Biçikletat që provojnë se çeliku mund të qëndrojë në shekullin e 21-të
Biçikletat e para që kanë dalë ndonjëherë nga një linjë prodhimi janë bërë prej çeliku. Është materiali që nisi revolucionin industrial dhe lindi epokën moderne.
Por në një epokë udhëtimesh në hapësirë dhe telefonave inteligjentë, pse do të dëshironit një biçikletë të bërë nga çdo gjë tjetër përveç fibrave të karbonit? E thënë thjesht, sepse është kënaqësi të jesh ndryshe dhe ndërkohë që ka të meta, çeliku ka një bukuri unike dhe disa avantazhe të botës reale ndaj materialeve të tjera të kornizës. Le ta zbërthejmë.
A janë të rehatshme biçikletat e çelikut?
Biçikletat Steek mund të jenë shumë komode, por duhet të jeni të kujdesshëm ndaj përgjithësimeve, pasi personaliteti i një biçiklete ka shumë më tepër sesa thjesht materiali i kornizës.
Çeliku vjen në shumë lloje dhe variante, por në përgjithësi është një material relativisht i fortë dhe i ngurtë.
Kornizat e çelikut të cilësisë së mirë përdorin profile tubash të zgjedhura me kujdes për të synuar ngurtësinë dhe fleksibilitetin aty ku është e nevojshme.
Buting – ku tubi ndryshon në trashësinë e murit përgjatë gjatësisë së tij – u lejon prodhuesve të biçikletave të vendosin më shumë material aty ku kërkohet forca dhe më pak aty ku nuk është për të kursyer peshë.
Një arsye pse disa kalorës e duan çelikun është sepse nuk ngasin si asgjë tjetër. Nuk është magji, por çeliku ka një karakter të veçantë që është thjesht i ndryshëm nga alumini ose karboni.
Biçikletat prej çeliku priren të jenë të forta dhe rezistente ndaj dëmtimeve dhe, me kujdes, ato zakonisht do të zgjasin gjithë jetën. Edhe pse nuk ka gjasa të shihni një të tillë në Tour de France, çeliku gjithashtu mund të formojë ende zemrën e një biçiklete të duhur garash.
A janë të rënda biçikletat e çelikut?
Me përjashtim të disa modeleve të personalizuara, biçikletat prej çeliku janë gjithmonë më të rënda se ato që mund të konsideroni një biçikletë ekuivalente prej alumini ose karboni, por mos lejoni që kjo t'ju pengojë.
Një kornizë rrugore prej çeliku me cilësi të mirë do të peshojë rreth 2 kg jep ose merr pak, dmth., një kilogram i mirë më shumë se një kornizë goxha mesatare karboni. Shumë korniza çeliku përshtaten gjithashtu me pirunët e çelikut, duke e zgjeruar edhe më tej hendekun.
Megjithatë, është e mundur të ndërtohet një biçikletë çeliku e lehtë e respektueshme duke përdorur komponentë premium, madje duke iu afruar kufirit minimal të peshës prej 6,8 kg UCI.
Pavarësisht, një biçikletë nuk duhet të jetë shumë e lehtë për të qenë një kënaqësi për të ngarë. Ne kujdesemi më shumë për përvojën sesa për numrat, dhe biçikletat më të mira të çelikut janë sublime.
Pse duhet t'i besoj këshillave tuaja?
Ne jemi kalorës si ju që i pëlqejmë biçikletat tona dhe ekipi ynë i testuesve i udhëhequr nga redaktori i teknologjisë Sam Challis ka shumë përvojë.
Mes nesh kemi rishikuar biçikletat nga çdo prodhues i zakonshëm plus marka të panumërta më të vogla, duke mbuluar gjithçka nga niveli fillestar deri te premiumi i vërtetë.
Nëse është një udhëtar 500 £ ose një superbiçikletë 12,000 £, ne sjellim një sy kritik ndaj komenteve tona dhe vlerësojmë biçikletat që kombinojnë dizajnin e mirë me përdorshmërinë e përditshme dhe, mbi të gjitha, argëtimin.
