Rregulloret e reja të UCI për autokolonën e automjeteve synojnë të përmirësojnë sigurinë e kalorësve

Përmbajtje:

Rregulloret e reja të UCI për autokolonën e automjeteve synojnë të përmirësojnë sigurinë e kalorësve
Rregulloret e reja të UCI për autokolonën e automjeteve synojnë të përmirësojnë sigurinë e kalorësve

Video: Rregulloret e reja të UCI për autokolonën e automjeteve synojnë të përmirësojnë sigurinë e kalorësve

Video: Rregulloret e reja të UCI për autokolonën e automjeteve synojnë të përmirësojnë sigurinë e kalorësve
Video: Trial Bike Epic Stunts Gameplay 🎮📲🏍 Part 2 2024, Mund
Anonim

udhëzime me detaje dokumenti me 38 faqe që synojnë të rrisin sigurinë në autokolonën e automjeteve të garave

UCI ka lëshuar një dokument 38 faqesh, të titulluar "Udhëzime për qarkullimin e automjeteve në autokolonën e garave", i cili detajon masat që organi qeverisës po merr në një përpjekje për të rritur sigurinë e një kolone garash.

Sporti është goditur në mënyrë tragjike nga përplasjet serioze dhe fatale të automjetit me kalorës vitet e fundit, dhe si rezultat ka pasur një numër në rritje të thirrjeve për ndryshim nga shumë krahë të sportit.

Në përputhje me udhëzimet e publikuara kanë mbështetjen e Shoqatës së Profesionistëve të Çiklizmit (CPA), Shoqatës Ndërkombëtare të Grupeve Profesioniste të Çiklizmit (AIGCP) dhe Shoqatës Ndërkombëtare të Organizatave të Kurseve të Çiklizmit (AIOCC), të cilët përfaqësojnë kalorësit, ekipet dhe organizatorët përkatësisht.

Udhëzuesi mbulon përgatitjen e garave dhe trafikun e garave, si dhe protokollet e motoçikletave, përplasjeve dhe provave kohore. UCI pretendon se udhëzimet vënë një theks të shtuar tek drejtuesit e automjeteve dhe se përveç mbajtjes së patentës zyrtare të drejtimit UCI (të lëshuar nga federatat kombëtare), drejtuesit duhet të respektojnë udhëzimet e reja në çdo kohë.

"Ndjeshmëri e mirë, përqendrim, respekt dhe mendjemprehtësi kur merrni një vendim - për shembull kur mendoni për parakalimin; Një qëndrim i vëmendshëm, i matur dhe jo besim i tepruar."

Pika të tjera përfshijnë përdorimin e detyrueshëm të fenerëve nga të gjitha automjetet dhe përdorimin e treguesve gjatë ndërrimit të korsive; Asnjë filmim apo fotografim nuk mund të praktikohet nga një automjet në lëvizje; Nuk ka ulje mbrapa në motoçikleta; Asnjë automjet për të tërhequr paralel me kalorës, përveç nëse transmetohet drejtpërdrejt; Duhet të ketë një hapësirë prej të paktën 15 sekondash përpara se një automjet (motoçikletë me kohë të vetme në fillim) të lejohet të hyjë midis grupeve të kalorësve.

Rregullat që zbatohen për drejtuesit normalë jashtë mjediseve të një gare, të tilla si mungesa e telefonave celularë dhe pa televizor në sediljen e përparme, çuditërisht janë zbatuar gjithashtu në udhëzimet.

Në vitin 2016, UCI vendosi rregulla të reja më të rrepta për këdo që drejton një automjet në një garë. Çdo shofer, i cili duhet të ketë një licencë UCI të lëshuar nga një Federatë Kombëtare, jo vetëm që duhet të respektojë Rregulloren UCI, por gjithashtu, që tani e tutje, të jetë në përputhje me udhëzimet e reja.

'Shoferët janë përgjegjës për drejtimin e tyre,' thekson udhërrëfyesi. Nëse ata nuk respektojnë rregulloret, ata përballen me ndëshkime të konsiderueshme financiare, si dhe pezullime të licencës së tyre UCI që i lejon ata të ngasin makinën në konvojin e garës. Sanksionet në lidhje me drejtimin në autokolona të garës përcaktohen nga nenet 2.2.038 dhe në vijim të Rregullores UCI; Kushdo që shkel rregullat mund të dërgohet në Komisionin Disiplinor të UCI.'

'Ky Udhëzues për qarkullimin e automjeteve në një garë është një hap i rëndësishëm përpara, i cili pasqyron përpjekjet konkrete të bëra nga UCI dhe të gjithë palët e interesuara për të përmirësuar sigurinë e kalorësve në gara,' tha Presidenti i UCI Brian Cookson.

'Dëshiroj të falënderoj frymën konstruktive që ndanë Federata jonë, kalorësit, ekipet, komisarët dhe organizatorët gjatë kësaj pune të thelluar. Ne i bëjmë thirrje drejtuesve të ndjenjës së përgjegjësisë për të garantuar sigurinë e kalorësve.

'Ky dokument mbështet Rregulloren tonë, e cila u forcua vitin e kaluar dhe do të shërbejë si referencë për Komisarët dhe organizatorët, si dhe për këdo që punon në një garë. Ky udhëzues është dëshmi e vendosmërisë sonë për të marrë përgjegjësitë tona përballë një çështjeje kapitale: siguria e sportit tonë dhe atletëve tanë, 'shtoi Cookson.

Presidenti i AIGCP Iwan Spekenbrink tha: 'Udhëzimet për qarkullimin e automjeteve në autokolonën e garave janë një dokument referimi lehtësisht i arritshëm që është i dobishëm si për shoferët me përvojë ashtu edhe për shoferët me më pak përvojë. Është një nismë shumë e vlerësuar që është pjesë e profesionalizmit në rritje të sportit tonë gjatë 10 viteve të fundit.'.

Dokumenti i plotë udhëzues mund të shihet këtu.

Recommended: