Ne u ngjitëm në Höll të Innsbruck-ut - i njohur lokalisht si ngjitja e Ferrit - përpara Kampionatit Botëror 2018. Fotot: Juan Trujillo Andrades
Höll është një rrugë pak e njohur që shkon në veri të Innsbruck në Austri. Ai është vetëm 3 km i gjatë, por në rastin më të vështirë ka një seksion të gjatë me 28%. Pelotoni i meshkujve do ta bëjë këtë ngjitje vetëm një herë në garën rrugore të Kampionatit Botëror të këtij viti, me më pak se 10 km nga rruga prej 258,5 km.
Shpatet e tij po shkaktojnë një tronditje të tillë në renditjen e WorldTour sa që emra të mëdhenj si Vincenzo Nibali i kanë bërë tashmë një vizitë Innsbruck-ut për të parë se çfarë ingranazhesh, përpjekjesh dhe taktikash do të nevojiten për t'u ngjitur me sukses në Höll.
Mbi urë
Pas kalimit drejtpërsëdrejti përmes qendrës së Innsbruck-ut, pelotoni do të arrijë në lumin dhe urën që qyteti e ka marrë emrin pas - Inn Brücke.
Vështirësia fillon edhe para se rruga të fillojë të ngrihet. Ura ka hapësirë për katër korsi për trafik, por hyrja në ngjitjen e Ferrit është pothuajse e gjerë për një makinë, kështu që prisni disa gara të furishme ndërsa profesionistët luftojnë për t'u pozicionuar në pjesën e përparme të paketës për këtë pengesë.
Menjëherë rruga shkon deri në afërsisht 10% ndërsa rruga gjarpëron mes dy shtëpive të famshme të lumit me ngjyra të Innsbruck dhe ndërtesave të mbushura fort përtej.
Një udhëkryq sinjalizon një kthesë majtas dhe më pas djathtas pak më pas në rrugën Dorfgasse, ku Ferri fillon siç duhet. Dy kilometra e gjysmë të mbetura fillojnë me 15% dhe bëhen më të pjerrëta prej andej.
Banesat shuhen mjaft shpejt, kështu që shumë shpejt rruga rrethohet nga pyje dhe tingujt e qytetit pakësohen shpejt.
Sipërfaqja e rrugës përkeqësohet në pyll, duke u prishur dhe thyer. Rruga nuk është kurrë e drejtë dhe çdo kthesë ofron vetëm një vështrim të vogël të asaj që do të vijë.
Pradient në rritje
E vetmja gjë që është e sigurt është se çdo seksion është gjithmonë më i pjerrët se i fundit. 300 metra drejt fundit janë në 28%, që duket disi e menaxhueshme nëse jo për dy kilometrat e mëparshëm, ku çdo disa qindra metra gradienti rritet.
Rezultati është si një lloj testi i devijimit që do të godasë në peloton shumë kohë përpara se të arrihet pjesa më e pjerrët.
Kaloni seksionin 28% nivelet e rrugës shpejt dhe hapen në pyje dhe fusha më të rralla, ku padyshim që fansat e një prirje sadiste do të mblidhen për të parë kalorësit më të mirë në botë që zvarriten duke kaluar krejtësisht të thyer.
Nga atje rruga thur butësisht deri në qytetin e Hungerburg. Është në këtë seksion ku çdo kalorës me ndonjë gjë të mbetur në këmbët e tyre mund të përpiqet të pushojë për të fituar një boshllëk që ata mund të ruajnë duke shkuar në zbritjen urbane dhe të rrëmujshme përsëri në qendër të qytetit Innsbruck.
Thashethemet thonë se Nibali e sheh veten si një pretendent të vërtetë këtë vit, pasi ka bërë një lëvizje të ngjashme në rrethana të ngjashme në Milano-San Remo 2018, kështu që ai do të ishte këshilla e çiklistit nëse ju pëlqen një rrahje. ditë e madhe.
