Ne marrim tre biçikleta të dizajnuara për argëtim në rrugë ose jashtë rrugës dhe shkojmë në Uellsin më të thellë për një aventurë dy-ditore…
Vitet e fundit, kërkesa për biçikleta që janë të afta të ngasin si në rrugë ashtu edhe jashtë rrugës, duke qenë gjithashtu në gjendje të mbajnë çanta për paketimin e biçikletave.
Ne donim të testonim tre nga biçikletat më të afta në disa nga terrenet më të vështira të mundshme, kështu që u nisëm në mes të Uellsit për një aventurë paketimi biçikletash.
Duke pasur parasysh se sa të reja janë biçikletat aventureske në formën e tyre aktuale, mund të jetë e vështirë të vazhdosh me atë që kërkojnë ngasësit dhe kufijtë e asaj që njerëzit po ngasin.
Kalërimi jashtë rrugës ka ekzistuar për dekada, me grupe si Rough Stuff Fellowship të formuar mbi 60 vjet më parë, por vetëm në pesë vitet e fundit interesi është ringjallur me të vërtetë.
Ka shumë faktorë në këtë ringjallje, jo më pak dëshira për të shmangur rrugët e ngarkuara dhe për të shpëtuar në botë jashtë rrugës së rrahur, duke nxitur kërkesën për prodhuesit për të zhvilluar biçikleta që mund të ngasin në vende ku biçikletat me timon nuk kanë qenë kurrë u zotua më parë.
Ajo që tre biçikletat tona testuese ndajnë të gjitha është potenciali që kalorësit të kenë vetëm një biçikletë që është e aftë për pothuajse çdo gjë – nga shëtitjet në klub dhe sportet e së dielës deri tek udhëtimet e paketimit me biçikletë që ju çojnë nëpër botë.
Biçikletat
Kinesis Tripster AT | 1 £, 699
Kinesis ishte disi përpara trendit kur lëshoi biçikletën titani ATR disa vite më parë, e cila i ka kthyer kalorës nga të gjitha prejardhjet në këtë stil të ri biçiklete të gjithanshme.
AT i ri është një version më i lirë alumini që është modernizuar gjithashtu për të qenë i pajtueshëm me rrotat 650b, duke shtuar gjithashtu porte kabllosh në kornizën kryesore që mund të pranojnë kabllo standarde ose Di2.
Lexo rishikimin e plotë të Kinesis Tripster AT…
Komponimi i Specializuar Diverge | 2 £, 600
Veçoria e spikatur e Specialized 2018 Diverge është pezullimi Future Shock, i cili jep 20 mm udhëtim të paketuar mirë në tubin e timonit. E parë për herë të parë në modelin Roubaix, nuk është çudi ta shohësh atë të lëvizë drejt Diverge, megjithëse është modifikuar me një susta më të fortë kompresimi duke dhënë një udhëtim më progresiv.
Duke qenë e brendshme, kjo nuk mund të ndërrohet nga kalorësi, por ekziston mundësia për të kaluar midis tre sustave të ndryshme.
Lexo rishikimin e plotë Specialized Diverge Comp
Mason Bokeh Rival 1x | £2, 795
Bokeh është përgjigja e Mason ndaj klientëve të vet pasi pa modelet e tij të Rezolucionit dhe Përkufizimit duke u përdorur në mënyra që nuk i kishte parashikuar, me paketimin e biçikletave që ishte një fushë kryesore. Ndryshimet përfshijnë hapësirën e madhe të gomave – biçikleta jonë e provës erdhi e pajisur me goma të mëdha 650x50 mm me hapësirë për rezervë.
Aftësia për t'iu përshtatur të dyja madhësive të rrotave 650B ose 700C është diçka që po e shohim më shumë. trajtimi.
Lexo rishikimin e plotë të Mason Bokeh Rival 1x…
Fituesi: Mason Bokeh Rival 1x
Një gjë që u bë e qartë gjatë testit tonë është se sa e aftë është raca e re e biçikletave aventure.
Të tre biçikletat u treguan shumë të afta për të marrë disa nga pistat më të egra në mes të Uellsit, si dhe për t'u sjellë si biçikleta të vërteta rrugore në asf alt dhe për të qenë në gjendje të përballojnë peshën shtesë që sjell paketimi i biçikletave.
Kinesis AT është i vërtetë me emrin e tij: i aftë për të hipur në vende, timonët e rënies nuk do të kishin qenë kurrë i aftë vetëm pak vite më parë.
Ndërsa kompleti i konstruksionit në biçikletën tonë të provës është një opsion i plotë, ne mendojmë se shumica e blerësve do të përdorin opsionin e personalizuar/vetë-ndërtimit, duke i dhënë mundësinë për të modifikuar dhe krijuar diçka unike.
Diverge Specialized është i shpejtë dhe i lehtë, me Future Shock që ndihmon vërtet në gungat më të vogla.
Nuk mund të përputhet me aftësinë jashtë rrugës të të tjerëve, por për rrugë të vështira dhe shëtitje të herëpashershme jashtë rrugës është e mrekullueshme.
Ndihet shumë më tepër si një vrapues i shpejtë me zhavorr, kështu që mund të jetë në krye të listës për të varurit nga shpejtësia.
Përpara, Mason Bokeh, me rrotat e tij 650b, ishte jashtë rrugës më i aftë, megjithëse gomat më të mëdha mund ta ngadalësonin atë pak në asf alt.
Është gjithashtu një biçikletë e bukur për t'u parë. Me të dyja madhësitë e rrotave dhe opsionet e grupeve 1x dhe 2x të disponueshme, ai mund të mbulojë të gjitha stilet e kalërimit.
Grupet Rival nuk është perfekt, por cilësia e grupit të kornizave ndihmon në justifikimin e çmimit.
