Ndërsa ekspertët e çelikut dhe karbonit bashkojnë forcat, ne flasim me Andy Carr nga Spoon Customs për atë që ka e ardhmja për të dy markat
Dy nga prodhuesit kryesorë të biçikletave me porosi në Mbretërinë e Bashkuar, WyndyMilla, me bazë në Surrey, dhe Spoon Customs, me bazë në Sussex, janë bashkuar. Midis tyre, dy specialistët e bërë sipas masës duhet të kenë të qepur tregun me porosi të juglindjes, me WyndyMilla tashmë të njohur për karbonin dhe Spoon të famshëm për çelikun. Lëvizja është udhëhequr nga themeluesi i Spoon, Andy Carr.
Pavarësisht se zyra e saj ndodhet në Brighton, Spoon në fakt prodhon biçikletat e saj në Itali dhe mban një bazë në Alpe pranë Col d'Izoard. Megjithatë, makinat që ajo u shet klientëve në Mbretërinë e Bashkuar janë përfunduar në MB.
Për Carr, katalizatori për idenë e bashkimit të forcave të dy veshjeve erdhi në një udhëtim në MB për të rregulluar lyerjen e disa prej makinave të tij. "Kur u ktheva nga malet, shkova për të parë Danin në Cole Coatings, i cili më parë kishte bërë të gjithë pikturën tonë," shpjegon Carr.
'Kam qenë në Alpe për disa vjet dhe në kohën kur u ktheva, të gjithë ndërtuesit kryesorë e donin atë. Pra, çuditërisht ai ishte vërtet i zënë dhe kishte një listë të gjatë pritjeje. Ai ofroi të ndihmonte, por kuptova se kisha nevojë për më shumë kontroll mbi kthesën.'.
Një takim me Sam Weeks i cili drejtonte bojërat e WyndyMilla dha një zgjidhje të mundshme. “Ata kishin kapacitet ndërmjet punës së markës së tyre. Sam preu dhëmbët duke pikturuar me porosi Harley Davidsons, kështu që ai ishte mësuar të punonte me pritshmëri të mëdha dhe i pëlqen të përfundonte biçikletat'.
Duke kaluar nga bojë në biçikleta, marrëdhënia u zhvillua prej andej. Koha ishte gjithashtu e rastësishme. Pas dhjetë vjetësh me WyndyMilla, themeluesit e saj Henry Furniss dhe Nasima Siddiqui ishin të prirur të provonin diçka të re.
Marrja e markës
Shkrirja e rregulluar sheh që Carr të marrë rolin e CEO efektiv të WyndyMilla nga Chris Houghton, i cili mbetet me biznesin si drejtor joekzekutiv. Jashtë sallës informale të këshillit, projektuesi dhe montuesi ekzistues David Page do të sigurojë një shkallë vazhdimësie për klientin.
Përgjegjës për modelet e disqeve SL dhe Massive Attack të WyndyMilla, plus pothuajse çdo biçikletë që ka dalë nga dyqani që kur filloi, ai do të vazhdojë të udhëheqë në dizajnin e karbonit. Në të njëjtën kohë, ai do të fillojë gjithashtu të bashkëpunojë me Carr për projektimin dhe fabrikimin e konstruksioneve doganore të Spoon gjithashtu.
'Nëse dekada e parë për WyndyMilla kishte të bënte me rritjen e markës dhe gjetjen e këmbëve të saj në dizajnimin dhe prodhimin e biçikletave të performancës, unë dua që e ardhmja të jetë aty ku biçikletat dhe markat realisht të gjejnë tregun e tyre dhe të rriten në mënyrë të qëndrueshme nga themelet që Henri dhe Nasima kanë hedhur, thotë Carr.
Ndërsa bashkimi nuk do të shohë që asnjëri prej emrave të zhduket, emri i kompanisë mëmë do të ndryshojë në Spoon. Në të njëjtën kohë, punëtoria e përbashkët e pikturës do të zgjerohet për të tërhequr më shumë klientë tregtarë dhe privatë.
Dy koka janë më të mira se një
Është pjesë e një strategjie që synon të forcojë pozicionin e të dy markave në një treg ndonjëherë të pasigurt.
'Fillimi nuk është i lehtë dhe ne të gjithë vuajmë të njëjtat dobësi, thotë Carr. 'Pastaj përsëri, unë kam qenë duke bootstrapping Spoon për gati pesë vjet, dhe WyndyMilla ka një dekadë punë të palodhur pas saj.
'Së bashku jemi të dobët dhe kemi plane të matura për rritje të qëndrueshme pas një viti rekord shitjesh vitin e kaluar. Nëse shmangim vetëkënaqësinë dhe vazhdojmë t'i bëjmë gjërat në mënyrën e duhur, mund të bëjmë tituj në lidhje me biçikletat e jashtëzakonshme. Ne duhet të ecim përpara se të mund të vrapojmë, të menaxhojmë rrezikun dhe të sigurohemi që çdo biçikletë të jetë e përsosur. Nëse e bëjmë këtë, mendoj se do të vazhdojmë të gjejmë fansa.'.
Këtë verë Wyndymilla po planifikon të çojë më tej integrimin aerodinamik në Massive Attack, ndërsa Spoon do të vazhdojë të promovojë konstruksionet e saj të njohura të kornizave Izoard RR.
"Ne jemi krenarë për atë që kemi ndërtuar gjatë dhjetë viteve të fundit, përmes punës së palodhur dhe një angazhimi për t'i bërë gjërat ndryshe," shpjegon themeluesi i larguar i WyndyMilla Henry Furniss.
'Kemi krijuar një markë shumë të dashur të drejtuar nga një ekip shumë i aftë, teknikisht i aftë me çiklistët pasionantë, të cilët së bashku kanë prodhuar disa nga biçikletat më emocionuese të karbonit të disponueshme kudo në botë. Ndërsa unë dhe Nasima kalojmë drejt sfidave të reja, presim me padurim të shohim se çfarë mund të bëjë marka e kombinuar dhe ekspertiza teknike e Spoon Customs dhe WyndyMilla.'.
