Nga ajo që hani deri tek sa fluturoni, gjithçka që ka të bëjë me çiklizmit ka një gjurmë karboni. Por ka mënyra për të reduktuar tuajin
Imazhet e fundit të zjarreve në SHBA dhe Siberi, përmbytjet vdekjeprurëse në Evropë dhe udhëtarët kinezë të trenave deri në shpatulla në ujërat e përmbytjeve, kanë rihapur debatin për ngrohjen globale vetëm disa muaj përpara Konferencës së Kombeve të Bashkuara për Ndryshimet Klimatike (COP26) zhvillohet në Glasgow.
Si çiklistë, është e lehtë për ne që të përkulemi me vetëkënaqësi dhe të mendojmë se po bëjmë çmos për të reduktuar emetimet e karbonit dhe për të mbrojtur planetin. Në realitet, megjithatë, nuk është aq e thjeshtë.
Për shembull, nëse zotëroni një biçikletë të nivelit të lartë me të gjithë komponentët më të fundit, konsumoni xhel dhe stërviteni në ambiente të mbyllura, ndikimi juaj në mjedis është ndoshta më i madh nga sa mendoni. Detaje delikate, si p.sh. mënyra se si ushqeheni nëse bëni dush pas udhëtimit tuaj, do të përcaktojnë gjithashtu se sa miqësore me mjedisin është çiklizmi juaj.
Çdo aktivitet ose objekt lë një gjurmë karboni në mjedis. Madhësia e asaj gjurme përcaktohet nga sasia e gazeve serrë që ngrohin klimën – kryesori i të cilave është CO2, ose dioksidi i karbonit – të emetuara nga ai aktivitet ose në burimin, prodhimin, transportin dhe paketimin e atij objekti të veçantë.
Zgjidhja e një molle nga një pemë për rostiçeri në mes të udhëtimit është shumë më pak e dëmshme për planetin sesa të hash një copë boronicash të ardhura nga Kili, për shembull.
Kalorësi profesionist Mike Woods kohët e fundit njohu kontradiktat e sportit të tij duke u zotuar ta bëjë sezonin e tij 2021 neutral ndaj karbonit.
'Çiklistja është një mënyrë e mahnitshme për të lëvizur, eksploruar, mbajtur në formë dhe ka shumë pak ndikim të drejtpërdrejtë në mjedis,' tha drejtuesi i Izraelit të Kombit Fillestar.
'Por si çiklist profesionist, është një histori tjetër. Fluturoj rregullisht në gara dhe kam një kolonë makinash dhe kamionësh që ndjekin çdo lëvizje timen. Unë ulem në një autobus masiv në fund të çdo etape dhe kaloj nëpër shishe plastike dhe mallra të paketuara të panumërta. Unë konsumoj sasi të mëdha ushqimi, duke përfshirë sasi të mëdha mishi, dhe kaloj shumë më tepër veshje sesa një person mesatar.'.
Ne folëm me një sërë ekspertësh, duke filluar nga autorët më të shitur deri tek avokatët e mjedisit – të gjithë ata kalorës me biçikletë – për mënyrën sesi çiklistët mund të reduktojnë gjurmën e tyre të karbonit edhe më shumë.
Çfarë hani
'E gjithë ajo energji në një biçikletë duhet të vijë nga ushqimi që hani dhe që nga ana tjetër ka një gjurmë karboni,' thotë Mike Berners-Lee, profesor universiteti dhe konsulent për klimën, në librin e tij, Sa të këqija janë bananet. ? Gjurma e karbonit e gjithçkaje.
'Bananet, natyrisht, janë të shkëlqyera, por të kalosh me biçikletë duke përdorur kalori nga hamburgerët me djathë është ekuivalente me kalimin e së njëjtës distancë në një makinë efikase [karburant].'
Emetimet e CO2 të lidhura me një cheeseburger 4 oz gjatë udhëtimit të tij nga ferma në tryezë shtohen deri në 3.2 kg në krahasim me 110 g për një banane, sipas Berners-Lee (i cili, ra fjala, është vëllai i Tim, shpikësi i World Wide Web).
