Raportet që sugjerojnë shkurtimin e buxhetit të TfL për çiklizmit thuhet se janë të pasakta, megjithatë mbeten vonesa për autostradat e reja të ciklit
Raportet se Transporti për Londrën ka gjetur se buxheti i tij 2018/19 për çiklizëm është ulur me 43 milionë £ janë të rreme sipas organizatës.
Në shifrat e marra nga anëtarja e Asamblesë së Londrës Caroline Russell (Green) dhe të publikuara më vonë nga gazetari i Evening Standard Ross Lydall, pretendohej se kryebashkiaku Sadiq Khan do të shkurtonte shpenzimet e planifikuara prej 154 milionë £ për çiklizëm gjatë vitit të ardhshëm. në 111 milionë £.
Megjithatë, një zëdhënës nga TfL i tha Cyclist se 154 milionë £ ishin në fakt një shpenzim mesatar gjatë pesë viteve, me shpenzimet që do të ishin më të larta midis 2019 dhe 2022.
'Shpenzimet vjetore prej 154 milion £ për çiklizmin e premtuar nga kryebashkiaku Khan janë në fakt një mesatare,' tha zëdhënësi.
'Shpenzimet e planifikuara prej 111 milionë £ këtë vit janë më të ulëta, por shpenzimet do të jenë më të larta në vitet në vijim.
'Shifrat janë më të ulëta këtë vit sepse gjëra të tilla si planifikimi kushtojnë më pak se ndërtimi, për shembull,' shtoi ai, kur Çiklisti pyeti për raportet.
Kritika i ra gjithashtu Khan dhe TfL në lidhje me raportet se planet për të shtrirë sistemin e autostradave të ciklit në Londrën Perëndimore kanë ngecur për shkak të shqetësimeve nga një pakicë e zhurmshme në lidhje me itinerarin në Chiswick.
Megjithë mbështetjen fillestare për autostradën CS9 nga Kensington në Brentford, u ngritën shqetësime duke marrë parasysh rrugën e veçuar të biçikletave, me Borough of Hounslow që konfirmoi se nuk do të ndërmerren hapa të mëtejshëm deri në kalimin e zgjedhjeve lokale në maj.
Duke komentuar mbi shqetësimet, udhëheqësi i këshillit Steve Curran tha "Ne kemi dëgjuar shqetësimet e ngritura gjatë javëve të fundit dhe besojmë se mund të bëhen ndryshime për të zbutur ndikimin e skemës tek disa përdorues të rrugës duke ruajtur përfitimet për çiklistët".
'Ne i kemi kthyer pikëpamjet tona TfL dhe Këshilli do të punojë me ta për të identifikuar se si ndryshimet në dizajn mund të përmirësojnë skemën për të gjithë përdoruesit.'
Megjithatë, TfL u përgjigj duke deklaruar se CS9 ishte ende në fazën e konsultimit dhe planifikimit dhe se asnjë rrugë nuk u konfirmua plotësisht, dhe tregoi se hapat e ardhshëm do të ndërmerren më vonë gjatë vitit.
Kur u zgjodh, Khan u zotua ta bënte Londrën një 'emërtim për çiklizmin' megjithatë që atëherë është vënë nën kritika për ndikimin e tij në çiklizmit në qytet.
Megjithëse kryetari i bashkisë propozoi lidhje të reja autostradë midis Tower Bridge dhe Greenwich ndërsa mbikëqyri gjithashtu zgjerimin e skemës së qirasë së biçikletave Santander, plane të tjera kanë ngecur si CS9 dhe rruga e propozuar CS11 nga Swiss Cottage në Oxford Circus, e cila do të fillonte ndërtimi vjeshtën e kaluar.
Për shkak të rezervave rreth propozimeve për të ndërprerë trafikun e Regent's Park në orët e pikut, ndërtimi i CS11 u vonua por TfL deklaron se po vazhdon bisedat mbi projektin me të gjithë aktorët përkatës.
