Janë njerëzit që paguajnë për sportin që duam të shikojmë. Pra, le ta dëgjojmë për dysheme të petëzuar, krem për fytyrën dhe televizion satelitor
Kalorësi italian Fiorenzo Magni ishte një njeri seriozisht i ashpër, i cili hoqi akuzat se ishte simpatizant i nazistëve për të fituar tri herë Giro dhe Tour of Flanders.
Ai ishte gjithashtu i njohur për fërkimin e një marke të njohur kremi për fytyrën e grave në jastëkun e egër të pantallonave të shkurtra të tij, dhe në vitin 1954 kjo do të çonte në një ngjarje që ndryshoi përgjithmonë fytyrën e çiklizmit profesionist.
Deri në atë pikë, sponsorizimi i skuadrave profesionale ishte kufizuar vetëm në markat e çiklizmit (me përjashtim të dukshëm të një ekipi britanik që në 1947 operonte sipas rregullave të Ligës së shkëputur Britanike të Çiklistëve Racing dhe jo të UCI dhe u sponsorizua nga kompania e pishinave ITP).
Por shitjet e biçikletave kishin vuajtur gjatë periudhës së prosperitetit të pasluftës që pa më shumë njerëz që blinin makina dhe motoçikleta. Markat si Ganna, e cila furnizonte biçikletat për ekipin e Magni, kishin më pak para për të shpenzuar për sponsorizim.
Kështu Magni kontaktoi prodhuesit gjermanë të kremit të fytyrës që kishte aplikuar me aq zell në anën e kundërt të anatomisë së tij dhe i bindi që t'i jepnin 20 milionë lireta italiane (200,000 £ sot). Vitin tjetër, Magni fitoi Xhiron e tij të tretë me emrin Nivea të skalitur në fanellën e tij.
‘Nivea më falënderonte gjithmonë për idenë time, edhe vite më vonë. Ky ishte fillimi i shpëtimit të çiklizmit, ' i tha Magni Bill McGann, autor i dy vëllimeve The Story Of The Giro d'Italia në 2006.
Partneritete të pamundura
Ishte krijuar një precedent që do të çonte në disa partneritete të pamundura gjatë viteve në vijim. Këto ditë, pelotoni profesional është një turbullim shumëngjyrësh i tabelave për industritë që variojnë nga fondet e pensioneve (AG2R-La Mondiale) te siguria kibernetike (Dimension Data).
Një nga gjërat më të rëndësishme që çdo kalorës profesionist duhet të mbajë mend është të mbyllë fanellën kur kalon vijën e finishit në vendin e parë.
'Në thelb, detyra ime është të shfaq logon e sponsorit sa më shumë që të jetë e mundur, mundësisht duke kaluar vijën me duart e mia në ajër, tha Mark Cavendish në prag të reklamimit të një kompanie të njohur televizive satelitore gjatë Turne 2012.
Ndërsa pak prej nesh mund të jenë ndjerë të detyruar të nxitojnë dhe të blejnë disa dysheme të laminuara kuzhine (Quick-Step) ose të rezervojnë një udhëtim në ish-republikën sovjetike të Kazakistanit (Astana) pasi kanë parë një skenë të turneut në TV, reklamuesit po marrin ende llojin e ekspozimit – një audiencë televizive globale e vlerësuar prej 3.9 miliardë, sipas organizatorit ASO – që Don Draper dhe shokët e tij Mad Men vetëm mund ta kishin ëndërruar.
Për vetë natyrën e tij, çiklizmi profesional rrugor nuk do të ekzistonte pa sponsorë. Ndryshe nga shumica e sporteve të tjera profesionale, skuadrat e WorldTour nuk kanë stadiume në shtëpi për të gjeneruar të ardhura nga porta ose para televizive për të mbuluar shpenzimet e tyre të funksionimit (të cilat variojnë nga 11 milionë £ në vit për një ekip 'mid-tabelë' deri në të paktën dyfishin e si Team Sky dhe Movistar).