Lajmi i mirë është se një tortë e pjekur në shtëpi në stacionin e kafenesë është ndoshta më e mirë për planetin sesa baret dhe xhelat e energjisë.
'Këto janë kryesisht vetëm sheqer i mbështjellë me plastikë të shtrenjtë që shkon në landfill ose përfundon në anë të rrugës, dhe për çiklistin mesatar janë krejtësisht të kota,' thotë Mike Hayes, një vrapues rrugor i kthyer në paketues biçikletash në distanca të gjata dhe avokat i qëndrueshëm i stilit të jetesës që tregon aventurat e tij në seasurfdirt.com.
'Në vend të kësaj, duhet të shkoni në dyqanin tuaj lokal të ushqimeve me shumicë, të blini një ngarkesë tërshërë, fruta të thata dhe gjëra të tjera dhe t'i bëni vetë. Ka shumë receta në internet.'
Dhe nëse jeni adhurues i qullës dhe ka përfitime energjie që çliron ngadalë, do të zvogëloni ndjeshëm gjurmën tuaj të karbonit duke e gatuar atë në mënyrën tradicionale skoceze – duke përdorur ujë në vend të qumështit të qumështit.
Çfarë pini
Nëse jeni pjesë e fisit modern të njohësve të kafesë me biçikletë, merrni parasysh të kaloni në bishtaja të kompostueshme për makinën tuaj Nespresso.
Pavarësisht nëse pini çaj apo kafe, është qumështi i lopës që ka ndikimin më të madh mjedisor – rritja e kafshëve të fermës është intensive me karbon, plus lopët prodhojnë metan, një tjetër gaz serrë të dëmshëm – prandaj mendoni të kaloni në tërshërë ose qumësht soje, ose duke e marrë të zezë.
Mbushni bidonët tuaj me ujë rubineti, gjurma e karbonit e të cilit është 1000 herë më e vogël se ajo e ujit në shishe, thotë Berners-Lee.
Çfarë vishni
Shtetet bazë ose fanellat Merino nuk duhet të lahen aq shpesh. "Të gjithë duhet të jenë të vetëdijshëm, deri tani, për ngarkesën e plastikës që lëshohet në mjedis kur lajnë rrobat sintetike," thotë Hayes.
Kur mbushni lavatriçen tuaj, ulja e temperaturës nga 60C në 30C pothuajse do të përgjysmojë gjurmën tuaj të karbonit (dhe gjithsesi ta pastrojë kompletin). Kjo gjurmë mund të bëhet edhe më e vogël duke përdorur një linjë larëse ose raft rrobash të brendshme në vend të tharësit për të tharë kompletin tuaj.
Çfarë hipni
A duhet të jetë biçikleta juaj e re një kornizë karboni? "Karboni është jashtëzakonisht intensiv për t'u prodhuar, rreth 15 herë më shumë se çeliku," thotë Hayes.
Kur aktivistja dhe autorja e gjelbër Kate Rawles udhëtoi gjatë gjithë Amerikës së Jugut për të nxjerrë në pah kërcënimin e njeriut ndaj biodiversitetit, ajo e bëri atë me një biçikletë bambu të quajtur Woody.
'Nuk është vetëm material i qëndrueshëm për një kornizë biçiklete, është një bimë, d.m.th., tërësisht e rinovueshme dhe e biodegradueshme, dhe një rritje shumë e shpejtë që thith shumë CO2 nga atmosfera – më shumë se pema mesatare, në fakt., thotë ajo.
Pastaj janë komponentët. A keni vërtet nevojë për një grup elektronik? Ju mund të jeni të kënaqur me fitimet marxhinale, por po kontribuoni në zinxhirët e furnizimit që po dëmtojnë planetin.
'Nxjerrja e litiumit për bateritë është shkatërruese për mjedisin dhe kërkon energji intensive, ndërsa prodhimi i elektronikës kërkon energji, kimikate toksike, metale të rënda e kështu me radhë', thotë Hayes.
