Përleshja e Maglia Rosa e Roglic pothuajse përfundoi nga pushimi i parakohshëm i makinës së ekipit në anë të rrugës
Ndjekja e Primoz Rogliçit për një vajzë Giro d'Italia Maglia Rosa pothuajse u shkatërrua nga makina e ekipit të tij që ndalonte për një pushim urgjent në tualet. Kalorësi i Jumbo-Visma pësoi një dëmtim të parakohshëm mekanik gjatë 20 km të fundit të Fazës 15 dhe mbeti i nevojshëm për një ndërrim biçikletë. Ndërsa slloveni ngriti dorën për shërbim, makina e tij e ekipit nuk ishte në pozicion.
Kjo ndodhi sepse makina e parë e ekipit kishte bërë një ndalesë të shpejtë në anë të rrugës në mënyrë që njëri nga pasagjerët të bënte një pushim rehati.
Pamjet e kameras në bord tregojnë momentin kur stafi i ekipit kuptoi se Roglic kishte ndaluar në rrugë për shkak të një dëmtimi mekanik.
Makina ishte shumë larg për t'i shërbyer Roglic në kohë që do të thotë se ai përfundimisht duhej të kënaqej me biçikletën e shokut të skuadrës Antwan Toelhoek në vend të biçikletës së tij të dytë. Me makinën deri më tani, 29-vjeçari gjithashtu nuk ishte në gjendje të ndërronte biçikletat përsëri para përfundimit.
Mekanizmi i Roglic përkoi gjithashtu me një peloton të drejtuar nga Movistar duke rritur ritmin, gjë që e la atë me një ndjekje të vështirë solo për t'u kthyer në grup.
Megjithëse ai përfundimisht bëri grupin, përpjekjet e nevojshme e ndikuan atë në ngjitje pasi ai e gjeti veten të rënë nga Vincenzo Nibali dhe Richard Carapaz. Në panik, Roglic u rrëzua gjithashtu në zbritjen përfundimtare duke e çuar atë në 40 sekonda të lirë ndaj rivalëve të tij më të mëdhenj.
Drejtori i ekipit Addy Engels më vonë pranoi për shtypin se ishte faji i ekipit që ata nuk ishin në gjendje të shërbenin Roglic dhe se mekaniku erdhi në kohën më të keqe të mundshme.
'Ne e furnizuam atë me disa shishe dhe na duhej një pushim i shpejtë për të urinuar,' tha Engels. 'Në momentin që hipëm në makinë, nuk e di se çfarë ndodhi, por dëgjuam në radio se ai kishte nevojë për një biçikletë të re.
'Për sa i përket kohës dhe fatit të keq, ishte më e keqja që mund të ndodhte.'
Post-stage, shqetësimet u ngritën në mënyrë të çuditshme në mediat sociale dhe në gazeta të caktuara në lidhje me biçikletën origjinale të Roglic dhe nëse ajo ishte kontrolluar nga UCI për mashtrim mekanik.
Disa vunë në dyshim vlefshmërinë e ndryshimit të biçikletës dhe se si biçikleta e prishur e Rogliçit kishte arritur në vijën e finishit pas motorit.
Këto pyetje morën përgjigje këtë mëngjes kur Cyclingnews konfirmoi se ekipi rival Movistar ndihmoi ekipin holandez duke marrë biçikletën e prishur Jumbo-Visma Bianchi, duke i siguruar Toelhoek-ut të bllokuar një nga biçikletat e tyre Canyon.
Përfundimisht, makina e dytë Jumbo-Visma arriti në Toelhoek dhe i dha atij një biçikletë tjetër ekipore për kilometrat e mbylljes së skenës.
