Vrapuesi më i fundit me 10 shpejtësi i markës italiane është pothuajse i përsosur për kalërimin e qetë në pranverë
Duhet t'ia dorëzoni atë stilistëve italianë. Biçikleta rrugore më e re që ka dalë në brigjet e Mbretërisë së Bashkuar nga marka milaneze Cinelli – Disku Palio – duket se është zbukuruar me verbim të stilit ushtarak… apo është rrufe?
E vërteta është edhe më shumë atje: ky version gri i tonifikuar (së bashku me dizajnin shumë më të bukur të verdhë/kuq të disponueshëm) vesh një bojë të bazuar në veshjet dhe banderolat e ekipit të kalorësve në kalin Palio di Siena garat. Po, dy herë në vit – në kulmin e verës toskane – sheshi qendror i Sienës (po, ai që pret edhe vijën e finishit të Strade Bianche) u jepet garave të furishme të kuajve.
Ku është lidhja me çiklizmin? Supozimi juaj është po aq i mirë sa i imi. Dhe kjo është ajo që e bën atë kaq të mrekullueshëm. Gjithsesi, më e rëndësishmja, a është disku i ri Cinelli Palio i nxehtë për t'u ecur? Apo është bashkuar nga thundra?
Është sigurisht një biçikletë që pasqyron atmosferën pothuajse gladiatorike të Palio di Siena - ndoshta nuk do të gjeni një makinë më të shpejtë të pajisur me Tiagra.
Shockey për pozicionin
Në një treg të mbushur me njerëz për biçikletat rrugore që balancojnë përballueshmërinë me performancën, Cinelli pothuajse ka ecur plotësisht në rrugën e vet me Palio Disc. Ajo që po merrni për paratë tuaja (dhe unë do të arrij tek kjo) është një kornizë monokoku karboni që nuk do të ndihej e pavend me një grup të plotë Dura-Ace të varur nga ajo dhe një sërë seksionesh të thella në të dy skajet.
Megjithatë, Palio Disc është i pajisur me komponentë Shimano Tiagra (ju kujtohet 10 shpejtësi?). Dhe kushton 1 £ më pak se dy grand. Po, 2000 £ për një biçikletë rrugore Tiagra.
'Grupet hidraulike Tiagra u zgjodh për ekuilibrin e tij të përsosur të performancës dhe një çmim më të ulët,' shpjegon Josh Lambert nga distributori i Cinelli në Mbretërinë e Bashkuar, Chicken Cycle Kit.
'Korniza është një platformë e shkëlqyer për t'u përmirësuar, por Tiagra është aq i mirë sa ndoshta nuk do të dëshironi. Ne donim të merrnim një biçikletë rrugore me frenim hidraulik, me karbon të plotë, me vlerën 2 mijë funte, duke ndjerë se është një zonë që nuk përfaqësohet aq mirë nga disa prej markave më të mëdha sa duhet.
'Ka shumë biçikleta të pajisura me 105 me £3,000+, por kjo nuk është e arsyeshme për shumë njerëz.'
Blini diskun Cinelli Palio nga Tredz tani
Në gjendje të mirë
Seti i kornizave të Cinelli është gati për gara - ose, nëse nuk jeni tipi për të vendosur një numër, sigurisht që është 'gati për fundjavën'. Prodhuesit e biçikletave flasin shumë për ajër të nxehtë ndonjëherë për 'ngurtësinë e kësaj' dhe 'përpunimin e asaj', por Cinelli Palio Disc është një nga ato makineritë e rralla që mund të pretendojnë t'i ofrojnë të dyja me bollëk.
Tubacioni i poshtëm me seksion kuti dhe tubi i sipërm i pjerrët me konik kombinohen me zinxhirë të shkurtër dhe me boshtet e përparme dhe të pasme për të siguruar një udhëtim të ngurtë me pak për të penguar zhvillimin dhe ruajtjen e shpejtësisë maksimale.
Pjerrësia e tubit të sipërm lejon gjithashtu një gjatësi më të gjatë se zakonisht prej 27,2 mm aliazh sediljeje që të dalë nga tubi i sediljes, duke u përkulur vetë pak - por në mënyrë të padukshme - për të ndihmuar në zbutjen e çdo ashpërsie që rezulton në udhëtim.
Blini diskun Cinelli Palio nga Tredz tani
Korniza ka hapësirë për një maksimum prej gomash me diametër 28c dhe e shfrytëzon plotësisht atë lejim në këtë konfigurim, me gomat Impac RacePac me volum të lartë dhe me presion të ulët 28 mm që sigurojnë një udhëtim të mbërthyer dhe të zhdërvjellët që gjithashtu thith pak zhurmë në rrugë.
