Njeriu pas turneut tërheqës 2017 diskuton magjinë e Izoard-it, sesi Yorkshire është si Belgjika dhe biçikleta e tij e parë e vogël e kuqe
Tour de France 2017 përfundoi në fundjavë, me Chris Froome që fitoi kurorën e tij të katërt të turneut pas betejës më të afërt të GC në historinë e turneut. Ndërsa Froome, Romain Bardet, Rigoberto Uran dhe kalorësit e tjerë që luftuan aq shumë për fanellën e verdhë meritojnë një shumë të madhe kredie për ta bërë garën kaq emocionuese, po ashtu duhet edhe drejtori i turneut, Christian Prudhomme.
Ishte Prudhomme ai që organizoi dhe nënshkroi atë që ishte itinerari më interesant i turneut për dekada, duke vendosur skenën që Froome dhe bashkë të bënin betejë në rrugë ditë pas dite. Ne folëm me vetë njeriun në krye të turneut për shpresat e tij për garën dhe ku ai e sheh Tourin në kontekstin më të gjerë të çiklizmit.
Çiklist: Turneu i këtij viti përshkon pesë vargmale malore: Vosges, Jura, Pyrenees, Masivi Qendror dhe Alpet. Çfarë mund të presim?
Christian Prudhomme: Ne po mbulojmë të pesë vargmalet malore për herë të parë në 25 vjet. Hera e fundit ishte në vitin 1992 në atë që ngjante më shumë si një 'turne evropiane'. Ai shkoi në shtatë vende.
Por me këtë rrugë shpresoj të shohim kalorësit që shkojnë për klasifikimin e përgjithshëm të garojnë që nga dita e parë në Dusseldorf përmes La Planche des Belles Filles [Faza 5] deri në Col d'Izoard [Faza 18].
Isha në La Planche në fillim të këtij viti dhe i kam këto foto [ai zbulon fotot e një maje të mbuluar me dëborë në telefonin e tij].
Mendoj se nëse është kështu do të jetë e pamundur të shohësh fituesin! Por ne jemi në rregull. Do të jetë më ngrohtë në korrik.
Cyc: Gara do të shfaqë përfundimin e parë të samitit në Col d'Izoard. Çfarë e frymëzoi atë ide?
CP: Sot kur flasim për malet e mëdha të turneut, flasim për Alpe d'Huez, Mont Ventoux, Galibier dhe Tourmalet, por për mua Izoard është me të vërtetë legjenda e turneut.
Kur mendoni për peizazhe të jashtëzakonshme, shkretëtira Casse [një peizazh me shpatet e shtratit dhe shkëmbinjtë e thepisur në anën jugore të Izoardit] është thjesht e pabesueshme. Është hëna!
Bëmat e kampionëve të mëdhenj në vende të tilla zmadhohen për shkak të peizazhit. Fituesi i fundit i turneut, i cili gjithashtu ishte i pari mbi Izoard ishte Lucien Van Impe në 1976, kështu që kanë kaluar mbi 40 vjet që kur një kalorës e ka bërë këtë.
Do të isha shumë i lumtur të shihja kalorësit më të mirë në botë sot duke luftuar për fanellën e verdhë në këtë mal legjendar.
Cyc: Me dy prova kohore, nëntë etapa të sheshta dhe 10 etapa kodrinore dhe malore, a shpresoni që kjo garë të ketë diçka për të gjithë kalorësit?
CP: Shpresojmë që po! Ju e dini se ne përpiqemi, si organizatorë - ne gjithmonë ëndërrojmë.
Sigurisht, së pari jam një adhurues i çiklizmit. Unë qëndroja pranë rrugëve në Francë gjatë turneut. Unë dua ta shikoj garën si një tifoz sa më shpejt të jetë e mundur.
Nuk dua të jem thjesht një mysafir VIP. Jam i lumtur që kam diçka për të pirë, sigurisht, por jam po aq i lumtur sa kushdo tjetër që jam jashtë me fansat duke shijuar aksionin.
Shpresoj se kjo është një rrugë e ekuilibruar dhe është një garë e shkëlqyer.
Cyc: A nuk është hipja në makinën kryesore ndenjësja më e mirë në shtëpi?
CP: Po! Unë jam një njeri me fat!
Cyc: A mendoni se koha e bonusit është e mirë për gara?
CP: Kur mbërrita [në 2007] i kapërceva, por ishte çështje e rrugës.
Në vitin 2008 ne vendosëm se nuk donim asnjë kohë bonus sepse shikuam kursin dhe pamë që nuk na ndihmonte. Në vitin 2015 vendosëm të kishim përsëri herë bonusin sepse kishim një javë të tërë për të shkuar nga Holanda në Brittany në fillim, kështu që menduam se do të ishte mirë.
