Çiklist ju ndihmon të lundroni drejt një prej biçikletave elektrike më të mira të palosshme
Asistenca elektrike po gjen rrugën e saj drejt gjithnjë e më shumë biçikletave. Por ç'të themi për një biçikletë që është edhe elektrike dhe e palosshme? Duke kombinuar lehtësinë e një biçiklete elektronike me komoditetin dhe transportueshmërinë e një dosjeje, ky kombinim mund të jetë udhëtari i përsosur për shumë përdorues. Vazhdo në stacion. Hipni në tren. Hape biçikletën në anën tjetër dhe vëre në punë pa u djersitur.
Megjithatë, sado e bukur që tingëllon kjo ide, është gjithashtu shumë për të kërkuar nga një makinë e vetme. Në aftësinë e saj për të palosur, një biçikletë e palosshme duhet të arrijë më shumë detyra sesa një biçikletë konvencionale. Një biçikletë elektrike gjithashtu duhet të shpërndajë buxhetin e saj midis pjesëve elektrike dhe mekanike.
Pastaj është fakti që bateritë dhe motorët elektrikë më të lirë janë më të mëdhenj dhe më të rëndë. Të bezdisshme në një biçikletë konvencionale, ato janë edhe më të plumbit në një biçikletë që duhet të paloset e vogël dhe të mbahet. Shkurtimisht, kombinimi i palosjes dhe elektrike nuk është diçka e vogël.
Me siguri e keni marrë me mend se ku po shkon kjo. Paratë. Do t'ju duhet të shpenzoni një sasi të mirë prej saj. Biçikleta më e lirë në listën tonë kushton 749 £. Çuditërisht, ka shumë biçikleta të ngjashme që kushtojnë dy ose tre herë më shumë, të cilat nuk janë aq të mira.
Duket se ideja e një biçiklete elektrike të palosshme është mjaft tërheqëse saqë shumë njerëz do t'ju shesin një të tillë. Megjithatë, pjesa më e madhe e tregut është goxha litar. Pra, ndërsa ne kemi zgjedhur disa gurë të çmuar, rezultati i kërkimit tonë të gjerë në këtë sektor është një listë e bukur dhe koncize.
Biçikletat më të mira elektrike të palosshme
1. Biçikleta më e mirë elektrike e palosshme: Brompton Electric
Bli tani nga PureElectric për 2 £, 725
Procesi i elektrifikimit të Brompton zgjati 13 vjet dhe kërkoi ndihmë nga prodhuesi i F1 Williams. Rezultati është një ndryshim praktik që sheh një motor me qendër të ngushtë dhe një bateri të lëvizshme të shtuar në pjesën e përparme të asaj që është ndoshta tashmë biçikleta më e mirë e palosshme në botë.
Me pjesën tjetër të biçikletës pothuajse të pandryshuar, ngasja e saj e re e qendrës së përparme mundësohet nga një bateri 300 Wh, e cila është e vendosur në montimin e zënë normalisht nga një panel i përparmë.
Lehtësisht i shkëputshëm, përfitimi i këtij sistemi është se nuk cenon palosshmërinë e biçikletës. Me baterinë të dalë mbi supe, kjo e bën vetë biçikletën më të lehtë për ta mbajtur.
Të kombinuara, të dy artikujt peshojnë me një peshë jo të vogël 16 kg, aq sa Brompton elektrik është më argëtues për t'u hipur sesa për t'u bartur, pavarësisht se ka një gjurmë jashtëzakonisht të vogël të palosur. Megjithatë, kur shpaloset është një gëzim i vërtetë.
Bazuar rreth një dizajni të vetëm, Brompton ofron asistencë elektrike në të gjitha konfigurimet e tij të shumta – me çmime që fillojnë nga rreth 2,600 £.
