Si një markë që prodhon gjithçka, nga biçikletat te bidonët, Specialized ofron një paketë ajrore të dizajnuar në mënyrë holistike nga themeli
Kjo veçori u krijua në bashkëpunim me Specializuar
"Në fundin më të mprehtë të çiklizmit konkurrues, ne duhet ta shikojmë kalorësin së bashku me pajisjet dhe veshjet e tyre si një sistem të ndërvarur," thotë Will Watt i Specialized.
'Ne kemi ndërtuar një ekip ekspertësh aerodinamikë dhe kemi zhvilluar mjete të tilla si përvetësimi i të dhënave në biçikletë dhe tuneli ynë i erës "Win Tunnel" për të krijuar produkte të optimizuara për të punuar si një sistem për të përfituar më së miri kalorësin, si si dhe të sigurojë fitime si produkte individuale.'
Në thelb të këtyre produkteve është Moduli S-Works Shiv TT i Specialized (korniza, piruni, shufrat, shtylla e sediljes dhe frenat), i cili përfshiu tabelën në Kampionatin Botëror UCI të vitit të kaluar, duke fituar kohën individuale dhe ekipore- prova në kategorinë e meshkujve dhe femrave.
"Një drejtim me një të tetë dhe një të tetë e bën Shiv-in ultra të ngushtë dhe ulëset e rëna dhe një tub i sipërm i sheshtë i shtohen paketës aero," thotë Watt.
‘Përveç përmasave shumë të vogla, të gjitha kornizat kanë të njëjtën lartësi të stivit, me vetëm arritjen e diferencuesit.
Ka rregullim vertikal prej 100 mm në zgjatimet dhe jastëkët e shiritit sigurisht, por ideja ishte që çdo madhësie të kalorësit t'i jepej një pozicion agresiv.'
Shiv TT shitet si një modul kornizë, me arsyetimin që kalorës të ndryshëm mund të favorizojnë komponentë të ndryshëm për t'iu përshtatur kushteve ose stilit të tyre të vozitjes.
Megjithatë, Specialized ka bërë përpjekje të mëdha për t'u ofruar kalorësve një mori opsionesh me shpejtësi të lirë, të krijuara jo vetëm për të qenë të shpejtë në vetvete, por edhe për të plotësuar njëri-tjetrin.
Si i tillë, Specialized thotë se moduli i kornizës Shiv është 120 sekonda më i shpejtë se S-Works Tarmac i tij gjatë një prove kohore 40 km, por filloni të merrni parasysh ofertat e tjera ajrore të kompanisë dhe këto përfitime vetëm rriten.
Vendosni një palë rrota Roval CLX64 midis shtyllave, për shembull, dhe mbështillini ato me goma S-Works Turbo dhe kjo shifër rritet me një tjetër 35 sekonda të pretenduar.
Ky nuk është një aksident i vogël - rrotat po rrotullohen në kushinetat CeramicSpeed, për një gjë. Por si me kornizën, këto përfitime janë gjithashtu rezultat i procesit të projektimit holistik të Specialized.
E ndërtuar për shpejtësi
'Rrotat në fakt u ndërtuan rreth gomave për të maksimizuar shpejtësinë. Inxhinierët tanë krijuan një buzë të brendshme shumë të gjerë 21 mm dhe një profil të qetë që optimizon aerodinamikën duke minimizuar rezistencën e rrotullimit.
Gjerësia e gomave është jashtëzakonisht e rëndësishme dhe testimi ynë ka treguar një gomë 22mm përpara dhe 24mm në pjesën e pasme deri në
je kombinimi më i shpejtë.'
Në ndërtimin e tunelit të tij të fitores dhe krijimin e një prej biçikletave më të suksesshme të provës kohore të momentit, Specialized duket qartë se ju ka shpinën kur bëhet fjalë për të ecur shpejt kundër orës.
Por ka edhe kokën tënde. Dhe këmbët e tua.
'Me një fokus të tillë në harduer, shpesh është befasuese që veshja ofron proporcionalisht përfitimin më të rëndësishëm, por është padyshim elementi më i përballueshëm.
"Veshjet me veshje të dobëta janë një nga faktorët më të rëndësishëm që kontribuojnë në zvarritje," thotë Watt. "Kostoja e lëkurës S-Works Evade GC ka një dizajn të qetë të shpatullave të patentuara për të reduktuar zvarritjen, së bashku me pëlhura shumë specifike.".
Testimi ka treguar se kostumi i lëkurës Evade GC do t'i sigurojë përdoruesit një përmirësim prej 96 sekondash, përsëri mbi 40 km, krahasuar me një kalorës që vesh fanellën standarde Specialized SL dhe pantallona të shkurtra.
Shtojeni kaskën S-Works TT dhe kjo zgjat edhe 62 sekonda, më pas futni këmbët tuaja në këpucët S-Works Sub 6 me mëngë Warp – një mbulesë silikoni e shtrënguar për të qetësuar rrjedhjen e ajrit mbi lidhëse – dhe totali i paketës ajrore të specializuar grumbullohet deri në 5 minuta 48 sekonda duke kursyer mbi 40 km.
Kush tha që nuk mund të blesh shpejt?
Produkte
Moduli i specializuar S-Works Shiv TT, 4, 400 £.
Roval CLX64, 770 £ përpara, 1 £, 100 mbrapa.
Goma të specializuara S-Works Turbo Road pa tub, 70 £ secila.
Përkrenare TT e specializuar S-Works, 275 £.
S-Works Specialized Skinsuit Evade GC, 300 £.
Këpucë të specializuara S-Works Sub6, 275 £.
Kontakt: specialized.com
