Në një botë të krahasimit të të dhënave dhe tabelave, ndonjëherë i vetmi rekord për të cilin aspironi është ai juaj
Vuajtja me biçikletë është subjektive. Pavarësisht matjeve për gjithçka, nga rrahjet e zemrës deri te fuqia dalëse, ka shumë variabla për t'i bërë krahasimet e drejtpërdrejta përfundimtare në përcaktimin nëse një udhëtim është më i vështirë se tjetri. Merrni "Garën më të vështirë të skenës" të mbajtur ndonjëherë. A ishte Circuit des Champs de Bataille 1919 - "Tour of the Battlefield" - siç pretendon autori Tom Isitt në librin e tij Riding In The Zone Rouge ?
Ose ishte 'turni shumë i tmerrshëm i Italisë i vitit 1914', siç parashtrohet nga Tim Moore në Gironimo! ?
Të dy autorët përdorin variacione të rrugëve origjinale për të argumentuar rastin e tyre. Moore shkon deri në ngasjen e një biçiklete të asaj periudhe, të kompletuar me buzë druri dhe frena të krijuara nga tapa - zakonisht nga shishja e verës që kishte darkuar një natë më parë - ndërsa Isitt zgjedh një kornizë bashkëkohore, të lehtë titani me 22 marshe.
Të dy vuajnë për artin e tyre. Moore bën shumë ecje dhe shtytje drejt kodrave të pjerrëta, ndërsa Isitt pëson brinjë të thyera ndërsa përpiqet të kërcejë lepurushin mbi disa kalldrëm.
Ndërsa ata gjithashtu i ndërpresin përpjekjet e tyre me ditë pushimi dhe vizita nga njerëzit e dashur, që të dy lartësojnë tmerrin e vërtetë të racave që po ndjekin.
'Me një rrugë prej 2,000 km në shtatë etapa nëpër rrugët e shkatërruara nga lufta dhe fushat e betejës së Frontit Perëndimor në mot të tmerrshëm, vetëm dy muaj pas ndërprerjes së armiqësive, Circuit des Champs de Bataille mori vuajtje në një biçikleta në një nivel krejt të ri, shkruan Isitt.
Nga 87 startues, vetëm 21 e përfunduan garën, me i fundit prej tyre, francezin Louis Ellner, i cili kaloi në 78 orë pas fituesit, belgut Charles Deruyter.
Për krahasim, 81 kalorës filluan në Giro 1914, por vetëm 37 përfunduan fazën e parë të shkatërruar nga stuhia, dhe vetëm tetë arritën në fund (me Alfonso Calzolari fitues i përgjithshëm).
"Rruga e vitit 1914 u nis qëllimisht për të eksploruar vetë kufijtë e dëshpërimit njerëzor," shkruan Moore. “Numri i etapave u shkurtua dhe gjatësia e përgjithshme u rrit, që do të thotë se kalorësit u përballën me brutalitetin e pashembullt të tejkalimit të 3, 162 km në vetëm tetë etapa pa ndalesë, mesatarisht afërsisht 400 km secila.”.
Kalorësi francez Paul Duboc, i dyti në turneun e vitit 1911, mori pjesë në të dyja garat. Pra, a mund të vendoste përvoja e tij se cila ishte vërtet më e vështira? Epo, nëse është ndonjë tregues, ai ishte një nga më shumë se gjysma e fushës së Giro-s 1914 që u braktis gjatë fazës së parë.
Pesë vjet dhe një Luftë Botërore më vonë, ai arriti deri në fazën e katërt të Turneut të Fushave të Betejës përpara se ta braktiste edhe atë.
Është personale
Pasi i kam lexuar të dy librat - që të dy janë të shkëlqyer, meqë ra fjala - ende nuk mund të them me bindje se cili ishte më i ashpëri nga dy garat dhe cilët kalorës ishin më të fortët.
Të dhënat nga pajisjet moderne ndoshta nuk do të kishin ndihmuar as, pasi ato nuk do të kishin marrë parasysh trazirat emocionale të kalërimit nëpër fushat e vrasjeve të Luftës së Madhe ose një rrugë kaq brutale që u dënua më pas në shtypin italian si "një spektakël çnjerëzor… që kërkon të shkatërrojë konkurrentët e tij".
Gjë që më sjell te tema e PB-ve dhe PR-ve – më të mirat personale dhe rekordet personale. Nëse vuajtja është vërtet subjektive, atëherë me siguri PB-ja juaj është e vetmja metrikë që llogaritet në një kakofoni të FTP-ve, HR-ve, KMH-ve dhe VO2-ve?
Mund të ngjitem në atë kodër më ngadalë se çdo nga miqtë e mi dhe të përfundoj në faqen 76 të tabelës së drejtuesve të Strava, por nëse shënoj më të mirën personale, është një triumf, edhe nëse më ndihmoi një erë e pasme.
Është e lehtë të kuptosh se si po performojnë të gjithë të tjerët, kur me siguri është më e kushtueshme të përqendrohesh në përmirësimin e performancës tënde. Dhe mënyra më e thjeshtë për ta monitoruar këtë është me PB-në tuaj.
Një distinktiv KoM është një gjë e mrekullueshme, sigurisht, por me disa nga gjuetarët e pangopur të Komit rreth pjesëve të mia mund të jetë zhgënjyes kalimtar.
Megjithatë, Një medalje PR është shumë më domethënëse. Do të thotë që jeni bërë më i shpejtë. Ju jeni bërë më të fortë. Dhe e vetmja gjë që mund ta zëvendësojë është një tjetër PR…
Mund ta humbisni Komin tuaj sipas dëshirës së atij 'ish-pro' me Cervélo 8,000 £, por askush nuk mund t'jua heqë faktin që atë ditë, në atë kohë, në atë ngjitje, ti ishe më i shpejti dhe më i fuqishmi që ke qenë ndonjëherë.
Një fener shprese
Sigurisht, ndërsa rriteni, PB-të bëhen thesare më të rralla. Jam i refuzuar për faktin se ora ime 19:39 në pjerrësinë e frikshme të malit Cairn O', e arritur në vitin 2014, nuk ka gjasa të përmirësohet nëse nuk e ngas deri në këmbët e tij dhe e ngas prej andej në vend të 50 km në një 100 km laku, por askush nuk e bën këtë gjë, apo jo?
Në vend të kësaj, ajo do të mbetet e regjistruar si PB-ja ime, një fener për të aspiruar, një dritë që do të digjet shkëlqyeshëm në mjegullat pushtuese të moshës së mesme derisa, në mënyrë të pashmangshme, të bëhet një kujtim i largët. (Të paktën derisa të marr një biçikletë elektronike.)
Për të cituar nga The Great Gatsby, 'numri im i objekteve të magjepsura do të jetë zvogëluar me një', megjithëse duhet pranuar që F Scott Fitzgerald i referohej dritës së largët që i përket dashurisë së pashpërblyer të heroit të tij, në vend të një ngjitjeje 3 km me një gradient mesatar prej 10%.
Por ja sa i veçantë është një BP. Asnjëherë nuk duhet ta minimizojmë rëndësinë e tij. Ju mund të mos keni përfunduar i pari, por keni bërë më të mirën. Fjalë për fjalë. Dhe kjo është diçka që ne të gjithë duhet të aspirojmë.
