Faza 19 shkurtohet në mënyrë dramatike për shkak të motit ekstrem, duke e lënë Egan Bernalin fitues të skenës dhe udhëheqësin e ri të garës
Faza 19 e Tour de France 2019 fillimisht u neutralizua dhe më pas u anulua në mes të fazës pasi një stuhi e fortë breshëri çoi në bllokimin e një pjese të rrugës nga uji pjesërisht i ngrirë dhe i mbuluar tërësisht nga një rrëshqitje b alte afër fillimit të ngjitja e fundit në Tignes në malet e larta të Alpeve.
Moti ekstrem i lokalizuar goditi garën me drejtuesit që tashmë kishin kapërcyer majën e 2, 770 metra Col de l'Iseran dhe zbritën me shpejtësi të madhe drejt ngjitjes përfundimtare. Vendimi nënkuptonte se samiti i Iseranit u bë vija zyrtare e përfundimit, pasi kjo ishte pika e fundit në të cilën u mor informacioni për kohën.
Kjo do të thoshte se kalorësi i ekipit Ineos Egan Bernal u shpall fitues i skenës dhe merr përsipër fanellën e verdhë nga Julian Alaphilipe (Deceuninck-QuickStep), i cili u rrëzua nga favoritët e garës në mes të ngjitjes dhe arriti majën për dy minuta. poshtë Bernalit dhe një minutë pas rivalëve të tjerë kyç Geraint Thomas (Team Ineos), Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma) dhe Emanuel Buchmann (Bora-Hansgrohe).
Me bonuset e marra në konsideratë, Bernal tani kryeson Alaphillipe me 48 sekonda, me Thomasin i treti me 1:16. Megjithatë, Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), i cili e nisi ditën e pestë dhe u pa nga shumë njerëz si kërcënimi më i madh për epërsinë e përgjithshme të Alaphillipe, u detyrua të tërhiqej nga gara në lot për shkak të një dëmtimi në këmbë.
Ndërsa kufizimi i skenës shkaktoi kaos dhe konfuzion midis kalorësve, të cilët po zbrisnin Iseran nën rrezet e diellit të shndritshëm në kohën kur u mor vendimi për të ndaluar garën, ai potencialisht shpëtoi Alaphillipe duke humbur edhe më shumë kohë ndaj rivalëve të tij.
Francezi, një nga pasardhësit më të mirë në peloton, ishte qartësisht i pakënaqur me lëvizjen duke pasur parasysh se ai po fillonte të kthente kohën pas kalorësit përpara, shanset janë që ai do t'i kishte humbur të gjitha përsëri - dhe potencialisht më shumë – nëse skena kishte kaluar distancën e plotë për të përfunduar në krye të Kategorisë 1 Montee de Tignes siç ishte planifikuar.
Përveç borës, breshrit dhe rrugës së përmbytur të raportuar, mediat sociale transmetuan gjithashtu lajme për një rrëshqitje dheu që kishte mbuluar një pjesë të rrugës drejt fundit të skenës.
Raporti i garës në fazën 19
Nga George Smith
Bernal kaloi në të verdhë pasi iu dha fitorja e skenës pas një përfundimi befasues që solli anulimin e garës në zbritjen pas Col de l'Iseran për shkak të borës, ujit në këmbë dhe rrëshqitjeve të b altës.
Maja e Suvenireve Henri Desgrange u bë vija virtuale e përfundimit pasi kushtet e tmerrshme të motit nënkuptonin se ishte e pasigurt për kalorësit vazhdonin, që do të thotë se ata humbën ngjitjen e fundit të Kategorisë 1 në Tignes.
Përfundimi konfuz e lë Klasifikimin e Përgjithshëm të tronditur plotësisht, pasi Alaphillipe humbi fanellën e verdhë ndaj Bernalit dhe Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) u detyrua të braktiste më parë në skenë.
