TrainerRoad është një opsion i lëmuar softuer trajnimi që ofron një efikasitet, "Image" />
Megjithatë, avantazhi kryesor i TrainerRoad janë opsionet e tij të strukturuara të stërvitjes. Baza e të dhënave e softuerit përmban mbi 100 plane, secila rreth 6-8 javë në kohëzgjatje dhe specifike për disiplinën, duke pretenduar se kujdeset për këdo: nga atletët e triatleve deri te çiklistët në pistë, ngasësit sportivë deri tek pretendentët e GC.
Ato gjithashtu ndahen për të synuar fusha të ndryshme të fitnesit për çiklizëm. Në përgjithësi, ekzistojnë tre lloje planesh: baza, e cila fokusohet në punën nën-prag; ndërtimi, i cili duket të përmirësojë atë prag; dhe specialiteti, i cili rregullon mirë disa komponentë të fitnesit specifik për një qëllim ose ngjarje.
TrainerRoad jep mundësinë për të përshtatur çdo plan sipas vëllimit në varësi të angazhimeve kohore dhe stilit të jetës së individit: i ulët (rreth 3-4 orë në javë), i mesëm (afërsisht 6-8 orë) dhe i lartë (10-12 orë).).
Duke filluar këtë rishikim në fillim të dimrit, zgjodha planin bazë me volum të ulët, i cili funksiononte si tre seanca në javë: dy në një orë dhe një me 90 minuta.
Hapi i parë në çdo plan TrainerRoad është të plotësoni një test të fuqisë së pragut funksional në mënyrë që softueri të mund të shkallëzojë automatikisht çdo stërvitje në planin tim në nivelin tim personal të fitnesit.
TrainerRoad ka lloje të shumta testesh, por rekomandon një shtesë të re, testin e tij të rampës. Drejtori i komunikimit të TrainerRoad, Jonathan Lee, thotë se edhe pse më e dhimbshme në fund të tij, në përgjithësi është më e lehtë për t'u përfunduar.
"Gjithashtu nuk mbështetet në ritmin, i cili mund të zhbëjë testet më tradicionale si protokollet 1x20 minuta dhe 2x8 minuta dhe të çojë në reflektime të pasakta të nivelit të fitnesit të një individi," thotë ai.
Testi rrit në mënyrë graduale rezistencën e trajnerit derisa individi të mos mund të mbajë më kërkesën për fuqi. Në përputhje me këshillat e TrainerRoad, e pata testin më të lehtë për t'u kryer - më dukje se 3-4 minuta shqetësime ekstreme më të lehta për t'u menaxhuar sesa shqetësimet e vazhdueshme 20 minuta me të cilat jam mësuar në testet e mëparshme të fitnesit.
Lee thotë se duke e bërë testin më pak burim frike, individët kanë më shumë gjasa të motivohen për të testuar rregullisht, duke përmirësuar përshtatshmërinë (dhe rrjedhimisht efikasitetin) e planeve të trajnimit.
Pasi u krijua baza ime plani im u shkallëzua për t'iu përshtatur dhe unë mund të shikoja seancat 6-javore në kalendarin e TrainerRoad. Ekziston një opsion i dobishëm për të importuar stërvitjet në kalendarët e tjerë, kështu që mund të rregulloni rastet e stërvitjes në varësi të angazhimeve tuaja.
Nuk isha në gjendje të stërvitesha në një model të qëndrueshëm, kështu që e pashë aftësinë për të tërhequr dhe lëshuar stërvitjet në një mënyrë pick'n'mix shumë të dobishme.
Çdo seancë TrainerRoad përbëhet nga intervale pune të ndara me periudha pushimi dhe seancat zakonisht zgjasin 60-90 minuta dhe i caktohet një 'TSS' ose 'Training Stres Score', në varësi të vështirësisë. Brenda çdo plani, TSS rritet gradualisht nga java në javë, me TrainerRoad që thotë se kjo stimulon në mënyrë progresive përshtatjen e trajnimit.
Modeli i përgjithshëm për stërvitjet që përfundova ishte intervale prej 6-12 minutash në rreth 90% të fuqisë sime të pragut funksional. Çdo stërvitje shoqërohet nga një dialog informacioni udhëzues dhe motivues që më dukej të dobishëm për të lehtësuar monotoninë e përpjekjeve të zgjatura nën pragun.
