Të gjitha pjesët më të mira të ditës së dytë të Eurobike 2018 duke përfshirë teknologjinë, veshjet dhe biçikletat më të mira
Dita jonë e parë në Eurobike prodhoi disa produkte interesante dhe novatore. Ndërkohë që nuk kishte lëshime të mëdha biçikletash, ne pamë një grup revolucionar, një makinë me një shpejtësi më shumë dhe një trainer turbo që është shndërruar në një biçikletë rrotulluese.
Lansimi më i madh dje ishte grupi i grupeve CeramicSpeed DrivEn. Pa zinxhir dhe pa mekanizma, ai premton të jetë 'grupet më efikase në botë' që përdor një sistem boshti shtytëse me 21 kushineta për të prodhuar një vlerësim efikasiteti prej 99%.
Rotor e ktheu atë në 13 ndërsa nxori në treg motorin hidraulik Rotor 1x13. E përputhshme për të gjitha terrenet, Rotor argumenton se 13-shpejtësitë pothuajse mbulojnë të njëjtat raporte ingranazhesh si një konfigurim tradicional 2x. Sido që të jetë, një kasetë 10-36 me 13 shpejtësi do të jetë argëtuese e mirë në shumicën e terreneve.
Dita e dytë e Eurobike nuk ka prodhuar të njëjtat pika të produktit të rëndë si dje, por sytë e shqiponjës së ekipit tonë editorial kanë arritur ende të gjejnë disa produkte të reja interesante që na kanë bërë të flasim.
Hidhini një sy më poshtë pjesëve dhe momenteve më të mira të ditës sonë të dytë në Eurobike.
Eurobike 2018 Pjesa e dytë: Pjesët më të mira dhe pikat kryesore
Biçikleta me përjashtim
Me shumë marka të mëdha biçikletash që zgjodhën të mos merrnin pjesë në Eurobike të këtij viti, ajo e la të lirë dyshemenë për markat më të vogla që të viheshin re modelet e tyre. Ndërtuesi i ri italian i karbonit Exept me siguri përfitoi duke shfaqur disa variacione të kornizës së tij të parë, një dizajn monokok vetëm me disqe për të gjitha rrugët.
Karboni i personalizuar më parë ka qenë i kufizuar në ndërtimin tub në tub, por falë një procesi prodhimi të pronarit duke përdorur një lloj kallëpi modular karboni, Exept thotë se mund të përziejë përfitimet ergonomike të një biçiklete të personalizuar me përfitimet e performancës së një kornizë monokoke.
Është sigurisht një koncept intrigues dhe një çiklist është i prirur ta provojë, kështu që qëndroni të sintonizuar për më shumë rreth perspektivës së re emocionuese.
Biçikletë prove me kohë Merida Time Warp
Vincenzo Nibali dhe ekipi i tij i Bahrein Merida humbën 66 sekonda në provën kohore të ekipit Tour de France Faza 3 dje nga fituesit eventual BMC. Mund të kishte qenë shumë më keq, por ekipi bëri mirë për të kufizuar humbjet e tyre dhe kjo ndoshta u ndihmua nga biçikleta e re e provës kohore Time Warp e Meridës.
Sediljet janë ulur rrënjësisht dhe profilet e tubave janë ndryshuar për të përfituar nga UCI që lehtëson rregullin e raportit gjerësi:thellësi 3:1, tani duke u shfaqur më thellë me të njëjtën zonë ballore.
Quarg TyreWiz
Quarq's TyreWiz është një vegël e vogël e pastër që montohet në shtyllën e valvulës për të monitoruar presionin e gomave tuaja, në kohë reale, kur çiftohet me një aplikacion telefoni. Ose mund ta shtoni si një metrikë në ekranin tuaj Garmin, nëse ndjeni nevojën për të mbajtur një sy me vëmendje PSI-në tuaj.
Pedale të energjisë Xpedo
Xpedo kishte një pedale energjie në shfaqje të quajtur Thrust -E e cila duket pak e ngathët për sa i përket harduerit, por në anën pozitive ofron matje individuale të këmbës majtas/djathtas në një dizajn të thjeshtë për t'u përshtatur, që kalibron automatikisht dhe funksionon me bateri standarde AA.
Sportful Skinsuit Bomber dhe xhaketë Fiandre Strato
Xhaketa e re Fiandre Strato e Sportful (150 £) ka një shtresë mbrojtëse të papërshkueshme nga era me pamje të vërtetë teknologjike, sepse është paneli i përparmë i qepur "stil gilet", i cili i jep një pamje të rinovuar, por krahët dhe paneli i pasmë janë dhënë trajtimi Fiandre No Rain edhe në këtë version të fundit, duke e bërë këtë pjesë tashmë të gjithanshme edhe më tërheqëse.
