Skema amerikane e qirasë Jump shkatërron biçikletat pas shitjes te konkurrenti Lime
Uber ka hedhur poshtë mijëra biçikleta të saj të veçanta Jump me ngjyrë të kuqe. Pasi u blenë së fundi nga operatori rival i flotës me qira Lime, biçikletat u vlerësuan si tepricë ndaj kërkesave.
Lëvizja vjen pasi krahu amerikan i Jump u ble nga Lime në një marrëveshje komplekse që bëri që Uber të investonte 170 milionë dollarë në firmë duke hequr dorë nga dhjetëra mijëra biçikleta.
Ndërsa Lime do të vazhdojë të përdorë shumë biçikleta të mëparshme Jump, mijëra janë duke u grimcuar dhe ricikluar për skrap.
Në një kohë kur dyqanet e biçikletave janë pastruar për shkak të koronavirusit, shumë kanë pyetur pse biçikletat nuk mund të ishin dhuruar.
Vlerësohet të kushtojë rreth 2,000 £ secila për t'u prodhuar, pavarësisht se u hoqën bateritë, shumica dukeshin mekanikisht të shëndosha.
Uber pretendon se ka eksploruar mundësinë e dhurimit të biçikletave, por e ka pasur shumë të vështirë. Megjithatë, fakti që biçikletat ishin jashtë përdorimit u kundërshtua nga një ish-punonjës i cituar në faqen e internetit të Vice's Motherboard.
Nuk është hera e parë që kompanitë e marrjes me qira të biçikletave kritikohen për hedhjen e perceptuar të biçikletave. Gjatë ditëve të para të skemave të tilla, fotot e pirgjeve të biçikletave të braktisura në Kinë sugjeruan një situatë të tepruar të konsiderueshme.
Në MB, Uber vazhdon të funksionojë Jump dhe nuk ka hequr asnjë biçikletë. Megjithatë, diku tjetër në Evropë posti i tij në Bruksel u mbyll kohët e fundit, me biçikletat e tij duke u larguar nga qyteti, së bashku me rreth 40-50 staf që e gjetën veten të tepërt.
Aplikacioni më i madh i udhëtimit në botë, pavarësisht se vlerësohet në mbi 60 miliardë £ Uber nuk ka gjeneruar kurrë një fitim. Duke raportuar tashmë humbje të konsiderueshme vitin e kaluar, rënia e lidhur me koronavirusin në biznesin e saj kryesor të taksive e ka lënë gjithashtu atë të pushojë rreth 3,700 staf në mbarë botën.