Ato zakonisht i përkisnin formës së pedalimit dhe nganjëherë përfitimeve që një lloj i veçantë trajnimi mund të arrinte - pa marrë parasysh temën, unë i pashë ato si informuese dhe të dobishme.
Fundi i një plani përfshin një javë të shkarkimit (stërvitje me TSS të ulët) për të nxitur rikuperimin përpara fillimit të planit të ardhshëm, stërvitja e parë e testit të rampës së të cilit vepron si një mënyrë për të shënuar përmirësimet e fitnesit.
Kalendari TrainerRoad ofron opsionin për të mbikqyrur dhe vlerësuar historikun e trajnimit, duke e bërë atë tërheqës vizualisht dhe të thjeshtë për të gjurmuar përmirësimet me kalimin e kohës.
Me kusht që të keni mjetet për të vlerësuar fuqinë në biçikletë tuaj, TrainerRoad tani është në gjendje të vlerësojë TSS bazuar edhe në të dhënat e fuqisë së udhëtimeve nga jashtë, të cilat më pas mund të përfshihen në planin e një kalorësi.
Më duk se kjo ishte një veçori e pastër që më ndihmoi të qëndroja në përputhje me planin e planit të TrainerRoad - kur dhe kur të mos plotësoja udhëtimin tim të jashtëm me seanca shtesë të bazuara në trainer.
Përpjekjet e mia të qëndrueshme dhe të strukturuara gjatë muajve të ftohtë kanë dhënë disa rezultate modeste që kanë qenë të prekshme në udhëtimet e mia të fundit në rrugë - të paktën kam ruajtur, nëse jo përmirësuar, aftësinë time fizike, që është një pozicion i pazakontë për mua të gjej veten në këtë kohë të vitit.
Më tej, vura re se përmirësimet e mia ishin përgjithësisht të njëkohshme me llojin e stërvitjes që përfundova në planin bazë të stërvitjes - isha më në gjendje të bëja përpjekje të vazhdueshme dhe fuqia ime mesatare për një udhëtim të caktuar ishte më afër fuqisë sime të normalizuar vlerë, që tregon se po përmirësohem në mbajtjen e niveleve të qëndrueshme të pushtetit, në krahasim me përpjekjet më të vështira por më të rralla
Vlen të përmendet se ky efekt mund të komplikohet nga një rënie e fuqisë anaerobe dhe të pikut, e shkaktuar sërish nga fokusi i TrainerRoad në stërvitjen e fuqisë time aerobike në kurriz të këtyre dy komponentëve të tjerë, por në përgjithësi, mendoj se është ishte më shumë nga efekti i parë dhe më pak nga ky i fundit.
Duke pasur parasysh organizimin dhe planifikimin e qëndrueshëm, nuk shoh asnjë arsye pse TrainerRoad të mos mund të punësohej gjatë gjithë vitit për të plotësuar kalërimin e përgjithshëm. Sidoqoftë, softueri është padyshim një për kalorës më të uritur për të dhëna dhe më pak të shoqërueshëm mes nesh - ndërfaqja e tij e bazuar në numra është informuese, por përvoja është më pak zhytëse sesa, të themi, hipja në Zwift.
Shihni softuerin e trajnimit në TrainerRoad
Ka gjithashtu shumë më pak hapësirë për ta bërë përvojën gjithashtu konkurruese, kështu që ia vlen ta keni parasysh këtë nëse dëshironi ta bëni përvojën tuaj të kalërimit të brendshëm të ngjashëm me kalërimin në natyrë.
Duke pasur parasysh përvojën e përgjithshme edhe pse do të ishte e gabuar të përfundonim këtë rishikim duke vënë në dukje perceptimin tim për disa mangësi të TrainerRoad. Nuk mundet dhe nuk duhet të përpiqet të jetë gjithçka për të gjithë drejtuesit - duke i përqendruar përpjekjet e markës aty ku ka, ajo ka krijuar një vend të qartë për veten brenda tregut të trajnimit të brendshëm dhe për mendimin tim është opsioni më i mirë atje. për plane trajnimi të strukturuara dhe progresive.