Djersa është e mirë
'Djersa duke qenë një gjë negative është një konstrukt perëndimor i krijuar për të shitur shampo dhe kozmetikë, thotë Hayes. 'Ngrohja e ujit është gjëja më intensive e energjisë që mund të bëni në shtëpi. Nuk është e nevojshme të bëni dush pas çdo udhëtimi. Ndonjëherë ju bën një legen me ujë të ftohtë dhe fanellë.'
Kur bëni dush, mbajeni atë të shkurtër. "Dushet më të shkurtra mund të kursejnë 350 kg emetim të CO2 në vit - aq sa një fluturim kthimi nga Londra në Milano," thotë Berners-Lee.
Udhëtoni mos vozitni
Kjo kërkon planifikim dhe përkushtim, por është e mundur që të heqësh dorë nga makina për qëllime themelore utilitare. Berners-Lee thotë se blerja e një biçiklete të palosshme që ai të mund të udhëtonte me tren ishte 'një nga vendimet më të mira që kam marrë ndonjëherë'. Ai vlerëson se një udhëtim i mbingarkuar 16 km me makinë krijon 16 kg emetim karboni.
'Është një kujtesë e dobishme që shoferët duhet t'i trajtojnë çiklistët me respektin që meritojnë për ndihmën për të ulur emetimet e të tjerëve dhe kohën e humbur,' thotë ai. (Duke supozuar se ata nuk janë ushqyer me një cheeseburger ose tas me boronica kiliane, domethënë….)
Drejtimi me makinë deri në fillimin e një udhëtimi duket një kontradiktë në terma. Jon Owen, anëtar i klubit të çiklizmit dhe kryetar i komitetit mjedisor të Këshillit të Qytetit Kendal, thotë se duhet të marrim frymëzim nga historia.
'Është e shkëlqyer të shohësh interesin e ripërtërirë për gjëra të tilla si Rough Stuff Fellowship ku njerëzit kishin aventura të mahnitshme në biçikletat e tyre që nuk përfshinin asgjë më shumë se një udhëtim me tren,' thotë ai. “Në vend që të vozitni për në klub, pse të mos e trajtoni atë si një ngrohje në fillim si të gjithë dikur? Ju mund të ndryshoni ngadalë rrjedhën kryesore duke lëvizur lart pa makinën tuaj.'
Raciononi fluturimet tuaja
Kjo është një gjë e vështirë për ata prej nesh që shijojnë sfidat dhe peizazhet e vargmaleve të famshme malore të Evropës dhe nuk kanë kohë për të bërë udhëtimin me tren.
Kate Rawles udhëtoi me anije mallrash për udhëtimin e saj në Amerikën e Jugut, kronike në librin e saj, Cikli i jetës, dhe thotë: 'Gjurma ime e karbonit ishte rreth 50 kg në vend të dy tonëve për një fluturim kthimi. Nëse nuk mund ta imagjinoni të hiqni dorë plotësisht nga fluturimi, siç nuk mundem ende, atëherë racionimi i fluturimeve tuaja është një mënyrë vërtet e dobishme përpara. Që nga viti 2006, unë kam fluturuar vetëm një herë në tre vjet.'.
Mike Hayes thotë se fluturimet e shumta të shkurtra janë më të këqija për planetin sesa një fluturim në distanca të gjata, sepse aeroplanët djegin më shumë karburant gjatë ngjitjes sesa në lundrim. “Të fluturosh shumë herë në vit për të ngarë një biçikletë është thjesht e keqe, kështu që kur të fluturosh, bëje të vlejë – bëj një sabat dhe udhëto nëpër një kontinent apo diçka tjetër”, thotë ai.
Kujdes dhe riparim
Pak TLC mund të shkojë shumë me biçikletën dhe kompletin tuaj, që do të thotë se nuk do t'ju duhet t'i zëvendësoni aq shpesh. "Nuk ka asnjë arsye pse një biçikletë e mirëmbajtur nuk duhet të shkojë më shumë se 100,000 kilometra," thotë Hayes.
Në fillim të këtij viti, Decathlon prezantoi iniciativën e tij 'Second Life' që synon të reduktojë mbeturinat duke shitur biçikleta të rinovuara me çmime të zbritura. Lëvizja, tha ai, do të reduktonte gjurmën e saj vjetore të karbonit me 40,000 kg.