Gjithashtu në stendën e Sportful ishte një kostum i ri i lëkurës Bomber 111 - të cilin me sy shqiponjë mund ta ketë parë tashmë Peter Sagan të veshur këtë sezon. Pjesa 111 me sa duket vjen nga numri i garës me fat të Saganit, por nga ana teknologjike ka shumë gjëra që po ndodhin në këtë dizajn të ri super të shkëlqyeshëm, duke përfshirë një xhep mjaft të pastër me numra garash rrjetë që ende lejon akses të papenguar në fanellën kryesore.
Sportful ka edhe një copë shtesë të materialit për të parandaluar shfaqjen e boshllëkut të mundshëm të shëmtuar të lëkurës midis pantallonave të shkurtra dhe pjesës së përparme të fanellës - mirë për këdo që ka një goditje, por më e rëndësishmja kur Sagan po kalon vijën, krahët lart, me mediat botërore që shikojnë.
Kask Utopia përkrenare
Dizajni i ri i helmetës ajrore të Kask u debutua nga Team Sky në Spring Classics në fillim të këtij viti dhe tani ka filluar të bëhet më i disponueshëm. Në stilin tipik Kask, ngjyrat do të variojnë nga ato të nënvlerësuara deri tek ato që nuk mungojnë.
Ceepo koncept biçikletë provë kohore
Ceepo ka fituar një çmim Eurobike për dizajnin e ri të biçikletës TT. Një pirun unik redukton në mënyrë drastike zonën ballore të biçikletës dhe heq një tub sediljeje për të kursyer peshë dhe për të përmirësuar efikasitetin.
Ndonëse nuk ka të ngjarë ta shohim këtë në WorldTour në çdo kohë së shpejti, ka të ngjarë të përshtatet në mesin e modeleve të çuditshme dhe të mrekullueshme të pranishme në triatlonet dhe ngjarjet e Ironman.
Poc Omne helmetë
Poc ka lëshuar helmetën e saj të dytë në rrugë që përmban teknologjinë e saj të sigurimit të pronarit. Spin integron një teknologji sheering të ngjashme me MIPS në mbushjen e helmetës në një përpjekje për të reduktuar dhunën rrotulluese në tru në rast përplasjeje.
Dizajni inteligjent dhe cilësia e lartë e ndërtimit duhet ta bëjnë atë një propozim të mirë si për ngasësit e rrugës ashtu edhe për udhëtarët.
Carbon-Ti
Carbon-Ti është i specializuar në komponentët ekzotikë për të nxjerrë me të vërtetë një biçikletë. Unazat e zinxhirit të tij janë prova se karboni mund të përdoret kudo - një pjesë e brendshme e endjes 3K është e lidhur me dhëmbë titani për të kursyer peshë pa një ndëshkim për ngurtësinë.
I vetmi vend që mund të ketë një goditje është portofoli juaj – çdo unazë kushton rreth 200 £.
Scott Silverton SL me rrota
Rrotat Silverton SL të Scott janë vetëm për biçikleta malore për momentin, por ka zëra se marka po punon në një version rrugor.
Pajisja e rrotave me një copë karboni peshon vetëm 1,250 g, e cila është tepër e lehtë për rrotat MTB dhe krenohet me disa shifra mbresëlënëse të ngurtësisë falë dizajnit të tyre jashtëzakonisht të avancuar.
Muc-Off krem i egër për gratë specifike
Ngadalë por me siguri, bota e çiklizmit po përshtatet për gratë. Këtij ndryshimi i bashkohet Muc-Off, i cili ka lançuar për herë të parë kremin e tij të veçantë për femra.
I bërë me përbërës natyralë, ky krem i egër ka një nivel më të ulët të pH dhe përdor vajra dhe Aloe Vera të përshtatshme për lëkurë të ndjeshme ndërsa përmban edhe veti hidratuese.
Bont Helix hi-vis
Bont ka shtuar një ngjyrë shtesë të pastër në gamën e saj të këpucëve. Grimcat e qelqit në veshjen në pjesën e sipërme duken gri-metalike në dritën e ditës, por nën dritat artificiale si blicet e kamerës dhe fenerët e makinave ndizen në ngjyrë të bardhë verbuese. Kush tha që stili dhe siguria nuk mund të shkonin dorë për dore?
Dritat e veshjes Knog
Me 40 orë funksionim të qëndrueshëm të ndezjes, 20 lumen, një port USB për rimbushje dhe një garanci të papërshkueshme nga uji, këto drita kompakte nga Knog do të ishin të dobishme si dritat e ditës dhe të urgjencës.
Por fakti që ato mund të vishen, thjesht duke u rrëshqitur dhe fikur nëpërmjet një kapëseje të pasme, i bën ato gjithnjë e më të dobishme.
