Duke vendosur të vraponte herët, Bennett dëshmoi se ishte kalorësi më i fortë në ditë
Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) u largua nga pelotoni për të përfunduar me sprint në Imola në fazën 12 të Giro d'Italia 2018. Pasi vendosi të shkonte herët, irlandezi la pas të gjithë të tjerët për të marrë fitoren e tij të dytë në fazën e këtij Giro d'Italia.
Matej Mohoric (Bahrain-Merida) dhe Carlos Betancur (Movistar) arritën të qëndronin larg nga peloton deri në 200 metrat e fundit, por nuk mundën ta mbanin dot Bennett, i cili ishte deri tani kalorësi më i fortë sot.
Pas, Danny Van Poppel (LottoNl-Jumbo) përfundoi i dyti dhe Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) përfundoi i treti.
Moti i tmerrshëm kërcënoi të shkaktonte përçarje në mesin e kalorësve të Klasifikimit të Përgjithshëm, megjithatë Simon Yates (Mitchelton-Scott) dhe Tom Dumoulin (Team Sunweb) shmangën çdo rrezik për të përfunduar të qetë në të njëjtën kohë.
Ajo përrallë e skenës
Një ditë të furishme në Giro d'Italia kishin parë gara të furishme. Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) humbi 25 minuta dy ditë më parë ndërsa Chris Froome (Team Sky) humbi 40 sekonda dje, ndërsa Yates forcoi kontrollin e tij në fanellën rozë me një fitore të fazës së dytë.
Faza 12 e kaloi pelotonin mbi 200 km përsëri këtë herë me një etapë 214 km nga Osimo në Imola, shtëpia e një prej qarqeve motorike më të famshme të Italisë.
Mund të thuash se peloton ishin pas një dite të lehtë. Që nga dita e pushimit të së hënës ishte pa pushim, kështu që me një profil të sheshtë përpara, meshkujt e Klasifikimit të Përgjithshëm vendosën që sot nuk do të ishte aq e vështirë.
Prandaj kur filluan sulmet për një pushim, ato u lejuan të shkonin shumë lehtë.
Pesë kalorës krijuan një diferencë minutash pas një kohe të shkurtër me të gjithë të përbërë nga skuadrat italiane ProContinental. Të përfshirë ishin Eugert Zhupa dhe Jacopo Mosca (Wilier-Triestina), Mirco Maestri dhe Manuel Senni (Bardiani-CSF) dhe, natyrisht, Marco Fraporti i Androni-Sidermec.
Kjo është 11 nga 11 për djemtë e Gianni Savio. A do të kenë një Xhiro të përsosur?
Ndërsa pesëshja u prish duke rritur diferencën e tyre në tre minuta, trenat e sprintit pas u krijuan në radhë për të ndjekur ditën.
Ndër më të përhapurat ishin Dyshemetë me hapa të shpejtë në shërbim të Elia Viviani, Bora-Hansgrohe për Sam Bennett dhe EF-Drapac për Sacha Modolo.
Dita vazhdoi me pushimin duke zgjatur epërsinë e tyre në mbi katër minuta. Megjithatë, nuk kishte gjasa të qëndronte ndonjëherë.
Ekipet e sprintit kuptuan se kishin mbetur shumë pak ditë për njerëzit e tyre të shpejtë, kështu që e mbajtën ritmin mjaftueshëm të lartë për të mos u dhënë kurrë shpresë pesë ëndërrimtarëve.
Pesë udhëheqësit punuan mirë së bashku, por pa dobi. Moti u kthye dhe shiu filloi të binte dhe ra fort.
Kjo bëri që shpejtësia të rritej dhe me 25 km për të shkuar, pelotoni kishte këputur tre nga pesë burrat kryesorë. Maestri dhe Zhupa qëndruan përpara për pak kohë, por më në fund u kapën.
Moti shkaktoi disa ndarje të përkohshme në peloton. Richard Carapaz (Movistar) dhe Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) e gjetën veten në anën e gabuar të një ndarjeje, por puna e vështirë i ktheu ata.
Pelotoni filloi të hijeshonte pistën e garës së Imolas. Për shumë, ajo do të mbahet mend për vdekjen e Ayrton Senna-s në vitin 1994 gjatë garave në Çmimin e Madh të Evropës.
Tim Wellens (Lotto-Soudal) duke qenë Tim Wellens vendosi të sulmonte i vetëm nga 20 km larg. Ai ndërtoi një hendek prej 15 sekondash kur pelotoni goditi asf altin e pistës së garës. Pas Viviani e gjeti veten në tokën e askujt të ndarë nga grupi kryesor dhe shokët e tij të skuadrës.
Wellens ishte në rrugën e duhur dhe Alex Dowsett (Katusha-Alpecin) vendosi se donte t'i bashkohej argëtimit duke ecur përpara, megjithëse ai kurrë nuk ndërtoi një hendek.
Me 12 km të mbetura, Wellens ishte ende jashtë i vetëm, por në sy të EF-Drapac që po e gjuante. Rruga u ngjit dhe Wellens e gjeti veten të kapur me 10 km të mbetur, Wellens tipik.
Pas fatkeqësisë së Wellens, Sergio Henao (Team Sky) u ngrit nga përpara me një kalorës Katusha-Alpecin ende pa lavdi.
Bennett vendosi të mbante ritmin e lartë duke vendosur ritmin në krye të punëve vetë, megjithëse u zhyt shpejt pasi Diego Ulissi (Ekipi i Emirateve të Bashkuara Arabe) - i cili ka qenë jashtëzakonisht i qetë këtë Giro - vendosi të ishte kalorësi i radhës që do të rrokulliset. zari.
Ulissi u bashkua më pas nga askush tjetër përveç Betancur, kalorësi që dikur pretendonte se nuk e dinte peshën që kishte rëndësi si çiklist.
Me 4 km largësi, ishin Betancur, Ulissi dhe Mohoric ata që kryesuan garën.
