Përdorimi i Google Maps API, cikulatori përmbledh përfitimet financiare dhe kohore të ngasjes me biçikletë për në punë
Udhëtimi në zyrë në transportin publik nuk është tërheqës në kohën më të mirë. Udhëtimet e djersitura nëntokësore në vapën e madhe dhe trenat e shtrenjtë e të mbipopulluar, të cilët shpesh vonohen, ndonjëherë nuk qarkullojnë fare, mjaftojnë për të frustruar edhe më të duruarit e udhëtarëve.
Ecja me biçikletë për në punë është alternativa e dukshme. Është i lirë, përfiton shëndetin tuaj dhe ka një nxitje të shtuar për të anashkaluar udhëtimet e mpirë mendjes për në punë. Aq më tepër për ata që me makinë për në punë.
Megjithatë, sipas statistikave të ONS 2018, vlerësohet se vetëm 2,8% e udhëtimeve bëhen me biçikletë.
Në një përpjekje për të inkurajuar më shumë udhëtarë që të hipin në lëvizje, 'cikulatori' i Cycle Republic demonstron përfitimet financiare dhe kohore të udhëtimit me biçikletë.
Cycle Republic vlerëson se kostoja e mirëmbajtjes së biçikletës tuaj është 396 £ në vit, e cila është ende më e lirë se kostoja e transportit publik ose ngarjes.
Edhe një udhëtim i shkurtër nga Vauxhall në Urën e Londrës sjell një kursim prej 103 £ në vit krahasuar me ekuivalentin e transportit publik, duke djegur 68, 160 kalori në proces.
Drejtimi i gjashtë miljeve shtesë në ditë shton një total të konsiderueshëm, ekuivalent me biçikletën nga Londra në Kajro çdo vit.
Udhëtimi jashtë Londrës Qendrore sjell kursime edhe më të mëdha. Shëtitja me biçikletë për të punuar në Westminster nga Croydon ju kursen rreth 1,753 £ në vit dhe shton deri në mbi 5,000 milje shtesë.
Kjo është dyfishi i distancës së Tour de France çdo vit ose ekuivalenti i çiklizmit nga Londra në Tokio.
Udhëheqja e dobët në Bashkinë dhe bërtitjet e forta nga pakica e automjeteve po pengojnë ende zgjerimin e rrugëve të sigurta të biçikletave dhe infrastrukturës së dedikuar në kryeqytet.
Më shumë vullnet politik dhe një njohje e drejtë e mënyrës sesi qytetet janë krijuar për njerëzit - ata që duan të çiklojnë dhe të ecin në vend që të ngasin kudo - do të ndihmonte më shumë njerëz të korrnin shpërblimet e udhëtimit me biçikletë.
