Koleksioni i rrotave të Enve Foundation: rrota të reja aero për nën 2000 £

Përmbajtje:

Koleksioni i rrotave të Enve Foundation: rrota të reja aero për nën 2000 £
Koleksioni i rrotave të Enve Foundation: rrota të reja aero për nën 2000 £

Video: Koleksioni i rrotave të Enve Foundation: rrota të reja aero për nën 2000 £

Video: Koleksioni i rrotave të Enve Foundation: rrota të reja aero për nën 2000 £
Video: Unë hap paketën e edicionit të Dominaria United, kartat Magic The Gathering 2024, Mund
Anonim
Imazhi
Imazhi

Dizajnet e Enve Foundation prodhohen ende në shtëpi në SHBA, por shiten me pakicë me një çmim shumë më të ulët se grupet e rrotave ekzistuese Enve

Koleksioni Enve Foundation përbëhet nga tre rrota krejt të reja, dy rrugë dhe një MTB, për të cilat Enve thotë se përmbajnë të njëjtat teknologji lider në industri si grupet e tjera të rrotave të saj, por shiten me pakicë për 1800 £.

Ashtu si sferat e Enve SES dhe AR, rrotat e Fondacionit janë ndërtuar në shtëpi në SHBA dhe mbështeten nga "programi i mbrojtjes së incidenteve të përjetshme" të markës pa pyetje. Kjo do të thotë nëse pronari origjinal dëmton grupin e rrotave të tij të Fondacionit - ose në të vërtetë ndonjë grup rrotash, produkt të kabinës ose shtyllën e sediljes Enve - Enve do ta zëvendësojë atë.

"Një koleksion rrotash me çmime më të përballueshme ka qenë në listën tonë të projekteve për shumë vite tani," thotë drejtori menaxhues i Enve, Jeremy Venz. “Por vetëm kohët e fundit kemi arritur efikasitetin e prodhimit për të qenë në gjendje ta bëjmë atë.

'Ne kemi qenë në objektin tonë të ri të prodhimit të karbonit më të avancuar për pak më shumë se tre vjet tani dhe afërsisht një vit më parë, kemi arritur nivele të efikasitetit në prodhim që na lejojnë të prodhojmë koleksionin e Fondacionit si dhe ruajtjen e prodhimit aktual të linjave tona premium.'

Rrotat e Fondacionit për lëvizje në rrugë emërtohen 45 dhe 65, në lidhje me thellësitë e tyre përkatëse të buzës dhe janë vetëm me frena disk. Ato përmbajnë një sërë teknologjish pronësore që Enve thotë se i bëjnë të denjë për një emërtim "më të mirët në klasë".

Blini grupin me rrota Enve Foundation 45 tani nga Enve

Imazhi
Imazhi

Aerodinamika

Duke kaluar tashmë 10 vjet duke zhvilluar forma efiçente aerodinamike të buzës në linjën e saj të rrotave SES, Enve ishte në gjendje të bartte gjerësisht profilet në grupet e rrotave të Fondacionit 45 dhe 65. Rrjedhimisht, marka pretendon se janë marrë vlera të ngjashme të rezistencës së ulët dhe stabilitetit të lartë.

'Dallimi kryesor midis Fondacionit dhe SES është se gjeometritë e buzës së themelit përputhen përpara me mbrapa, ndërsa grupet e rrotave SES shfaqin forma buzësh të optimizuara posaçërisht për pozicionet e përparme dhe të pasme në biçikletë, thotë Enve.

Imazhi
Imazhi

përputhshmëri pa tuba

Gjerësia e brendshme e buzës së të dy grupeve të rrotave është 21 mm, që do të thotë se rrotat çiftëzohen më së miri me gomat 25 mm dhe 28 mm, dhe janë gjithashtu të gatshme pa tub falë profilit të rruazës pa grep të rrotave.

'Kaloruesit e kuptojnë se sistemi ka avantazhe të performancës, por për një konfigurim pa tuba pa probleme, ndërfaqja e buzës dhe gomave duhet të jenë të sakta. Ne zgjedhim pa grep sepse na lejon të prodhojmë vazhdimisht tolerancat kritike dimensionale që kërkon pa tub, thotë Zëvendës Presidenti i Enve për R&D, Scott Nielson.

Sipërfaqet e secilës rruazë buzësh janë gjithashtu të gjera, gjë që Enve thotë se zvogëlon shanset për t'u rrafshuar dhe përmirëson rezistencën ndaj goditjes së rrotave.

Imazhi
Imazhi

Blini grupin me rrota Enve Foundation 45 tani nga Enve

Qendrat e Fondacionit Enve

Rimetat e mbështjelljes shpesh vijnë me lidhëse në qendrat e Chris King, gjë që tenton të shtojë një pjesë të konsiderueshme në koston e grupeve të rrotave të markës. Rripat e Fondacionit janë ngjitur në qendrat e reja të Fondacionit të Enve.

"Qendra e Fondacionit përdor të njëjtat elemente të brendshme si oferta jonë premium qendër, por me një guaskë të thjeshtuar", thotë Enve.

Hub-et përdorin një sistem qarku të lirë me rrota të ngjashme me dizajnin shumë të vlerësuar të DT Swiss. Enve thotë se qendrat përdorin gjithashtu një sistem automatik parangarkimi pa mirëmbajtje, i cili me sa duket eliminon lojën e kushinetave me kalimin e kohës.

Kjo është në kontrast me qendrat Chris King R45 të përdorura shpesh me buzë të tjera Enve, të cilat kanë nevojë për rregullim manual të parangarkesës së kushinetave ndërsa futen qendrat. Ndërsa kjo përgjegjësi është relativisht e thjeshtë për t'u mbajtur në krye, shpërndarësit e Fondacionit mund të të shihet si një avantazh për përdoruesit pa besimin teknik për të rregulluar manualisht parangarkimin e kushinetave.

Interesante, Venz përmend se këto janë 'këstet e para' në koleksionin e Fondacionit, kështu që është e arsyeshme të presim opsione edhe më 'të përballueshme' nga Enve në të ardhmen. Një perspektivë emocionuese për shumë kalorës, pa dyshim.

Specifikimet, peshat dhe çmimet

Enve Foundation 45 rrota

Çmimi: £1800

Thellësia e buzës: 45mm

Gjerësia e buzës së brendshme: 21mm

Pesha: 1541g

Enve Foundation 65 rrota

Çmimi: £1800

Thellësia e buzës: 65mm

Gjerësia e buzës së brendshme: 21mm

Pesha: 1621g

Stock of the Foundation 45 dhe 65 grupe me rrota ofrohet përmes distributorit të Enve në Mbretërinë e Bashkuar, partnerit ekskluziv të lançimit të Saddleback Sigma Sports.

Recommended: