Liv ka rinovuar edicionin 2020 të Avail Advanced Pro 1
I ndërtuar duke pasur parasysh udhëtimet e qëndrueshmërisë, Liv ka projektuar Avail Advanced Pro 1 2020 që të jetë i lehtë, të ngasë pa probleme dhe të jetë i rehatshëm në distanca të gjata, të valëzuara, potencialisht jashtë rrugës së rrahur.
Në mënyrë tipike, gruaja e hipur në këtë do të bënte sportive ose udhëtime të tjera aventureske në distanca të gjata në rrugë, gjithashtu me pak zhavorr ose shtrat.
Korniza
Korniza dhe piruni i shkallës së avancuar të karbonit janë modifikuar për të akomoduar gomat 32 mm të gjera (ku ishin 25 mm në vitin 2019) dhe kështu i japin biçikletës një profil më të fortë se më parë. Kjo është e dobishme duke pasur parasysh se disa udhëtime do të shkojnë lart e poshtë në rrugë të përdredhura dhe nganjëherë të ashpra që hasen shpesh në sportet në mbarë MB dhe më gjerë.
Për sa i përket pirgut - distancën vertikale nga timoni deri në kllapa e poshtme - Liv e ka bërë këtë më të shkurtër se modelet e mëparshme, duke e vendosur kalorësin në një pozicion pak më pak të drejtë. Kjo ndihmon për të dhënë më shumë kontroll ndërsa mbyllni qoshet ose mbi gunga. Në përgjithësi, gjeometria është e orientuar drejt udhëtimeve në distanca të gjata, duke mbajtur parasysh morfologjinë femërore.
Për ata që regjistrojnë statistikat e udhëtimit të tyre, një port RideSense në kornizë mund të akomodojë një njësi RideSense Bluetooth me energji të ulët që ofron lidhje me pajisjet tuaja Bluetooth, duke përfshirë Android dhe Apple.
ingranazhet dhe frenat
Një përmirësim i rëndësishëm i Avail Advanced Pro 1 është instalimi i frenave lëvizëse elektronike me valë Sram Force eTAP AXS dhe hidraulike, ku më parë përdorej Shimano Ultegra. Me unaza zinxhirësh 46/33 përpara dhe një kasetë 33-10 me 12 shpejtësi, ka një gamë shumë të gjerë marshesh, duke dhënë besimin për të përballuar ngjitjet e pjerrëta, si dhe duke furnizuar me gaz të plotë përgjatë rrugëve të sheshta.
Blini Liv Avail Advanced Pro 1 nga Rutland Cycling
Ndryshimi i marsheve nuk mund të ishte më i lehtë. Për të ulur poshtë në kasetë, ju shtypni ndërruesin e marsheve të majtë, ndërsa shtypja e ndërruesit të djathtë i lëviz ingranazhet lart. Lëvizja ndërmjet dy unazave të zinxhirit bëhet duke shtypur njëkohësisht butonat në të dy ndërruesit.
Ka një vonesë kohore shumë të vogël në ndryshimin e marsheve në krahasim me ndërruesit mekanikë, megjithëse nuk është aq i ngad altë sa të bëhet problematik.
Bateritë me ndërrues të ngarkuar plotësisht zgjasin për dy vjet, ndërsa bateritë e çmontuesve zgjasin rreth 60 orë - afërsisht 1000 km - në përdorim normal. Nuk jam i sigurt se çfarë është përdorimi jonormal, kështu që mendoj se mund të nënkuptojë lënien aksidentale të butonit të ndërruesit të shtypur vazhdimisht.
Ndriçimi i koduar me ngjyra në motorr tregon nivelin e karikimit gjatë kalimit: jeshile >25%; e kuqe <25%; ndezje e kuqe <15%.
Rrotat dhe gomat
Avail Advanced Pro 1 është i pajisur me rrota Liv SLR 1 disku 30. Në mënyrë shumë të dobishme, boshtet e tyre kanë një levë lëshimi të shpejtë, kështu që nuk nevojitet asnjë mjet kur i hiqni. Ashtu si me modelin e vitit të kaluar, gomat pa tub vijnë si standard, megjithëse për vitin 2020 Liv ka montuar Gavia Fondo 1 32 mm.
Disa njerëz do t'i pëlqejnë gomat e gjera, veçanërisht nëse ngasin rrugë të thyer, si p.sh. në rrugë me kalldrëm ose "strade bianche". Nëse do ta përdorni këtë biçikletë në garën tuaj lokale, do të ishte më mirë të ndryshonit në gomat 25 mm.
Udhëtimi
Për këtë test, si një grua me gjatësi 1m66, hipa në madhësinë S. Hera e parë që e pashë ishte kur e mora nga Liv në Crystal Palace, menjëherë përpara se të bëja sportivin RideLondon 100 milje.
Në pamje të parë Avail Advanced Pro 1 dukej i pastër, veçanërisht me ato pak kabllo që kaloheshin nga brenda. Ngjyra e saj e qymyrit më përcolli një përshtypje të të qenit një pelë efikase, punëtore dhe jo si një pelë e ndezur dhe e ndezur.
Kur e pedalova për herë të parë pasi hipa në karbon tim të zakonshëm Boardman Team, vura re qartë ndryshimin në peshë. Nuk është se biçikleta ime është e rëndë, por vetëm se Avail ndihet shumë i lehtë në një hije nën 8 kg.
Ngjitja ishte një kënaqësi ndërsa kalova në ato shpatet fillestare në Sawyer's Hill në Richmond Park, dhe pjerrësinë 15% të Surrey Hills. Për gungat e mëvonshme në Wimbledon dhe Kingston, kjo ishte më sfiduese për mua, siç tregoi mungesa ime e fitnesit. Fatmirësisht, rrotullimi me marshin 33 x 33 ishte një hir shpëtimtar.
Marshet ndryshuan pa probleme dhe nuk e vura re vonesën kur përdora ndërruesit e marsheve. Në disa raste kur papritur u përballa me një kodër pasi rrumbullakova një qoshe dhe më duhej të ndërroja me shpejtësi, ingranazhet e duhura ishin gati për mua në kohë për të përballuar ngjitjen.
Arritja te timoni dhe gjerësia e tyre ndihej si më e përshtatshme për mua. Në fakt, pozicioni i vozitjes që kisha në biçikletë më dukej sikur ishte projektuar me mua në mendje.
Edhe në një ditë kur kalova 120 milje me Avail Advanced Pro 1, nuk kisha probleme me komoditetin, kështu që shala e kontaktit dhe shtylla e sediljes D-Fuse kishin bërë punën e tyre.
Përfundim
Nuk ka dyshim se Avail është një udhëtim i rehatshëm. Megjithëse është mjaft i shpejtë për t'u përdorur në një garë rrugore, ai nuk do të sigurojë shkathtësinë e biçikletave të garave Langma ose Envie. Avail është më shumë më i gjithanshëm sesa një kali shumë specifik, por me një kornizë të lehtë karboni, grupet më të fundit pa tel Sram Force eTAP AXS dhe teknologjinë absorbuese D-Fuse, Liv ka krijuar edicionin 2020 të Liv Avail Advanced Pro 1.
Blini Liv Avail Advanced Pro 1 nga Rutland Cycling
Spec
| Korniza | Përbërja e notave të avancuara |
| Grupi | Sram Force eTap AXSc |
| Frenat | Disku hidraulik Sram Force AXS |
| Cet zinxhir | Sram Force AXS, 46/33 |
| Kaseta | SRAM Force AXS, 10-33 |
| Bare | Liv Kontakt SLR D-Fuse [XXS, XS, S, M] Kontakt SLR gjigant [L] |
| Rrjedh | Liv Kontakt SLR Flux |
| Seatpost | Giant D-Fuse SL, kompozit |
| Shalë | Liv Kontakt SL (përpara) |
| Rrota | Sistemi i rrotave gjigant SLR 1 30 me disk të përbërë |
| Goma | Giant Gavia Fondo 1, 700x32, pa tub |
| Extras | RideSense Bluetooth |
| Pesha | 7,8 kg (XS) |
| Madhësitë | XS, S, M, L |
| Ngjyra | Qymyr shkëlqyes |
| Kontakt | liv-cycling.com |