Nëse do të ndihmojnë apo jo këtë vit do të varet nga hendeku midis kalorësve pas provës së parë kohore [Faza 1], por ndoshta ata do të ndihmojnë në ndryshimin e fanellës së verdhë në një nga ditët.
Nuk mund të them që i urrej bonuset, ose se i dua shpërblimet. Vërtet varet nga kursi.
Cyc: Tani jeni përfshirë në organizimin e Tour de Yorkshire. A jeni i kënaqur me trashëgiminë e Grand Départ në Yorkshire në 2014?
CP: Jemi shumë të kënaqur. Ju keni pasionin - pasionin!
E thashë disa vite më parë se tifozët e çiklizmit në Britani janë si belgët. Njerëzit nuk e kuptonin, por unë po flisja për pasionin e mahnitshëm të fansave.
Ju jeni si belgët që flasin anglisht. Ju keni të njëjtin pasion për çiklizmin.
Në Liège-Bastogne-Liège këtë vit po shikoja një ngjitje të re, Côte de la Ferme Liberte, e cila është shumë e pjerrët në fillim, dhe papritmas thashë, 'Uau, kjo është si Yorkshire.'
Sigurisht, ne i kemi parë këto lloj ngjitjesh në Belgjikë në Ardennes Classics për më shumë se gjysmë shekulli, kështu që i presim atje, por tani i shohim edhe në Yorkshire.
Ne nuk dinim për Yorkshire 10 vjet më parë. Ju keni peizazhe të jashtëzakonshme, dhe kodrat dhe brigjet janë shumë të mira edhe për TV.
Cyc: Sa herët e planifikoni edicionin e ardhshëm të Tour de France dhe Tour de Yorkshire?
CP: Ne po punojmë në tre edicione radhazi për Tour de France dhe Tour de Yorkshire dhe të gjitha garat tona të tjera.
Djemtë janë shumë shpesh - gjithmonë - duke punuar në rrugë dhe në rrugë për t'u përgatitur për ngjarjet e ardhshme.
Cyc: Ju keni promovuar skemën e Bibliotekave të Biçikletave të Yorkshire Bank, e cila dhuron biçikleta të vjetra për fëmijët. A e mbani mend biçikletën tuaj të parë?
CP: Më kujtohet biçikleta ime e parë – kishte katër rrota. Ne jetonim në Paris dhe në shtëpinë e prindërve të mi kishte një tarracë të gjatë.
Fillova të garoja me motrën dhe vëllain tim në këtë tarracë kur isha shumë i vogël, ndoshta pesë ose gjashtë vjeç.
Përpara dhe pas ardhjes së Tour de France në korrik, ne do të bënim ndoshta 100 ose 200 raunde të kësaj tarrace. E mbaj mend mirë. Ishte një biçikletë e kuqe. Nuk e di se cila markë ishte, por ishte padyshim e kuqe.
Cyc: Si e gjeni ekuilibrin midis promovimit të çiklizmit si biznes dhe një hobi?
CP: Sapo më pyetët për biçikletën time të parë. Unë jam 56 vjeç tani, por mendoj se si pothuajse të gjithë të moshës sime e mbaj mend biçikletën time të parë.
Por tani kemi fëmijë që nuk kanë biçikletë ose nuk dinë të ngasin. Çiklizmi nuk është vetëm një çështje e zhvillimit të kampionëve, por e aftësisë për të zbuluar jetën përmes një biçiklete.
Nuk bëhet fjalë për Chris Froome apo Mark Cavendish. Bëhet fjalë për arsimin. Unë besoj se ne organizatorët duhet të jemi të dobishëm, jo vetëm për të dalë me gara të shkëlqyera, por për të qenë të dobishëm: për t'u treguar njerëzve se biçikleta është një mjet i mirë për shëndetin, për mjedisin.
Na pëlqen të shikojmë kampionë, por çiklizmi ka të bëjë me jetën e përditshme.
Cyc: A po planifikoni ndonjë garë të re në të ardhmen?
CP: Raca të tjera, nuk mund të përgjigjem, por lloje të tjera garash, po. Le të shohim çiklizmin e grave. Këtë vit do të ketë La Course për herë të parë jo në Paris, por në Col d'Izoard.
Lart, për këtë legjendë. Dhe 20 kalorësit më të mirë do të ngasin të shtunën në Marsejë sipas renditjes së tyre.
Pra, nëse një kalorës është tre sekonda përpara kalorësit të dytë, ajo do të fillojë tre sekonda përpara.
Kalorësi i parë që arrin në finish në Stade Velodrome në Marsejë do të jetë fituesi. Kjo e bën më të lehtë për fansat dhe njerëzit të kuptojnë.
Ne e bëjmë këtë sepse po themi, po, po përpiqemi të gjejmë diçka të re për të ardhmen.
