Një produkt krejt i ri është krijuar para syve tanë në qendrën qendrore Castelli në Itali
"Ndonjëherë, një pëlhurë e re do të na çojë në një ide të re," thotë Steve Smith, menaxher i markës për kompaninë italiane të veshjeve Castelli. “Dizajnerët do të marrin drejtimin në proces dhe shumë gjëra interesante mund të ndodhin në këtë mënyrë. Por ndonjëherë na pëlqen të fillojmë me një problem dhe më pas të kërkojmë mënyrën më të mirë për ta zgjidhur atë.'
Është shkurt dhe Cyclist është këtu në Fonzaso, Italia veriore, në qendrën qendrore të Castelli, sepse ne dëshirojmë të kuptojmë motivimin, frymëzimin dhe proceset e nevojshme për të krijuar një produkt të ri. Ne jemi me fat që jemi këtu për të dëshmuar momentet e fundit të lindjes së një lloji të ri bibshort dimëror, Omloop, i cili ka qenë në shtatzëni
për gati dy vjet.
‘Soren Jensen [menaxheri i marketingut global i Castellit] e kishte parë shoferin profesionist Jeremy Hunt qysh në vitin 2009 duke shkurtuar ngrohësit e gjurit për të mbuluar vetëm deri në mbulesën e gjurit, por jo duke e kaluar atë, shton Smith. “Ndoshta ai ishte shumë përpara kohës së tij, por në atë kohë njerëzit mendonin, “Çfarë po bën ai?”
Andrea Peron, ish drejtor profesionist dhe tani i performancës së garave në Castelli, ndërhyn: "Ne shohim se çfarë po ndodh rreth pelotonit, por edhe nga prejardhja dhe përvoja jonë, pasi edhe ne jemi çiklistë". Pantallonat e shkurtra kanë qenë gjithmonë të njëjta. Në garat klasike dhe të sezonit të hershëm si Paris-Nice, kalorësit duan të mbajnë të ngrohtë pjesën e poshtme të muskujve të mëdhenj të katërfishtë. Pantallonat e shkurtra standarde e lënë këtë pjesë të ekspozuar në mënyrë që të ftohet. Problemi me një kapakë prej tre çerekësh apo edhe një ngrohës gjuri është se nuk ndryshon shumë nga drejtimi me një kapak të plotë për sa i përket sasisë së materialit që grumbullohet prapa gjurit, plus gjithashtu ka fërkime edhe mbi kapakun e gjurit, gjë që shqetëson shumë kalorës kur bëhet fjalë për garat.'
Smith merr përsëri historinë e zhvillimit: 'Është e ngjashme me atë që ndodhi me Gabba. Nuk është se kishim një fokus grup për të vendosur për këtë. Ne e marrim nuggetin nga kalorësit profesionistë, por atëherë si mund ta realizoni atë pjesë? Me këtë produkt padyshim që do të duhej të kishte shumë testime, kështu që ai shpejt kaloi në prototipimin për të arritur kilometra të tëra në botën reale, në vend që thjesht të luante me idetë në një tastierë. Nuk e di sa raunde kemi bërë - do të thosha shumë - për të qenë vërtet të kënaqur me formën dhe pëlhurat. Me përsëritjet e para, ne u kthyem nga një udhëtim vetëm një-orësh dhe thamë, "Jo, kjo është e tmerrshme."'
Smith prodhon një sërë prototipash të hershëm për të demonstruar pikëpamjen e tij. “Ne donim që ajo të mbulohej vetëm deri në thyerjen e gjurit, por të mos e kishte shumë të gjatë në shpinë, në mënyrë që të grumbullohej dhe të acarohej, por zbuluam se kishte një vijë kaq të hollë. Një centimetër sido që të jetë, ose nuk do të mjaftonte për të bërë ndryshimin ose do të mjaftonte shumë pëlhurë që kishte filluar të grumbullohej dhe të pengonte. Plus, ne donim pëlhura që nuk do të priten në pjesën e pasme të gjurit, por do të ndiheshin të buta dhe do të ofronin ngrohtësi. Në fund të fundit është projektuar për kushte të ftohta.
'Ka një rrezik me produkte të tilla që ju mendoni se vetëm profesionistët do të jenë të interesuar për të; në fakt fillimisht do ta quanim OHV Pro [pas garës Omloop Het-Volk, tani Het Niewsblad] dhe pritshmëria ishte që kjo do të ishte një pjesë vetëm për profesionistët për të garuar. Por ne menduam se për Gabba gjithashtu, dhe ndërsa në vitin e saj të parë ne shitëm, mendoj, vetëm 278 copë në mbarë botën, në vitin e dytë u çmend.'.
Smith më tregon se si fillimisht pëlhurat që ai, Peron dhe punonjësit e tjerë të Castelli testuan gjatë vjeshtës së mëparshme ishin shumë të buta dhe skajet e prera të papërpunuara kishin një tendencë për t'u rrokullisur. Përsëritjet e tjera ishin shumë të ngurtë, shumë të ngushtë dhe nuk merrnin frymë. Gjetja e pëlhurës së duhur zgjati muaj dhe u përkeqësua nga kompleksiteti i formës së veshjes."Ishte papritur e vështirë për të marrë atë formë ashtu siç duhet," thotë Smith.
