Australiani dominon provën kohore dhe ja sa vat që nevojiten për ta bërë këtë
Simon Yates (Mitchelton-Scott) prodhoi një performancë fenomenale në provën kohore të fazës 16 ndaj Roveretos duke kufizuar humbjet e tij në 1 minutë 15 sekonda nga Tom Dumoulin (Team Sunweb). Me katër faza të vërteta të mbetura - Faza 21 është një skenë procesioni drejt Romës - Yates duket se është në një pozicion komandues për të siguruar një vajzë të vogël Giro d'Italia.
Ai e gjykoi mirë përpjekjen e tij, duke u siguruar që humbi kohë të barabartë gjatë gjithë kursit në vend që të bënte shumë fort në fillim dhe të zbehej në fazat e fundit. Në anën e kundërt, Dumoulin do të jetë i zhgënjyer me mungesën e kohës së rifituar te Yates në atë që ai do ta shihte si shansin e tij më të madh për fitore.
Për të shtuar fyerjen ndaj lëndimit, Dumoulin humbi gjithashtu një fitore të dytë në fazën e provës me kohë në garë. Duke u renditur në vendin e tretë, holandezi i dha 22 sekonda fituesit të garës Rohan Dennis (BMC Racing) i cili bëri një performancë spektakolare për të siguruar skenën.
Atë ditë, Dennis ishte i pamposhtur dhe falë Velon, ne mund të fitojmë një pasqyrë të vogël për numrat e nevojshëm për të hipur me një dominim të tillë.
Australiani dukej në kontroll në çdo kohë, duke postuar kohën më të shpejtë në të tre ndarjet kohore, mesatarisht 51.3 kmh në fazën 34.2 km, 0.3 kmh më shpejt se Tony Martin (Katusha-Alpecin) i pozicionuari i dytë).
Gjatë 5 km të fundit, Denisi prodhoi disa shifra të mëdha për të ruajtur shpejtësinë e tij. Për një total prej 6 minutash e 2 sekondash, njeriu BMC arriti mesatarisht 400 W për të mbajtur një shpejtësi mesatare prej 50 kmh. Kjo pa Dennis të prodhonte 5,6 W/kg deri në fund.
Kjo është mbresëlënëse duke marrë parasysh përpjekjet e Denisit më herët në gjyq. 2 kilometrat e fundit përpara sprintit të parë të ndërmjetëm panë Denisin mesatarisht 440 W për 2 minuta 34 sekonda, që është rreth 6,1 W/kg.
Shtuar në pozicionin tepër aerodinamik të Dennis, kjo fuqi u përdor qartësisht me efikasitet të mjaftueshëm për të larguar disa nga provuesit më të mirë në botë.
Për ta krahasuar përpjekjen e tij, alpinisti Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida) pranoi 19 sekonda në të njëjtën 5 km të fundit. Thënë kjo, megjithëse ai kishte mesatarisht 40 W më pak, shifra e tij e vat për kilogram ishte në fakt më e lartë në 6,4 W/kg.
Kjo është dëshmi e qartë e rëndësisë që luan aerodinamika në provën kundër orës dhe përparësisë që specialistët marrin nga një pozicion i tillë i telefonuar.
Pas vrapuesve të parë, të tjerë gjithashtu bënë përpjekje të mëdha pavarësisht se gara ende përmban tre etapa të tjera malore.
Megjithë nevojën për të ndihmuar Chris Froome gjatë ditëve në vijim, Vasil Kiryienka i Team Sky ishte qartësisht duke nxitur fitoren sot. Megjithëse përfundoi 1 minutë e 4 sekonda më poshtë, bjellorusi prodhoi 410 W në ngjitjen e parë, 430 W në të dytën dhe 410 W për ngjitjen e tretë.
Chad Haga (Team Sunweb), një tjetër vendas me një javë të madhe përpara, gjithashtu la shumë në rrugë. Në 5 kilometrat e fundit amerikani mbajti 400 W duke e mbuluar në fakt distancën 8 sekonda më shpejt se Dennis.