Lexo komentin tonë të plotë këtu
Korniza: Çeliku ingranazhet: 1-6-shpejtësi me porosi Bateria dhe motori: 300 Wh, qendra e përparme Frenat: Caliper Rrotat: 16-inç Madhësia e palosur: 58,5 x 56,5 x 27 cm Pesha: 16,6 kg
Bli tani nga PureElectric për 2 £, 725
2. Biçikleta elektrike e palosshme më e mirë buxhetore: BTwin Tilt 500
Bli tani nga Decathlon për 750 £
Megjithë çmimin e tij të vogël, BTwin ende e fsheh baterinë brenda kornizës, duke rezultuar në një biçikletë të rregullt dhe relativisht kompakte. Pak e rëndë pasi të shembet, madhësia dhe mungesa e fortësisë kur paloset kompensohen nga një peshë relativisht e ulët prej 18,6 kg.
Rrotullimi në rrota të mesme 20 inç, sapo të bashkohen, asistenca elektrike e Tilt kontrollohet nëpërmjet timonit. Me tre mënyra, Eco mbulon deri në 10,5 mph, Normal deri në 13,7 mph dhe Sport 15,5 mph. Edhe pse Decathlon nuk jep një kapacitet për baterinë, duhet të bëni rreth 20 milje në modalitetin "Sport" dhe më shumë në të tjerët.
Duke shfaqur ngarkesën e mbetur, kontrolluesi i biçikletës mund të aktivizojë gjithashtu dritat. E përfshirë së bashku me një raft, mbajtëse me këmbë dhe mbrojtëse b alte, kjo mori shtesash sigurojnë që BTwin të arrijë gati për veprim.
Natyrisht, paratë mund të përhapen vetëm deri më tani, duke i lënë ingranazhet dhe rrotat e tyre pak të thjeshta. Frenat e tipit V janë një tjetër koncesion, duke siguruar më pak fuqi dhe që kërkojnë më shumë mirëmbajtje. Megjithatë, ju merrni më shumë sesa mund të prisnit në mënyrë të arsyeshme.
Korniza: Alumini Bateria dhe motori: N/A, qendra e pasme ingranazhet: 6-shpejtësi Frenat: lloji V Rrotat: 20-inç Madhësia e palosur: 80 x 43 x 72cm Pesha: 18,6kg
Bli tani nga Decathlon për 750 £
3. Biçikleta elektrike e palosshme më e mirë pa para: Hummingbird Electric
Bli tani nga The Conran Shop për 495 £
Hummingbird u nis për të bërë një biçikletë elektrike të palosshme që peshonte afërsisht njësoj si një Brompton standard joelektrik. Me 10.3 kg është pak a shumë aty. Për ta menaxhuar atë, Hummingbird fillon me një kornizë fibër karboni që është montuar në një nga objektet më mbresëlënëse që kemi vizituar ndonjëherë.
Ky panel kryesor monokok i bukur më pas lidhet me një motor po aq të pastër qendror të pasmë që përmban një bateri të integruar 158 Wh. Pa kabllo apo tela që të turbullojnë pamjen e tij të bukur, kontrolli dhe rregullimi i ndihmës kujdeset nëpërmjet një aplikacioni në telefonin tuaj.
Paloset deri në 58 x 116 x 19 cm, kjo madhësi e vogël kombinohet me një peshë të ulët për të bërë një shoqërues pa stres për t'u bartur. I shpalosur, megjithë rrotat 16 inç që lëvizin pak, Hummingbird është ende jashtëzakonisht i shpejtë.
Një biçikletë që do të duhet të trajtohet me një farë kujdesi, është e jashtëzakonshme për të ngarë, nëse mund të përballeni me distancën e saj mjaft të shkurtër. Jo i lirë me 4,495 £, Hummingbird megjithatë përbën një rast të fortë për të spërkatur paratë.
Lexo komentin tonë të plotë këtu
Korniza: Fibër karboni Bateria dhe motori: 158Wh, shpërndarës i pasmë i integruar ingranazhet: Me një shpejtësi Frenat: Caliper Rrotat: 16-inç Madhësia e palosur: 58,5 x 116 x 19 cm Pesha: 10,3 kg
Bli tani nga The Conran Shop për 495 £
4. Biçikleta elektrike më e zgjuar e palosshme: Gocycle G4i
Bli tani nga Velorution për £3, 999
I ngjan me biçikletë për të ngarë, futuriste për t'u parë. Gocycle G4i është një biçikletë elektrike e palosshme me një sistem lëvizjeje të mbyllur, pirun dhe korniza kryesore me një anë, pezullim, ingranazh automatik, kontroll motorik të bazuar në aplikacione dhe ndriçim të integruar. Nëse nuk e kishit marrë me mend, kjo është një listë me specifika!
