Çiklisti gjeti shtatë momente legjendare garash për ju për t'i parë në Youtube gjatë bllokimit tuaj për koronavirus
Të gjitha ditët po kthehen në një. Në fakt, nuk jeni plotësisht të sigurt se çfarë dite të javës është dhe tashmë e keni riorganizuar raftin e librave për t'u porositur deri në datën e botimit origjinal.
Gjithçka që dini është se ju duhet të qëndroni në shtëpi, të lani duart, të dëgjoni udhëzimet e qeverisë për distancimin shoqëror dhe të shikoni pikat kryesore të çiklizmit në YouTube.
Kjo pikë e fundit është më e rëndësishmja sepse është ajo që do t'ju mbajë të arsyeshëm ndërsa ne të gjithë përpiqemi ta kapërcejmë këtë.
Na adhuruesve të çiklizmit na është hequr çdo garë e drejtpërdrejtë dhe megjithëse është thjesht e parëndësishme në krahasim me problemet më të mëdha me të cilat përballemi tani, mungesa e kalimit tonë të preferuar televiziv kontribuon në përpjekjet tona në rritje për t'u përshtatur me këto kohë unike.
Pra, si zëvendësim, shkrimtari i uebit i çiklizmit Joe Robinson kaloi një mbrëmje këtë javë duke gjetur shtatë momentet e tij të preferuara të çiklizmit për t'i parë në Youtube, kënaquni!
Momentet më të mira të çiklizmit në YouTube
Paris-Roubaix 2016: Matty Hayman mund G. O. A. T Tom Boonen
Çfarë gare! Çfarë gare absolute ishte kjo!
Një shkëndijë e shndritshme në Eurosport mendoi se do të ishte mirë të transmetohej drejtpërdrejt e gjithë 260 km e garës Paris-Roubaix 2016 dhe çfarë goditjeje mjeshtërore absolute ishte kjo sepse ky ishte një klasik i gurit.
Mark Cavendish duke u përpjekur të arrijë në pushimin e hershëm të mëngjesit është ajo që mbaj mend së pari. Më pas panzerwageni gjerman Tony Martin e ndan pelotonin në copa në pyllin e Arenberg dhe vjen rikthimi i Mat Hayman në Carrefour de l'Arbre.
Hayman, në kohën e 15-të të pyetjes, pushtoi kalldrëmin e Roubaix dhe nuk kishte një sy të thatë në shtëpi në vijën e mbarimit. Në garën e tij të parë të kthimit pas thyerjes së krahut në Omloop gjashtë javë më parë, ishte një fitore për kuajt e punës, për domestiques, duke rrokullisur një nga kalorësit më të mëdhenj të klasikëve të të gjitha kohërave në proces, Tom Boonen. Ju nuk mund ta shkruanit atë.
Fatkeqësisht, ndërsa nuk mundëm t'i gjenim të shtatë orët në YouTube për kënaqësinë tuaj të shikimit, 70 minutat e fundit mund t'i gjenim këtu.
Giro d'Italia 2018, Faza 19: Aventura e madhe e Chris Froome
Më lejoni ta shkurtoj drejt, unë nuk jam fansi më i madh i Chris Froome. Nuk është aq shumë fakti që ai udhëton për versionin e çiklizmit të The Empire, por vetëm se ai mund të jetë mjaft i mërzitshëm.
E sjellshme dhe e këndshme, por e mërzitshme e përgjakshme si në feudali ashtu edhe në zanat garash. Kjo është derisa ai të kalojë në fazën e 19-të të Giro d'Italia, duke i nevojitur të bëjë 3 minuta e 22 sekonda përpara me Simon Yates në Maglia Rosa.
Ajo është kur ai dhe shokët e tij të ekipit të Team Sky ekzekutojnë një nga planet më të çmendura, më të këqija dhe më të çuditshme në historinë e fundit të çiklizmit. Me 80 km të mbetura për të shkuar në shpatet e rënda të Colle delle Finestre, Froome shkoi plot fasule dhe nuk shikoi kurrë pas.
Një 'Landis' siç e përshkroi George Bennett në vijën e finishit, Froome ishte në rozë deri në fund të ditës dhe, siç thonë ata, pjesa tjetër është histori.
Tour de France 1998, Faza 15: Marco Pantani zbut Galibierin
Kujtimet e mia të vetme për Marco Pantani vijnë nga shikimi i pamjeve me kokrra në YouTube. Jeta e tij përfundoi kur unë isha vetëm 10 vjeç, kështu që kurrë nuk u bekua ta shikoja atë në punë, live.
Por, duke parë orë e orë të tëra Marco në YouTube, kam arritur në përfundimin se nuk ka pasur kurrë një alpinist më të talentuar natyrshëm se Pantani.
Ai pirat i vogël italian dukej i lindur për të hipur në male me biçikletë. Kalërimi në banesa dukej pothuajse i pakëndshëm për 'Il Pirata', por kur rruga u nis drejt qiellit, ai u bë kjo figurë poetike pothuajse në një me biçikletën poshtë tij.
Ndërsa unë do të argumentoja se performanca e tij një vit më vonë në Colle Fauniera ishte më e mirë, është Galibier për të cilin Pantani njihet më shumë. Mezi i dukshëm në shiun e rrëmbyeshëm, Pantani qëlloi toponin si një top me 11 km ende për t'u ngjitur në Galibier dhe një përfundim i majës në Les Deux Alpes ende në letra.
