Mos lejoni që frenat e lodhura t'ju bëjnë të vini në prerje. Këtu është një udhëzues i thjeshtë me gjashtë hapa se si t'i mirëmbani ato
Është jetike që të mbani një sy në gjëra të tilla si kabllot e frenave, të cilat janë fjalë për fjalë shpëtimtare. Me kalimin e kohës, mund të zbuloni se fuqia e frenimit nuk është ajo që ka qenë ose kabllot bëhen më pak të përgjegjshme. Një rast i thjeshtë i pastrimit dhe rilyerjes së kabllove mund të jetë gjithçka që i duhet biçikletës suaj për t'u siguruar që të vazhdoni të rrotulloheni në mënyrë të sigurt…
Si të pastroni dhe rilyeni kabllot e frenave
Do t'ju duhet: Lubrifikant i thatë - Doreza - Prerës kabllosh - Çelës Allen 5mm
Koha e marrë: 15 minuta
Hiqni kapakun e fundit të kabllit
Para se të bëni ndonjë gjë, hiqni kapakun e fundit nga kablloja e frenave, përndryshe nuk do të mund ta nxirrni kabllon nga kutia e tij.
Duke përdorur prerësin tuaj të kabllove, thjesht kaloni përmes kabllos - priteni atë sa më afër kapakut të fundit të jetë e mundur, përndryshe rrezikoni të mos e lini veten me mjaft ngecje në kabllo për t'i bashkuar përsëri të gjitha kur të përfundoni puna.
Lëshroni bulonën e kapjes së kabllit të frenave
Tani, merrni çelësin tuaj Allen dhe lironi bulonën e kapjes së kabllit të frenave – kjo zakonisht kërkon një çelës Allen 5 mm, por disa frena mund të përdorin bulona 6 mm ose 4 mm.
Pasi të keni liruar bulonën (mos e hiqni atë plotësisht), kapaku i frenave duhet të lirohet dhe susta të hapet më gjerë se zakonisht.
Hiq kabllon
Për të nxjerrë kabllon nga kutia e tij, thjesht kapni levën që përdoret për atë frenim. Lirimi i bulonës së kapjes së kabllit të frenave do ta bëjë levën të lëvizë shumë më lirshëm se zakonisht, duke ju lejuar të shihni skajin e ekspozuar të kabllit brenda kapakut të levës.
Tërhiqeni butësisht nga leva për t'u pastruar.
Lybojeni kabllon
Fshini çdo njollë dhe papastërti që mund të jetë mbledhur në kabllo gjatë kohës që ishte në përdorim përpara se të aplikoni pak vaj të thatë. Ju mund ta bëni këtë ose duke e aplikuar atë nëpërmjet një lecke ose drejtpërdrejt në vetë kabllon.
Nëse jeni të shëndoshë për këtë të fundit, sigurohuni që të fshini çdo tepricë për të shpëtuar kabllon nga çdo ndotje në të ardhmen.
Instaloni kabllon tuaj të sapopastër
Duke pasur kujdes që të mos fërkohen skajet me ndonjë futje të detyruar, rreshtoni me kujdes levën e frenave në mënyrë që të mund ta kaloni kabllon përmes kapëses së ankorimit dhe në hapjen e kafazit, më pas futeni atë deri në fund përmes kapakut dhe mbrapa në bulonën e kapjes së kabllit në kaliperin e frenave.
Rriforconi bulonën e kapjes së kabllit
Mbërtheni jaskat e frenave në buzën e rrotës me dorën tuaj dhe shtrëngoni bulonën. Kontrolloni se frenat janë në linjë dhe distancën e duhur nga buza - përdorni rregulluesin e fuçisë për të rregulluar ndarjen nëse është e nevojshme.
Përdorni pjesën shtrënguese të prerësit të kabllove për të vendosur një kapak të ri në fund të kabllit për të ndaluar atë të fërkohet.
Këshilla kryesore
Kur pastroni kabllot, sigurohuni që të merrni kohën tuaj për t'i vendosur ato përsëri në kutinë e jashtme të kabllit pasi një përpjekje e gabuar mund të shohë që kabllot të prishen duke i bërë ato një makth për t'u ripërdorur.