Lexo për biçikletat tona të preferuara rrugore prej çeliku.
7 nga biçikletat më të mira rrugore prej çeliku
- Rezolucioni i Masonit: Nga 3 £, 265
- Ritte Phantom Steel: Nga $2, 450 (kompetenca e kornizave)
- Condor Super Acciaio: £ 1, 699 (korniza)
- Të gjithë qytetet Zig Zag: £ 1, 650 (korniza)
- Ekuilibri i Zanafillës: £2, 700
- Ritchey Road Logic: $1, 499 (kompetenca e kornizave)
- Cinelli Nemo Tig: £ 2, 049 (korniza)
Produktet që shfaqen në udhëzuesit e blerësve të Çiklizmit zgjidhen në mënyrë të pavarur nga ekipi ynë redaktues. Çiklisti mund të fitojë një komision filial nëse bëni një blerje përmes një lidhjeje shitësi me pakicë. Lexo politikën tonë të komenteve këtu.
1. Rezoluta Mason
Çmimi nga 3 £, 265
Pjesë e gëzimit të një biçiklete çeliku është përjetësia e saj. Tani me boshtet me bulona dhe disqe me montim të sheshtë, por me të njëjtën gjeometri të caktuar, versioni dy i Rezolucionit e ka vërtetuar pikërisht këtë.
Raci për të parë, Rezolucioni i projektuar në Mbretërinë e Bashkuar megjithatë tregtohet si një biçikletë me katër sezone. Si keshtu? Sepse me aksesorët e duhur mund ta kthejë dorën në pothuajse çdo disiplinë të bazuar në rrugë.
Fshehur në të gjithë kornizën me tub çeliku të Columbus dhe pirunin e karbonit janë një bollëk bosash të mbështjellë për të siguruar mbrojtëse b alte dhe raftet e veshjeve. Me një shikim, nuk do t'i vini re, por kontrolloni pjesën e brendshme të këmbëve të pirunit ose në pjesën e pasme të urës së zinxhirit dhe do të gjeni vrima bulonash gati për të pranuar montimet e nevojshme për ta kthyer Rezolucionin në çdo gjë, nga hakimi dimëror në pajisje e plotë turne.
Pastrimet janë bujare, me hapësirë për goma deri në 35c (30c me mbrojtëse b alte), duke sugjeruar që Rezolucioni nuk do t'i shqetësonte një vend zhavorri që shkon deri në çizme, megjithatë e zhvesh atë në gjërat thelbësore dhe gjeometria është thjesht për dikë që dëshiron ta përziejë atë në një qark.
Duke ofruar të gjithë biçikletën që ka të ngjarë t'ju nevojitet, kjo makinë vrapuese do të përshtatet me tekat tuaja, por kurrë nuk kërcënon të jetë diçka tjetër veçse një shpërthim për të ngarë
- Lexoni rishikimin tonë të plotë të Rezolutës Mason
- Bli tani nga Mason (nga 3, 265 £)
2. Ritte Phantom Steel
Çmimi: 5$, 150 si i testuar, grup kornizash nga 2,450$
Dëshmi se një biçikletë çeliku me tuba të dobët mund të ofrojë ende një udhëtim të ashpër dhe të përgjegjshëm, Ritte Phantom Steel bazohet rreth një kornize Reynolds 725 që është e shkëlqyer në çdo detaj.
Të bëra nga tuba të trajtuar me nxehtësi duke përdorur një proces që u lejon atyre të kenë mure jashtëzakonisht të hollë, këto ofrojnë ngurtësi dhe performancë me një peshë që nuk e sheh kornizat e karbonit.
Biçikleta jonë e provës e pajisur me SRAM Force peshonte 8,59 kg të respektueshëm dhe përmbante një sërë veçorish moderne, duke përfshirë një mbajtës të poshtëm me fileto T47, kabllo të brendshme, frena disku me montim të sheshtë dhe bosht.
Phantom përmban gjeometrinë e plotë të garës. Shtojeni këtë në masën e saj minimale dhe rezultati është një ndjesi e ndjeshme sprite në rrugë.
Është i ngurtë për vrapim dhe megjithëse ka një shkallë amortizimi, ai ofron një marrëdhënie mjaft të drejtpërdrejtë me rrugën.
Phantom është një biçikletë garash rrugore mjaft moderne, por e bërë prej çeliku. Është një biçikletë klasike e bukur e mbushur me linja të pastra dhe saldime elegante.
- Lexo rishikimin tonë të plotë të Ritte Phantom Steel
- Bli tani nga Ritte (korniza nga 2, 450 dollarë)
3. Disku Condor Super Acciaio
Çmimi: 1, 699 £ (vetëm grupi kornizash)
Prodhuar në Itali nga tuba me porosi Columbus Spirit HSS, Super Acciaio është projektuar nga shitësit e nderuar londinez të biçikletave Condor Cycles.
Është një biçikletë me pamje të shpejtë që është në mënyrë legjitime e gatshme për gara me ndërtimin e duhur.
Nga stanet, Super Acciaio ka ndjenjën e një makine të ngazëllyer dhe jo të një pele madhështore, dhe në ngjitje pesha shtesë është kryesisht e padukshme falë ngurtësisë së përparme dhe të pasme që ofrohet.
Edhe kur përballemi me pjerrtësitë më të pjerrëta, ne do të pranonim me kënaqësi zvarritjen e lehtë shtesë për mënyrën se si zbret Acciaio.
Nëse Acciaio ka një forcë të spikatur, është trajtimi. Me shpejtësi të ulët është mirë, por kur rruga bie, trajtimi bëhet më i përgjegjshëm, me ndjenjën e përgjithshme të mbajtjes së rrugës shumë më të sigurt.
I disponueshëm vetëm si një ndërtim i personalizuar, krijimi ynë mekanik i pajisur me Ultegra dhe Mavic doli me 5, 500 £ dhe 8,65 kg.
Super Acciaio me pamje klasike është një sportist i vrullshëm i gjithanshëm me një prirje garash. Është mjaft i shpejtë për të konkurruar, por gjithsesi mjaft i sjellshëm për të ngarë gjatë gjithë ditës.
- Lexo rishikimin tonë të plotë të Condor Super Acciaio
- Blini grupin e kornizave nga Condor (£1, 699)
4. Zig Zag gjithë-qyteti
Çmimi: 2 £, 999 biçikletë e plotë e testuar / Korniza nga 1 £, 300
The All-City Zig Zag është një biçikletë rrugore e gjithanshme prej çeliku e projektuar në Shtetet e Bashkuara dhe e prodhuar në Lindjen e Largët. Ai mbështetet në hapësirat bujare të gomave dhe gjeometrinë agresive për një përvojë argëtuese me kalërim.
Duke përdorur tubacione të krijuara me porosi, edhe kur ndërtohet me një listë modeste përbërësish të grupit Shimano 105, rrotat e aliazhit Halo Devaura dhe kompletin e përfundimit të aliazhit Genetic, kjo është ende një biçikletë me një peshë të respektueshme 9,4 kg. Natyrisht, kjo nuk do të jetë shqetësuese makineri me korniza karboni, por është mjaft mbresëlënëse duke marrë parasysh shkathtësinë dhe qëndrueshmërinë që ofrohet.
Biçikleta jonë e provës po rrotullohej mbi goma të gjera 30 mm pa tub Schwalbe Pro One dhe ishte elastike dhe e lëmuar. Ka hapësirë për gomat më të gjera 35 mm, së bashku me gypat për raftet dhe b altën, kështu që do të duhet edhe në terrene më të ashpër.
Me një pozicion të rehatshëm kalërimi dhe pak më të gjatë se mesatarja e rrotave, Zig Zag është i lumtur të provojë dorën e tij në aktivitete të tjera. Nuk është kurrë aq e drejtë sa të jesh i pajetë dhe kështu gjithmonë ofron një përzierje të këndshme shpejtësie dhe stabiliteti. Më mirë akoma, ai vjen në disa bojëra të mrekullueshme.
Zig Zag është aktualisht i disponueshëm si grup kornizash vetëm në MB, me ndërtimet e plota që do të kthehen në 2023.
