Një MTB plot gjallëri me rrota të vogla që është krijuar për argëtim të madh
Ky koment u shfaq për herë të parë në numrin 45 të revistës Cyclist
Saracen mendon se kjo është biçikleta e përsosur e shtigjeve në Mbretërinë e Bashkuar. Një sasi mesatare udhëtimi, rrota të shkathëta dhe të forta 27,5 inç dhe një gjeometri më e ngad altë se mesatarja.
Fitoni dhuratat tuaja duke pedaluar lart, më pas rrëzohu përsëri. Pezullimi është projektuar për të qenë efikas në ngjitje dhe pelush në zbritje.
Me një shtyllë pikatore dhe goma serioze, duket gati për t'u lëkundur, por a do të sigurojë një udhëtim mjaftueshëm të ekuilibruar për të fituar notat më të larta?
Blini biçikletën Saracen Kili Flyer nga Tweeks Cycles
Korniza
Për personat me pezullim, dizajni i Kili është teknikisht një shtyllë e vetme e drejtuar nga lidhjet. Në praktikë, kjo do të thotë se është e thjeshtë dhe me mirëmbajtje të ulët.
Shoku i pasmë X-Fusion 02 Pro RL funksionon mirë, siguron rregullim të rikthimit dhe mund të bëhet më i ngurtë për seksionet me pedale me rrokullisjen e levës.
I ulët i varur dhe relativisht i shtrirë në pjesën e pasme, sistemi i braktisjes 'Chip-Slot 2' do të thotë se është e mundur të vendoset një bosht përmes boshtit, megjithëse vjen me një lëshim të shpejtë të rregullt 9 mm.
Sa ndikon në kornizë mungesa e boshtit të rrufesë, është e vështirë të thuhet. Nuk është fleksibël, por ndoshta do të ishte edhe më pak fleksibël nëse do të kishte një të tillë.
Nëse ju pëlqen të gdhendni me të vërtetë rrugën tuaj poshtë malit, thjesht mund të vini re një përkulje të vogël, megjithëse e gjithë gjatësia e biçikletës është relativisht e palëkundur, e theksuar nga piruni.
As ajo dhe as korniza nuk janë specifikë Boost, që do të thotë se do t'ju duhet t'i përmbaheni rrotave me shpërndarës më të ngushtë dhe goma me gjerësi standarde.
Grupi
Një grup i vetëm me zinxhir 1x10 është një përshtatje e përkryer për Kili të qëndrueshme. Përdorimi i një çiftimi të përputhshëm të ndërruesit Shimano Deore dhe derailleur funksionon mirë.
E binjakëzuar me një kasetë Shimano 11-42t, kjo siguron një përhapje të madhe të ingranazheve dhe të qenit në markë duhet të zgjasë mirë.
Kurani mund të jetë anonim, por gjithsesi përmban një unazë zinxhiri me dhëmbë të ngushtë të gjerë të alternuar, një dizajn që kombinohet me tufën në shirit për të mbajtur zinxhirin aktiv pa pasur nevojë për mbajtje shtesë.
Frenat Acera të Shimanos ngadalësojnë biçikletën shpejt dhe kërkojnë shumë pak mirëmbajtje.
Kit përfundimi
Kjo duket se është mbledhur nga dikush që i pëlqen të argëtohet. Kërcelli me trungje 50 mm është i binjakëzuar me shufra të gjera 760 mm.
Duke vendosur peshën e kalorësit në qendër të biçikletës për t'i mbajtur ata të ekuilibruar ndërsa sulmojnë shtegun, shufrat e gjera ofrojnë shumë mjete për të parandaluar që ju të hidheni jashtë kursit.
Një postim me pika është i domosdoshëm për këtë stil biçiklete, kështu që është mirë ta shihni një të tillë. Duke lejuar që shalja të shtyhet nga rruga nëpërmjet një levë në timon, ju lejon të ulni peshën ndërsa përballeni me seksione të vështira.
Rrota
Gomat Maxxis Ardent janë të forta dhe voluminoze. Të dizajnuara për kushtet e verës, shpatullat e tyre agresive gërmojnë në një sërë sipërfaqesh.
Kreshtat qendrore të profilit të ulët mbajnë peshën dhe zvarriten, por mund t'ju lënë të rrotulloheni në b altë të thellë. Pavarësisht se gomat nuk janë të përputhshme pa tuba, rripat janë, kështu që opsioni ekziston për më vonë.
Me qendrën e përparme që përmban një bosht me bulona për ngurtësi, pjesa e pasme lihet me një lëshim të shpejtë 9 mm.
Prodhuar nga Shimano duhet të jetë i qëndrueshëm dhe i lehtë për t'u shërbyer.
Përshtypjet e para
Kili është një huligan i vogël. Shakaxhi në paketën tonë të biçikletave testuese, rrotat e tij më të vogla e bëjnë atë menjëherë të ndihet më i gjallë, i zgjeruar më tej nga një listë e kompleteve që duket se i jep prioritet tallashit.
Duke pasur parasysh ndryshimin e madh që ato bëjnë për efikasitetin dhe besimin, ne ishim të lumtur që pamë një postë pikatore të vendosur si standard, megjithëse duke pasur parasysh çmimin e tij, do të prisnit të gjenit një të tillë.
Duke kërcyer, rrotullimi i parë i pedaleve ngatërroi pritshmëritë tona ndërsa biçikleta hidhet përpara, në vend që të zhytet në pezullimin e saj.