A po shkon mirë?
Për një biçikletë rrugore me madhësi S që peshon vetëm 9 kg në veri, Cinelli Palio Disc nuk ka të drejtë të ngjitet aq mirë sa është. Pjesa më e madhe e saj zbutet nga ngurtësia e saj, me përparim të shpejtë të kënaqshëm të bërë kur ngjitet kodrave rrotulluese.
Ngjitjet më të gjata që kërkojnë përpjekjet e shalës (shumë të rehatshme të Selle Italia Model X) janë pak më të bezdisshme, por pjesa më e madhe është për shkak të kërcimeve të gjata midis raporteve në kasetën Tiagra 11-34 kur keni nevojë për një ndërrim i shpejtë i marsheve.
Me siguri nuk do t'ju mbarojnë kurrë ingranazhet, megjithatë, me pajisjen më të vogël të disponueshme nga grupi i zinxhirit FSA Omega/Blloku Tiagra që është 34-34.
Rrotat buxhetore gjithëpërfshirëse Vision Team 30 në çdo skaj i shtojnë më shumë se disa kilogramë masës rrotulluese të kësaj biçiklete dhe kam besim të plotë se do të ishte një përvojë edhe më e këndshme nëse vishje karbon të lehtë rrota.
Blini diskun Cinelli Palio nga Tredz tani
Zbritja me raketa është një çështje tjetër. Hidhni levën e majtë të ndërruesve të lëvizjes Tiagra për të zgjedhur unazën e zinxhirit me 50 dhëmbë dhe jeni në një udhëtim me një drejtim drejt arritjes së kthesës në kthesë.
Saktësia me të cilën janë gdhendur linjat dhe inputi i moderuar imët nga disku i frenave të përparme hidraulike Tiagra, krijon një buzëqeshje të ndezur dhe një rrjedhje gjaku në kokë.
Më shumë një sprinter? Mbushni çizmet tuaja… Disku Cinelli Palio është mjaftueshëm vigjilent për të futur dhe transmetuar fuqinë më shumë se sa duhet përmes sistemit të tij të lëvizjes. Përsëri, rrotat më të lehta do ta ndihmonin në këtë departament.
Pengesa e fundit
Elefanti në dhomën plot me kuaj do të jetë gjithmonë çmimi. Specifikimi i artikujve të grupeve Shimano Tiagra në një biçikletë karboni 2,000 £ duket, në pamje të parë, e pazakontë.
Në fund të fundit, shumica e biçikletave Tiagra kanë korniza të aliazhit, sepse qëllimi është që të hyjnë nën një çmim të caktuar, zakonisht markën magjike 1,000 £. Pra, 2 mijë funte për një vrapues me karbon Tiagra? Unë jam menjëherë pas saj. Ja pse…
Nëse keni blerë grupin e kornizave prej 999 £, një grup të plotë Shimano 105 dhe disa komplet bazë të përfundimit, do të kishit shpenzuar 2,000 £ para se të fillonit të mendonit për rrotat. Ajo që Cinelli ka bërë me Palio Disc është në mënyrë efektive të shërbejë për të demokratizuar një grup kornizash fenomenale.
Mund ta specifikoni më vonë. Mund të shtoni rrota më të mira. Dhe korniza është e gatshme për grupe elektronike. Ajo që po them, sigurisht, është nëse jeni në treg për biçikletën tuaj të parë me karbon dhe vlerësoni një qasje të ndryshme, atëherë mërziteni!
Blini diskun Cinelli Palio nga Tredz tani
Spec
| Korniza | Kornizë dhe pirun me monokok karboni Columbus |
| Grupi | Shimano Tiagra |
| Frenat | Shimano Tiagra, disqe hidraulikë, rotorë 160mm |
| Cet zinxhir | FSA Omega, 50-34 |
| Kaseta | Shimano Tiagra, 11-34 |
| Bare | Tifosi, aliazh |
| Rrjedh | Tifosi, aliazh |
| Seatpost | Tifosi, aliazh, 27,2mm |
| Shalë | Selle Italia Model X |
| Rrota | Disk Vision Team 30 TLR, goma Impac RacePac, 700 x 28c |
| Pesha | 9,16 kg (madhësia S) |
| Kontakt | chickencyclekit.co.uk |
Të gjitha komentet janë plotësisht të pavarura dhe asnjë pagesë nuk është bërë nga kompanitë e paraqitura në komente