- Lexoni rishikimin tonë të Zig Zag për gjithë qytetet
- Shihni biçikletat në All-City
- Blini korniza All-City në Triton Cycles
5. Disku i ekuilibrit të Zanafillës
Çmimi: £2, 699
Genesis po ndjek dollarin sportiv me këtë magjepsëse çeliku, duke pretenduar se Disku Equilibrium ofron rehati gjatë gjithë ditës me një pirun karboni që ju lejon të hani kilometrat.
Në pamje të parë, këto atribute, të lidhura me një grup prej 105 grupesh dhe goma të mira, janë një recetë për sukses.
Me një tub të theksuar të pjerrët në pjesën e sipërme, vetë korniza është e ndërtuar nga tub Reynolds 725 dhe e mbështetur për të krijuar forcë aty ku është e nevojshme dhe për të kursyer peshë aty ku nuk është.
Ai synon të ofrojë rehati gjatë gjithë ditës, ndërsa një kënd i dobët i kokës jep një shkallë të parashikueshme të kthesës dhe kontribuon në një ndjesi të të qenit plotësisht i vendosur në rrugë në çdo kohë.
Megjithëse nuk është një biçikletë turistike, ajo mund të krijojë një përshtypje të mirë nëse kjo është ajo që dëshironi falë montimeve dhe gomave me ekspozim 30 mm WTB të afta për shumë terrene.
Grupet e plotë Shimano 105 me frena hidraulike do të thotë se ndërrimi dhe ndalimi është gjithashtu shumë i besueshëm, dhe diapazoni i marsheve është gjithashtu bujar.
Një prekje mbi 10 kg, nuk ka asnjë largim nga pesha e Equilibrium. Çmimi është gjithashtu ndoshta pak premium. Megjithatë, duke qenë edhe e këndshme për t'u parë dhe simpatike për t'u hipur, më shumë se justifikon vendin e saj në listën tonë.
- Lexo rishikimin tonë të Genesis Equilibrium Disc
- Bli tani nga Frewheel (£2, 699)
6. Ritchey Road Logic
Çmimi: 1 $, 499 (kompetencë kornizash)
Pak biçikleta ndërthurin të rejat dhe të vjetrat me më shumë hijeshi sesa një Ritchey çeliku – Logjika e Rrugës është një gjë vërtet e bukur.
Ne testuam një ndërtim që ndoshta nuk e bëri drejtësinë e biçikletës, por si një grup kornizash, Ritchey është një perspektivë shumë më tërheqëse, me linja klasike të shoqëruara me veçoritë më të fundit, duke përfshirë frenat e diskut me montim të sheshtë dhe (në momentin aktual version – jo ai i paraqitur në foto) përmes boshteve.
Alas the Road Logic nuk është aktualisht në dispozicion në MB, por lexuesit kudo në botë e kanë opsionin.
- Lexo rishikimin tonë të Ritchey Road Logic
- Gjeni një tregtar në Ritchey
7. Cinelli Nemo Tig
Çmimi: £ 2, 049 (korniza)
Është një biçikletë e shpejtë, e purpurt italiane prej çeliku me frena buzësh – çfarë mund të kërkoni më shumë në jetë?
Nemo Tig kombinon një estetikë mjaft moderne të tubave dhjamor me materialin më të vjetër të kornizës në botë, duke prodhuar një biçikletë të përshtatshme garash që me siguri do të kthejë kokën.
Biçikleta jonë e provës me Campagnolo Chorus të gjeneratës së fundit trokitej nën 8 kg, e cila është shumë e mirë për çelikun, e ndihmuar nga ato frenat e buzës dhe rrotat e karbonit Miche me profil të ulët.
Nemo Tig duhet të jetë i lartë në listën tuaj nëse doni çelik që nuk qetësohet.
Lexo komentin tonë të Cinelli Nemo Tig
Të pëlqen çeliku, por kërkon të ngasësh gjërat e ashpra? Drejtohuni te udhëzuesi ynë i blerësve për biçikletat më të mira të zhavorrit