Në shteg
Kërcelli i shkurtër dhe shufrat e gjera e mbjellin kalorësin pikërisht në qendër të biçikletës. Me një kllapë të poshtme relativisht të ulët, efekti është t'ju vendosë bukur për të kaluar nëpër kthesat.
I aftë në kalimin nëpër seksione të përdredhura me rrugë 120 mm të pasme dhe rrota më të vogla, nuk është për t'u habitur që Kili nuk është aq i qetë sa disa, por duke supozuar se mund të varesh, gomat e shkëlqyera dhe shufrat e gjera do të thotë se është i lumtur të bëhu i egër.
Korniza duket po aq e fortë. Megjithatë, pavarësisht këndeve të tij të relaksuara, nuk ka asnjë arsye që të mos jetë një shoqërues i përshtatshëm në udhëtimet më të gjata gjatë gjithë ditës.
Postimi pikatore ju lejon të kaloni në çast ndërmjet mënyrës së sulmit dhe qëndrimit të ngjitjes dhe ky personalitet i ndarë e bën atë të përshtatshëm për të fluturuar poshtë, grimcuar natyrën e shumicës së qendrave të shtigjeve, diku ku Kili do të ishte pikërisht në shtëpi.
Për t'u siguruar që ka marshet për të kapërcyer shumicën e kodrave, kaseta e gjerë 11-42t me 10 shpejtësi, çmontimi i tufës dhe zinxhiri me një unazë të vetme thjeshtojnë ndërrimin dhe mbajnë gjithçka të qetë dhe të sigurt.
Trajtimi
Në pamjen e tij më të shkurtër 27,5 inç, piruni RockShox Recon duket më pak i zhurmshëm. E kombinuar me gomat e mëdha, pjesa e përparme e biçikletës krijon një dash të përshtatshëm për të kapërcyer karakteristikat e shtigjeve.
Në pjesën e pasme, pezullimi i pasmë ofron një bazë solide për pedalimin. I padurueshëm për të rrahur, rrokullisja e levës mbi goditjen për ta ngurtësuar vetëm e thekson këtë veçori.
Lëvizja e tij është ndoshta pak hezituese për të filluar, e mirë për karikim, por më pak e mirë për t'u ngjitur në tokë si gunga.
Kjo theksohet nga rrotat më të vogla, të cilat rrotullohen më pak lehtë mbi gunga dhe gunga. Megjithatë, Kili ende përballet mirë me goditjet e mëdha, ndërsa korniza e vogël është e lehtë për t'u hedhur.
Rrotat e tij të vogla dhe një bazë e rrotave me gjatësi mesatare e bëjnë gjithashtu atë të rrotullohet më shpejt sesa do të sugjeronte ndryshe këndi i tij i dobët i kokës.
Karakteristikat e mira të pedalimit dhe një peshë mesatare do të thotë se do të jeni të lumtur të lidhni zbritjet gjatë ekspeditave më të gjata.
VLERËSIMET
Korniza: Kompakt dhe i ngurtë, por i mungojnë fiksimet në bosht. 7/10
Përbërësit: Grupi i grupeve 1x10 është një ndeshje e mirë për Kili. 9/10
Rrotat: Rrota gati pa tuba me goma të shkëlqyera verore. 7/10
Udhëtimi: I qëndrueshëm dhe i shkathët, Kili është i lumtur të bëhet i egër. 7/10
Një MTB plot gjallëri me rrota të vogla që është krijuar për argëtim të madh.
Blini biçikletën Saracen Kili Flyer nga Tweeks Cycles
Gjeometri
| Pretenduar | Matur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 619mm | 610mm |
| Tuba e sediljeve (ST) | 432mm | 440mm |
| Arritje (R) | 443mm | 443mm |
| Stack (S) | 582mm | 582mm |
| Tuba koke (HT) | 105mm | 105mm |
| Këndi i kokës (HA) | 67 | 67 |
| Këndi i sediljes (SA) | 73 | 73 |
| Baza e rrotave (WB) | 1, 156mm | 1, 155mm |
| rënie BB (BB) | 21mm | 22mm |
Spec
| Saracen Kili Flyer | |
|---|---|
| Korniza | Të personalizuara. aliazh 6013, sistem i braktisjes Chip-Slot 2, pirun RockShox Recon RL, udhëtim 130 mm, rregullim i ngjeshjes dhe rikthimit |
| Pezullim i pasmë | X-Fusion 02 Pro RL, udhëtim 120mm |
| Grupi | Shimano Deore 1x 10 shpejtësi |
| Frenat | Shimano Acera |
| Cet zinxhir | unazë Samox teke 32t, e ngushtë-gjerë |
| Kaseta | Shimano M6000, 10-shpejtësi 11-42t |
| Bare | Rritës aliazh saracen, 760 mm i gjerë, 25 mm ngritje |
| Rrjedh | Aliazh i farkëtuar 3D Saracen, 50mm |
| Seatpost | JD YSP15 pika pikatore, udhëtim 120 mm, 30,9 mm |
| Rrota | WTB STP i25rims/Shimano M475 hub, i pajtueshëm pa tub, goma Maxxis Ardent 27,5 x 2,25 |
| Shalë | Kore Connex |
| Pesha | 14,22 kg (M) |
| Kontakt | saracen.co.uk |