Të rrotullohen mbi rrota 20 inç me fole magnezi, këto janë më të mëdha se disa nga rivalët e saj. Në rrugë, kjo barazohet me një udhëtim të qëndrueshëm dhe të qëndrueshëm, megjithëse sapo paloset, gjurma e saj 83 x 39 x 75 cm është pothuajse e përshtatshme për të mbajtur në dorë, siç është pesha 16,6 kg.
Për fat të mirë, performanca në të gjitha fushat e tjera është e jashtëzakonshme. Nga bateria e brendshme e konsiderueshme 375 Wh që ofron një distancë prej 50 miljesh, deri te ingranazhet automatike dhe dritat e integruara, të gjitha janë lider në klasë.
Një zinxhir tërësisht i mbyllur dhe frenat e diskut hidraulikë do të thotë se nuk ka asgjë për të lënë shenja vaji, dhe më e rëndësishmja, reduktoni masivisht intervalet e shërbimit të biçikletës. Në thelb, të gjitha Gocycles ndajnë të njëjtin dizajn të shkëlqyer. Megjithatë, ndërsa G4 më e lirë prej 3, 399 £ e bën pa marshin automatik, ne mendojmë se për përvojën e plotë, G4i është i preferuari ynë.
Lexo komentin e plotë të Gocycle GXi këtu
Korniza: Korniza e përparme prej alumini, korniza e mesme me fibër karboni Bateria dhe motori: 375Wh, shpërndarësi i përparmë ingranazhet : Parashikues i brendshëm me 3 shpejtësi Frena: Disku hidraulik Rrotat: magnez 20 inç Madhësia e palosur: 88 x 37 x 61 cm Pesha : 16.6 kg
Bli tani nga Velorution për £3, 999
5. Biçikleta më e mirë elektrike e palosshme për performancë me madhësi të plotë: Tern Vektron S10
Bli tani nga FullyCharged për 3 £, 600
Për ata që dëshirojnë të performojnë një biçikletë me madhësi të plotë, Tern Vektron S10 grumbullon shumë veçori të njohura në një paketë të palosshme kompakte. I ngarkuar me komplet cilësor, në qendër të tij është një motor Bosch Active Line Plus dhe PowerPack i lëvizshëm 400 Wh.
Ndalimi i biçikletës janë frenat e shkëlqyera të diskut hidraulike Magura MT4. Ingranazhet sigurohen nga një grup i shpejtësisë Shimano Deore-10. Mbështjellja e rrotave 20 inç të biçikletës janë goma Schwalbe Big Apple të ngjashme me tullumbace, ndërsa prekjet e fundit si kapjet dhe shala ofrohen nga Ergon. Një raft është ndërtuar në dizajn dhe ndriçimi dhe b alta janë të përfshira gjithashtu.
Duke huazuar dizajnin e saj të palosshëm nga biçikletat konvencionale të Tern-it, kjo është e pranueshme, nëse jo plotësisht në përputhje me standardet e Brompton. Megjithatë, biçikleta paloset në më pak se 30 sekonda dhe është mesatarisht e sigurt pasi të shembet. Megjithatë, në 22,1 kg, mbajtja e tij do të kërkojë një krah seriozisht të fortë.
Për fat të mirë, pasi të shpaloset, Tern është i shkëlqyeshëm për t'u hipur – aftësia e tij e trajtimit dhe e transportit tejkalon lehtësisht shumicën e konkurrentëve, ndërkohë që ingranazhet e njohura dhe gomat e mëdha bëjnë udhëtime të këndshme të zgjatura pavarësisht nga terreni.
Korniza: Alumini ingranazhet: Shimano Deore me 10 shpejtësi Bateria dhe motori: 400Wh, Bosch Active Line Plus Frenat: Disk hidraulik Magura MT4 Rrotat: 20-inç Madhësia e palosur: 41 x 86 x 68 cm Pesha: 22,1 kg