Megjithëse peizazhi po ndryshon ngadalë - 10 skuadrat që formojnë 'sindikatat' jozyrtare Velon, për shembull, janë në gjendje të shesin të drejtat për pamjet e tyre në biçikletë dhe metrika të tjera në kohë reale - tani për tani është shumë kokat e dushit dhe pajisjet e kuzhinës të Bora-Hansgrohe dhe eksplozivët me fuqi të lartë të furnizuesit të minierave Orica që po e mbajnë gjallë sportin tonë.
Tetë vjet pas marrëveshjes së Magni-t me Nivea-n, portat drejt sponsorizimit ekstra-sportiv u hapën mirë dhe me të vërtetë kur Raphaël Géminiani – kalorësi i frikshëm dhe karizmatik francez që atëherë drejtonte një ekip duke përfshirë Jacques Anquetil – lidhi një marrëveshje me pijet. kompania Saint Raphaël.
Disa versione të tregimit thonë se ai e shkurtoi emrin e ekipit në Rapha-Géminiani për të anashkaluar me zgjuarsi rregulloret e UCI, duke pretenduar se ishte thjesht një formë e shkurtuar e emrit të tij dhe jo një lidhje me kompaninë e pijeve. Sido që të jetë, është prej nga mori frymëzimin marka e sotme e veshjeve Rapha.
Njëzet vjet më vonë, Géminiani shumëngjyrëshe ndërmjetësoi një marrëveshje edhe më të guximshme kur një menaxher i një klubi nate parizian e prezantoi atë me të venë 70-vjeçare të një milioneri grek, i cili donte të ringjallte karrierën e saj si këngëtare dhe kërcimtare kabare..
Siç tregohet nga Les Woodland, autori i The Yellow Jersey Companion To The Tour de France, Géminiani e bindi Miriam De Kova të promovonte talentet e saj duke bashkë-sponsorizuar ekipin e tij, së bashku me prodhuesin e biçikletave Lejeune.
Flute rozë të ndezura
Rezultati ishte një ekip i udhëhequr nga fituesi i turneut të vitit 1966, Lucien Aimar, i veshur me fanella rozë të ndezur në rresht për fillimin e turneut 1973. Tre javë më vonë, pesë nga kalorësit e ekipit zunë pesë vendet e fundit në GC. Asgjë nuk u dëgjua më për Team De Kova-Lejeune.
Një biznes i quajtur Sauna Diana mori një fitim më të mirë për paratë e tij kur sponsorizoi një ekip amator holandez në vitet 1980. Burri dhe gruaja pronarët e kompanisë ishin adhurues të mëdhenj të çiklizmit.
Në vitin 1990, djemtë e tyre vrapuan së bashku me yllin aussie Phil Anderson në TVM, dhe Sauna Diana ishte shumë e lumtur për të furnizuar autobusin e ekipit, një automjet dykatësh i stolisur me një grua të zhveshur në krah.
Gjatë Giro-s së atij viti – dekada përpara se autobusi “Death Star” i Team Sky të kthente kokën – gazetari Rupert Guinness dëshmoi se Anderson iu afrua nga një gazetar italian dhe e pyeti në anglisht të thyer: “Phil… Phil… a është e vërtetë që Sauna Diana është një "shtëpi e dashurisë"?'
Megjithëse llotarive, prodhuesve të izolantëve dhe kompanive të ndërtimit të pro pelotonit të sotëm mund t'u mungojnë risia ose magjepsja e shtëpive publike dhe këngëtarëve të kabaresë, pa to dhe si ata gjendja e çiklizmit profesional do të ishte shumë më e pasigurt.
Dhe ndërsa Fiorenzo Magni dhe Raphaël Géminiani lavdërohen me të drejtë për arritjet e tyre në biçikletë, ndikimi që ata bënë në sport vazhdon të ndihet edhe përtej garave që fituan.