Në fund të ditës, Pantani e kishte kthyer një deficit prej tre minutash në Maillot Jaune në pothuajse një epërsi prej katër minutash. Gara e duhur, kjo.
Tour de France 2009, Faza 15: 'The Look'
Ajo vështrim, burrë. Mendoj se kjo pamje është ajo që më bëri të dashurohem me Alberto Contador.
Lance Armstrong ishte dhe është ende njeriu (mos @ me). Në rrugën e rikthimit, një kampion shtatë herë i turneut me të cilin askush nuk u ngatërrua dhe megjithatë ai spanjoll i vogël pistoletë i shkathët nuk mund të jepte dy goditje.
Jam i bindur se Contador shikoi shpirtin e Armstrongut me atë pamje në shpatet e Verbier atë ditë.
Më e mira është se sa i egër Johan Bruyneel futet në makinë me Contador. Ai e dinte se kjo lëvizje mund të shkatërronte mundësinë e shokut të tij Lance për një podium dhe se ai e kishte bërë atë plotësisht me qëllim.
Sapo shkon Contador, ai e di se Andy dhe Frank Schleck mund të ndjekin dhe se Lance nuk mundet dhe kjo është pikërisht arsyeja pse ai sulmoi. Ne mijëvjeçarët kemi një fjalë për këtë: salcë.
Contador kishte polemikat e tij, sigurisht, por ai ishte një kalorës tepër argëtues që ose do të shkonte i madh ose do të shkonte në shtëpi.
Seria Turnesh 2017, Durham: Prezantimi i Tom Pidcock
Në një mbrëmje të lagësht në Durham në maj 2017, bota e çiklizmit u njoh me një djalë të ri të quajtur Tom Pidcock.
Sigurisht, 17-vjeçari tashmë kishte bërë bujë duke fituar Kampionatin Botëror të Çiklokrosit për të rinj në fillim të atij viti, por ishte kjo fitore e Serisë Turne që na bëri të gjithëve të ulemi në karriget tona.
Jo më pak se mënyra se si ky fëmijë thjesht kaloi gjithë fushën jashtë timonit për t'u bërë kalorësi i parë mysafir që fitoi një raund të Serisë së Tureve, ishte ndryshimi i biçikletës në xhiron e fundit që me të vërtetë tërhoqi vëmendjen.
Duke hequr nga biçikleta me shpejtësi, ai as nuk e bën hapin për të marrë pajisjen e tij zëvendësuese. Si e bëri atë? Edhe në çarçafët e rrugës! Nëse dikush prej nesh do ta provonte këtë, do ta gjenim veten me shpejtësi në të pasmet.
Që nga Durham, Pidcock ka vazhduar të bëjë gjëra të mëdha dhe është i lidhur vetëm për një gjë: madhështinë.
Por, me fanella ylberi dhe kalldrëm Roubaix të bollshëm, për mua, do të duhet shumë për të eklipsuar atë performancë në rrugët e ngushta dhe të lagështa të Durhamit.
La Course, 2018: Një mësim për të mos u dorëzuar kurrë nga Annemiek van Vleuten
Me shumë mundësi, përfundimi më i mirë i një gare me biçikletë ndonjëherë. Mbaj mend që e kam parë drejtpërdrejt dhe mendoj se sapo kam marrë nofullën nga dyshemeja.
Asnjëherë në një muaj të të dielave nuk mendoja se Van Vleuten po kapte Anna van der Breggen. Edhe me 150 metra për të shkuar, i kisha të gjitha vezët e mia në koshin e Van der Breggen. Plus, Van Vleuten dukej bosh, ajo ishte mbi biçikletën e saj ndërsa Van der Breggen ende dukej aq i fortë.
Por kjo më shërben të drejtë, mendoj, që dyshoj në Van Vleuten. Sepse nëse ka një çiklist, nuk e anuloni kurrë Annemiek van Vleuten-in e tij. Nga përplasja e tmerrshme në Rio katër vjet më parë, ajo kurrë nuk është kthyer prapa dhe nuk ka lënë kurrë asgjë ta pengojë.
Në ato katër vite, ajo ka shfrytëzuar pothuajse çdo mundësi që i është dhënë për të dominuar çiklizmin e grave. Dhe asgjë nuk e karakterizonte më mirë qëndrimin e Van Vleuten-it, kurrë mos thuaj vdis, sesa sot në Le Grand Bornand
Amstel Gold Race, 2019: Shfaqja e Mathieu Van der Poel
Gërvishni sa më sipër, kam mendime të dyta. Mendoj se ky është përfundimi më i mirë i një gare me biçikletë ndonjëherë.
Sepse, ndryshe nga fitorja e Van Vleuten, fitorja e Mathieu van der Poel me të vërtetë nuk duhej të kishte ndodhur sepse nuk jam i sigurt se është edhe shkencërisht e mundur. Në fakt, unë i kam thyer numrat dhe jam i bindur se nuk është kështu.
Julian Alaphilippe dhe Jakob Fuglsang ishin kaq shumë përpara. Dhe Van der Poel ishte shumë prapa. Dhe ai vrapoi për atë që duket një përjetësi. Dhe ai nuk u ngadalësua, ai thjesht u shpejtua dhe më shpejt. Dhe ai fitoi.
Ai ishte ende 35 sekonda larg me 3 km përpara. Si e bëri atë? Asgjë nga këto nuk ka kuptim, asgjë nuk ka më kuptim.
Sinqerisht, shikoni momentet kryesore, kënaquni me çmendurinë, përpiquni ta kuptoni vetë sepse unë heq dorë.
