Shimano thotë se GRX është seria e parë e komponentëve në treg e krijuar posaçërisht për kalërimin e zhavorrit
Falë qëndrimit konservator të Shimano-s ndaj tendencave të reja dhe prirjes së tij për kërkime të plota klinikisht, faza të zhvillimit dhe testimit, risitë kryesore nga marka japoneze e komponentëve janë të pakta.
Kjo do të thotë që lëshimi i grupeve të zhavorrit Shimano GRX, një grup i gjithanshëm që kujdeset posaçërisht për kalërimin me zhavorr dhe aventurë, mund të shihet si një pohim që ngasja me zhavorr si një prirje është zhvendosur në kanunin e çiklizmit konvencional.
GRX ka një temë "përzierje dhe përputhje" për t'u pasqyruar me kërkesat e ndryshme të zhavorrit të kalërimit - ka opsione për zinxhirë 1x dhe 2x, kaseta me 10 ose 11 shpejtësi, transmetime mekanike ose elektronike, integrim me postë pikatore dhe kombinime të zgjeruara të raportit të marsheve, plus komponentë shtesë dhe të specializuar.
Kurbanët kombinojnë veçoritë e ofertave MTB dhe rrugëve të Shimano dhe përdorin një zinxhir +2,5 mm për të rritur hapësirën e gomave dhe kornizës. Opsioni 1x ka një profil të pronarit të dhëmbëve "Dynamic Chain Engagement" për të siguruar mbajtjen e zinxhirit mbi tokë të ashpër, ndërsa grupi me gunga 2x 48-31 ka një hendek me 17 dhëmbë për të krijuar raporte të gjera ingranazhesh.
Drejtuesit e përparmë nuk janë shumë të ndryshëm me dizajnet e pastra të rrugës së Shimano-s, por i bëjnë jehonë hapësirës së jashtme +2,5 mm të manteleve, kështu që gomat e gjera nuk duhet të jenë problem. Siç pritej, teknologjia e testuar për zhavorr në shiritin e pasmë Ultegra RX të Shimano-s është ekspozuar në modelin GRX, i cili përdor një tufë në një përpjekje për të minimizuar goditjen e zinxhirit dhe për të rritur mbajtjen, si dhe faktorin e formës MTB Shadow+ të Shimano.
Disa dallime të mëdha me modelet e mëparshme të Shimano gjenden në levat GRX. Ergonomia e tehuve të levës është dukshëm e ndryshme - ato janë më këndore se modelet tipike të rrugëve të Shimano-s dhe përdorin një përfundim me teksturë kundër rrëshqitjes për të promovuar një ndjesi më të sigurt kur ecni në kushte me b altë dhe të lagësht.
Në levat e linjës më të lartë GRX, Shimano huazon teknologjinë e saj 'Servo Wave' nga gama e saj MTB, për të cilën marka thotë se 'siguron një ndjenjë më të fortë frenimi me opsione më të mëdha modulimi për ngasje më agresive.'.
Duke shtuar më tej shkathtësinë e grupit, GRX ofron leva të nën-frenave që janë ngjitur në linjën kryesore hidraulike dhe mund të montohen në qendër të timonit për opsionet e frenimit kur hipni në majë.
Përmbyllja e ansamblit të ri është një grup me rrota GRX, i disponueshëm në të dyja përmasat 700c dhe 650b. Rriqet kanë një gjerësi të brendshme 21,6 mm që premton të përshtatet mirë me madhësitë e gomave me zhavorr.
Disponueshmëria duket se do të jetë nga korriku në MB, me opsionet Di2 të disponueshme nga gushti. Shikoni për një rishikim të plotë sapo të jemi në gjendje të vendosim disa kilometra në grup.
