (madhësia M) |
Kontakt | scott-sports.com |