'Konsumimi i gjërave është një çështje e madhe në lidhje me krizat klimatike dhe ekologjike, thotë Rawles. Çdo gjë që mund të bëjmë për të konsumuar më pak është një fitore e sigurt për mjedisin. Mos u joshni për të blerë një biçikletë ose komplet të ri me shkëlqim nëse nuk ju nevojitet. Biçikleta më e qëndrueshme është ajo e përdorur.'
Hayes rekomandon të mësoni se si të përdorni një makinë qepëse ose të bëni miq me dikë që mundet. "Të jesh në gjendje të rregullosh një çarje, të njollosh një vrimë ose të zëvendësosh një zinxhir është një gjë vërtet e vlefshme për të qenë i qëndrueshëm," thotë ai.
Nëse rregullimi i asaj vrime në pantallonat tuaja të shkurtra stilastike 180 £ është përtej jush, rregullimi i tubave të vjetër të brendshëm mund të ketë një ndikim po aq të dobishëm.
Riciloni ose rishisni
Si pjesë e angazhimit të saj për t'u bërë neutral ndaj karbonit deri në vitin 2025, marka e veshjeve Rapha prezantoi së fundmi një triko dhe pantallona të shkurtra të bëra nga poliesteri i ricikluar me burim nga shishet plastike. Nëse ata mund ta bëjnë atë, mundeni edhe ju.
Në vend që të vendosni gomat tuaja të konsumuara, dhurojini ato në një skemë riciklimi si recyclebiketyres.com ose recycleandbicycle.co.uk dhe shpëtojini ata nga bashkimi me dhjetëra mijëra që përfundojnë në landfill çdo vit.
Mos i hidhni përbërësit ose veshjet që i keni tejkaluar. Owen thotë: Unë gjithmonë i kam ndërruar gjërat e mia. Gjithmonë është dikush që kërkon atë model Garmin që e keni tejkaluar. Dhe ka gjithmonë dikush që shet modelin që ju kërkoni. Është një fitore e favorshme për mjedisin dhe individin.'.
Jashtë është falas
Përdorimi i një aplikacioni trajnimi për çiklizëm në ambiente të mbyllura mund të prodhojë deri në 90 g emetime të CO2 në orë, ekuivalente me udhëtimin e një milje me tren.
'Interneti është një emetues i madh i CO2 në formën e energjisë së nevojshme për të drejtuar serverët, për të fuqizuar infrastrukturën e kështu me radhë, thotë Hayes. 'Çfarë mund të bëni për ta zvogëluar atë? Po të dalësh jashtë?'
Blini ngadalë
Mbështesni dyqanin tuaj lokal të biçikletave ku të mundeni, thotë Hayes, por nëse duhet të blini në internet, jini të durueshëm dhe mos zgjidhni shpërndarjen e shpejtë.
'Rritja e dërgesave ekspres/ditën e ardhshme detyron shumë furgona të tjerë që mbushen vetëm pjesërisht në rrugë,' thotë ai. 'Ashtu si me shumë gjëra në jetë, thjesht ngadalësimi është më efikas dhe më i sjellshëm për planetin.'
Mos hedh pjellë
Ju do të mendonit se është kaq e thjeshtë, por gardhet dhe skajet dëshmojnë për çiklistët egoistë dhe të pamenduar, qofshin ato mbështjellës xhel ose tuba të brendshëm. Dhe para se të thoni, 'Oh, unë i hedh vetëm lëkurat e bananes', merrni parasysh këtë: një banane mund të jetë një nga ushqimet më efikase ndaj karbonit në dispozicion – e rritur në rrezet e diellit natyrale, e transportuar me varkë, nuk kërkohet paketim – por lëkura e saj mund të duhen dy vjet për t'u dekompozuar.
A doni vërtet të lini nënshkrimin tuaj të shëmtuar në mjedis për atë kohë?
Një version i ri, i përditësuar i Sa të këqija janë bananet? Gjurma e karbonit e gjithçkaje nga Mike Berners-Lee është botuar nga Profile Books.