Stacione aksioni
Ashtu si Smith i dorëzon Çiklistit modelin që u miratua përfundimisht, telefoni i tij bie. "Pronto… perfetto… ciao… ata po i bëjnë hapat e fundit Omloop për ekipin Cannondale tani." Kjo është ajo që ne jemi këtu për të dëshmuar kështu që ne nxitojmë në zyrën e zhvilluesit të Castelli Sonia Vignati, e cila duket se ka më shumë se vetëm pak ndikim. Duke qenë në Castelli që nga viti 1994, ajo ka qenë në industri për një kohë të gjatë dhe Smith respekton qartë njohuritë e saj të pashembullta për pëlhurat.
"Unë isha gati të dilja për një shëtitje në drekë kohët e fundit," rrëfen Smith ndërsa ecim përgjatë korridoreve. “U largova nga zyra e Sonias vetëm për të pyetur nëse ajo kishte ndonjë gjë që i duhej për të hipur dhe ajo tha: “Po prit, Omloop sapo hyri dhe unë kam nevojë që ti të hipësh në këto sot. Unë thashë: "Sonia, është 7°C jashtë!" Por unë u nisa dhe prisja të merrja një për skuadrën në pjesën e poshtme të trupit, por ndjesia më befasoi plotësisht. Ishte shumë më ngrohtë se një short standard. Mbulimi i asaj pjese shtesë dukej se bënte një ndryshim të jashtëzakonshëm për
sasia e ngrohtësisë.'
Ne hyjmë në dhomën ku Sonia dhe ekipi i saj janë mbledhur, duke studiuar Gabrielli, një punonjës tjetër, i cili tashmë po modelon versionin Team Cannondale të pantallonave të shkurtra. Paris-Nice është i pashmangshëm dhe Castelli e dëshiron këtë short në dispozicion të ekipit. Sot është D-Day, dhe ky, nënshkrimi përfundimtar i produktit më të ri të Castelli, është gati të ndodhë.
Një pyetje vendimtare e stilit duhet të zgjidhet, një vendim në të cilin Smith është i prirur që Çiklist të përfshihet.
Pjesa e poshtme e njërës anë të pantallonave të shkurtra është e gjitha jeshile (ngjyra e ekipit të Cannondale) ndërsa ana tjetër përfundon me një brez të zi. Smith kthehet nga unë dhe më pyet: "Cila mendoni se duket më mirë?"
Preferoj të zezën dhe them kështu. Ekipi duket se e konsideron mendimin tim si përfundimtar, gjë që më bën të ndihem krenar dhe pak i nervozuar (po nëse askush nuk e pëlqen?), por Vignati dëshiron të shtojë një detaj të mëtejshëm. Ajo prodhon një rrip të hollë pëlhure jeshile dhe e vendos atë në vend, kështu që ne mund të shohim menjëherë efektin e saj. Është një prekje e këndshme, mendoj, por përpara se të mund të ndaj pikëpamjen time, Sonia ka vazhduar të diskutojë vendosjen e një logoje, 'Omloop', gjithashtu në skajin e jashtëm, të cilën ajo e shënon në një shkumës pëlhure.
E gjitha është në dorë dhe vetëm pak çaste më vonë pantallonat e shkurtra kthehen në dhomën e qepjes për të shkëputur anën e gjelbër, ndërsa dizajnerët shtojnë shpejt detajet shtesë të kërkuara nga Vignati në modelin e printimit të sublimimit. Kjo del nga printeri dhe boja mezi thahet përpara se një rrobaqepëse në dhomën tjetër të ribashkojë
ky version i ri.
I gjithë ky proces është jashtëzakonisht i shpejtë. Koha ndërmjet vendimit dhe krijimit ka qenë çështje minutash dhe jep një pasqyrë se sa shpejt mund të shndërrohen idetë në produkte kur një afat është afër. Në vend që të ndryshohet në një ekran ose tastierë, ky produkt ka ndryshuar plotësisht para syve tanë. Një filxhan kafe më vonë dhe Gabrielli është kthyer, veshur me pantallonat e shkurtra të reja. Pra, çfarë mendojmë ne të gjithë?
Është një mirënjohje unanime dhe versioni përfundimtar i shkurtit Omloop ka ardhur në jetë. Grumbujt e prototipave, malet e materialit dhe mijëra kilometra testime kanë arritur në këtë, dhe ndihem i kënaqur që vlera e dy qindarkave të Çiklistit ka llogaritur për diçka.
Pra, herën tjetër që do të vishni pantallonat e shkurtra, kurseni një mendim për orët e panumërta të vlerësimit, rinovimeve dhe ribërjeve, argumenteve, ndryshimeve materiale dhe debateve të ngjyrave të minutës së fundit që do të thotë se mund të ecni me rehati dhe stil. Dhe nëse ju pëlqen pamja e shkurtër Omloop, atëherë, mirë… jeni të mirëpritur.
Vendim kalorës
Ekipi i Cannondale-Drapac Matti Breschel në pantallonat e shkurtra Omloop:
‘Gjëja e parë që bie në sy është materiali është me cilësi kaq të lartë. Ata janë vërtet të rehatshëm. I hipa në disa nga skenat vërtet të ftohta në Paris-Nice, edhe kur binte borë, dhe ato janë një alternativë e shkëlqyer për gjunjëzuesit. Unë gjithmonë gjej që ngrohësit e gjurit të gërvishten në kërthizën tuaj dhe mund të irritojnë prapa gjurit tuaj. Sigurisht, kjo është shumë më mirë, duke i mbajtur ende të mbrojtur muskujt mbi gju. Ata do të jenë të përsosur për ato gara në shkurt dhe mars, dhe shumë kalorës të tjerë kanë marrë parasysh këto pantallona të shkurtra.'
saddleback.co.uk
