Familjet me të ardhura të ulëta dhe bizneset e vogla do të financohen për të hequr qafe automjetet e vjetra, ndotëse
Kryetari i Bashkisë së Londrës Sadiq Khan ka zotuar 48 milionë funte për një fond për të ndihmuar londinezët të heqin automjetet e tyre më të vjetra dhe ndotëse në vend të transportit më të gjelbër, i cili tani përfshin biçikletat.
E shpallur në fillim të këtij viti, skema 'skrap për para të gatshme' premtoi një shtesë prej 25 milionë £ për të ndihmuar mikro-bizneset dhe individët me të ardhura të ulëta të dorëzojnë automjetet e tyre ekzistuese për mënyra alternative të transportit.
Ndërsa opsioni i automjeteve me emetim ultra të ulët do të jetë i disponueshëm, që atëherë është konfirmuar se kreditet e marra mund të blihen kur blini një biçikletë ose përdorni sistemin e qirasë së biçikletave në Londër.
'Skema nuk do të specifikojë se si duhet të shpenzojnë përfituesit mbështetjen financiare,' konfirmoi njoftimi. Do të jetë fleksibël për të siguruar që individët mund të përdorin fondet për t'iu përshtatur rrethanave të tyre. Për shembull, mund të përdoret për blerjen e një automjeti në përputhje me ULEZ ose mund të përdoret për të kaluar në mënyra të tjera transporti, duke përfshirë qiranë e ciklit.'.
Ky premtim i fundit kombinohet me fondin ekzistues prej 23 milionë £ për të ndihmuar bizneset më të vogla londineze të heqin furgonët ndotës për automjetet që janë në përputhje me Zonën e Emisioneve Ultra-Low.
Në kohën e njoftimit fillestar në fillim të këtij viti, kryebashkiaku Khan e quajti cilësinë e ajrit të vendit një 'turp'.
'Po njoftoj planet për të ndihmuar shoferët me të ardhura të ulëta, si dhe mikro-bizneset, të heqin dorë nga automjetet e tyre më të vjetra dhe më ndotëse.
'Ajri i ndyrë i vendit tonë është një turp kombëtar që shkurton jetët, dëmton mushkëritë tona dhe ndikon rëndë NHS-në tonë. Drejtuesit e qyteteve në të gjithë vendin janë të bashkuar për të ngritur alarmin për rreziqet që sjell cilësia e dobët e ajrit.'.
Skema tani do të jetë e hapur për personat me të ardhura të ulëta në Londër me të ardhura familjare prej 21,000 £ ose më të ulëta dhe bizneset e vogla të regjistruara në Companies House.
Ndërsa në praktikë kjo duket si një skemë e arsyeshme për t'i bërë njerëzit të ndërrojnë makina me transport alternativ si biçikletat dhe biçikletat elektronike, Bashkia mund të jetë e vështirë për t'i bindur këto familje që të kalojnë në biçikleta.
Në një studim nga Transporti për Londrën, zbuloi se 'Londonezët në grupe më të ulëta të të ardhurave familjare priren të jenë më pak të angazhuar me çiklizmin si një mënyrë transporti'.