Skuqjet e Francës u kursyen disi nga Romain Bardet (AG2R-La Mondiale) duke mbajtur fanellën e tij me pika - vetëm, me gjasë falë ngjitjes së fundit që nuk u kalua, ndërsa Simon Yates (Mitchelton-Scott) dhe Warren Barguill (Arkea-Samsic) e gjetën veten duke zënë vendin e dytë dhe të tretë përkatësisht në skenë.
E dyta nga ato që po rezultojnë të jenë tre ditë vendimtare malore në lartësinë e madhe të Francës juglindore duhet të ketë parë kalorës të përpunojnë vetëm 126.5 km nga Saint-Jean-de-Maurienne në Tignes.
Megjithë fazën dukshëm më të shkurtër në krahasim me ditën e djeshme - e bërë edhe më e shkurtër nga anulimi - kalorësit duhet të përballeshin ende me katër ngjitje të kategorizuara, duke përfshirë Hors Catégorie Col de l'Iseran.
Ai kishte të gjitha veshjet e një dite të përshtatshme për alpinistët e pastër për të treguar kredencialet e tyre të GC, dhe terreni i testimit dhe kalërimi i tensionuar nënkuptonin një ritëm të lartë që nga fillimi, para se të arrinin kategorinë e parë. ngjit.
Ndërsa një grup i madh dhe i fortë i arratisurish - duke përfshirë Rigoberto Uran (Edukimi i pari), Damiano Caruso (Bahrain-Merida), Alejandro Valverde (Movistar) dhe Simon Yates - vendosën të vendosin një epërsi të qëndrueshme në pjesën e përparme, Pinot u detyrua të braktiste në lot për shkak të një dëmtimi muskulor.
Caruso, duke ndjekur fanellën me pika, mori pesë pikët maksimale të disponueshme nga ngjitja e dytë e kategorizuar e ditës, Montée d'Aussois, ndërsa mbylli diferencën ndaj bartësit aktual të fanellës, Bardet, i cili po luftonte nga fundi..
Ndërsa të shkëputurit zgjeruan epërsinë e tyre në pjesën e përparme në rrugën për në Col de la Madeleine, një ngjitje e Kategorisë 3, radhët e tyre vazhduan të tkurren ndërsa kalorësit ranë një nga një. Caruso arriti majën pa kundërshtarë për të marrë dy pikë shtesë KOM.
Me Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) që kishte përfunduar vetëm fanellën e gjelbër, sprinti i ndërmjetëm i ditës ishte i pakontestueshëm pasi Alexey Lutsenko (Astana) kaloi i pari përpara Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) dhe Barguil..
Ekipi Ineos, me kalorësin e tyre Dylan van Baarle në pjesën e përparme, më pas ngriti nxehtësinë dhe vendosi një ritëm të vrullshëm deri te Col de l'Iseran brutal - suvenir Henri Desgrange - për të pakësuar diferencën nga drejtuesit e tyre. grupi për të shkëputur, duke ngjitur lart ata që kishin rënë nga ritmi përpara.
Sulmi pas sulmit nga grupi i fanellave të verdha shkaktoi kaos, me Bernalin duke lundruar përtej mbetjeve të shkëputjes për të distancuar bashkëlojtarin e tij Geraint Thomas (Ekipi Ineos) dhe Julian Alaphilipe (Deceuninck-QuickStep) dhe mori tetë sekonda bonus në maja e ngjitjes.
Në zbritjen e gjatë në Tignes, gjatë së cilës Alaphillipe po rimarrë disa kohë të humbura me rivalët e tij, gara u anulua befas për shkak të një stuhie të frikshme që la rrugët të mbuluara me borë dhe b altë.
Ritmi i jashtëzakonshëm i shoqëruar me sfidën e vështirë bëri që kalorësit të shpërndaheshin në të gjithë kursin kur mbërriti lajmi për anulimin.
Me kalorës që tërhiqeshin kudo që ishin të vetëdijshëm, përfundimi u bë edhe më farsë pasi organizatorët e garës u përpoqën të thërrisnin mjaft automjete për t'i kthyer të gjithë në hotelin e tyre.
